Automobilių prekės ženklas „Dongfeng“ Madride surengė pirmąją „Dongfeng“ dieną – renginį, kuriame dalyvavo daugiau nei šimtas dalyvių, įskaitant pramonės specialistus, partnerius ir žiniasklaidos atstovus. Renginio metu Azijos bendrovė pristatė savo naująją kampaniją Ispanijoje, pristatydama du elektrifikuotus modelius: „ Dongfeng Vigo“ – 100 % elektrinį visureigį ir „Dongfeng Mage PHEV“ – pirmąjį įkraunamą hibridą Ispanijos rinkoje. Abu automobiliai pažymėti DGT ZERO emisijos ženklu, kuris sustiprina bendrovės tikslą – padaryti tvarų mobilumą prieinamą platesnei auditorijai.
„Vigo“ tampa antruoju visiškai elektriniu prekės ženklo modeliu Ispanijoje po kompaktiško miesto modelio „Box“. 4,31 metro ilgio jis pozicionuojamas kaip kompaktiškas visureigis, pasižymintis įspūdingu dizainu ir aiškiu miesto orientacija, tačiau taip pat gali važiuoti greitkeliais. Pasak Ignacio Románo, „Dongfeng Spain“ generalinio direktoriaus, „šie du modeliai suteikia elektrifikuotą mobilumą platesnei auditorijai, patrauklaus pristatymo pasiūlymo dėka, neaukojant nuvažiuojamo atstumo, komforto ar funkcijų.“
„Dongfeng Vigo“ našumas ir nuvažiuojamas atstumas
„Vigo“ širdis – 120 kW (163 AG) priekinis elektros variklis su 230 Nm sukimo momentu, kurį maitina 51,87 kWh ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorius. Ši konfigūracija leidžia pasiekti iki 340 km bendrą atstumą , o važiuojant vien tik mieste šis skaičius, remiantis oficialiais duomenimis, padidėja iki 521 km. Be to, jis palaiko maksimalią 167 kW nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galią, kuri per maždaug 18 minučių gali atkurti 30–80 % akumuliatoriaus – tai labai konkurencingas rodiklis šiam segmentui.
LFP akumuliatorius išsiskiria savo patvarumu ir terminiu saugumu, todėl vartotojai gali išnaudoti visą įkrovimo diapazoną be įprastų atsargumo priemonių, susijusių su kitų cheminių medžiagų akumuliatoriais. Tiems, kurie krauna namuose, „Vigo“ komplektuojamas su 6,6 kW kintamosios srovės įkrovikliu, kurio pakanka visiškai įkrauti akumuliatorių per naktį maždaug per aštuonias valandas. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad viešosiose įkrovimo stotelėse negalima įkrauti trifaziu kintamosios srovės įkrovimu – tai veiksnys, į kurį turėtų atsižvelgti vartotojai, kurie naudoja išorinius įkroviklius.
Dizainas ir įranga: visi standartiniai
Vienas iš „Vigo“ privalumų yra kainodaros strategija: visa įranga yra standartinė , be jokių papildomų priedų ar paketų. Viduje rasite 12,8 colio centrinį jutiklinį ekraną, 8,88 colio skaitmeninį prietaisų skydelį, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, belaidį telefono įkrovimą ir 360 laipsnių kamerą. Minimalizmas yra vyraujanti tema, tačiau yra ir labai gerai atliktų praktinių detalių, tokių kaip plaukiojanti centrinė konsolė, modulinis puodelių laikiklis ir paminkštintas akinių nuo saulės skyrius.
Bagažinės talpa yra 500 litrų , kurią nulenkus galines sėdynes galima išplėsti iki 1.040 litrų, ir joje yra 49 litrų talpos priekinis skyrius, idealiai tinkantis įkrovimo laidui ar smulkiems daiktams laikyti. Dar viena unikaliausia jos savybė – padalintos galinės durelės: apatinė dalis horizontaliai nusilenkia ir išlaiko daugiau nei 150 kg svorį, todėl ją galima naudoti kaip sėdynę arba atramos paviršių veiklai lauke. Galinės sėdynės yra erdvios tokio dydžio automobiliui, jose yra pakankamai vietos dviem suaugusiesiems ir oro ventiliacijos angos, nors yra tik viena USB C tipo jungtis.
Kaina, garantija ir pardavimo tinklas
„Dongfeng Vigo“ jau parduodamas Ispanijoje. Pradinė kaina – 26 615 eurų grynaisiais (arba 139 eurai per mėnesį su finansavimu), įskaitant akcijas ir „Auto+ Plan“ paskatas. Prekės ženklas teigia, kad šią kainą galima dar labiau sumažinti, laikantis konkrečių paleidimo sąlygų. Taip pat siūloma labai konkurencinga garantija : 7 metai arba 300 000 km automobiliui , kuri pratęsiama iki 10 metų su neribota rida aukštos įtampos akumuliatoriui ir jėgos agregatui, kurią garantuoja importuotojas „Grupo Salvador Caetano“.
Šiuo metu „Dongfeng“ turi 25 oficialius prekybos atstovus visoje Ispanijoje ir planuoja metus baigti su 30 pardavimo vietų, o iki 2027 m. jų skaičius pasieks 45. Ši plėtra siekia sustiprinti prekės ženklo buvimą šalyje, kurioje elektrifikuotų transporto priemonių rinka toliau auga. Su „Vigo“ ir „Mage PHEV“ bendrovė plečia savo pasiūlą, kad patenkintų įvairius poreikius – nuo vairavimo mieste iki tolimųjų kelionių.
Trumpai tariant, „Dongfeng Vigo“ pasižymi labai pilnu funkcijų rinkiniu, pakankamu kasdieniam naudojimui skirtu atstumu, greitesniu nei vidutinis šios klasės įkrovimu ir konkurencinga kaina. Tai automobilis, skirtas ne dažnoms ilgoms kelionėms, o miesto ir priemiesčių mobilumui, kuriame jis išties sužiba. Jo garantija ir „Salvador Caetano Group“ parama yra stiprūs pardavimo argumentai tiems, kurie ieško įperkamo ir gerai įrengto elektromobilio.