Jau kurį laiką atsisveikinome su vienu iš didžiųjų molio pasaulio vardų, bet panašu, kad laukimas eina į pabaigą. "Mitsubishi" nusprendė užbaigti gandus ir patvirtino tai, ko nekantravo išgirsti daugelis 4x4 gerbėjų: legendinis „Mitsubishi Montero“ Grįžo. Po pasitraukimo iš rinkos 2021 m., trijų deimantų prekės ženklas susigrąžina savo ikoniškiausią vardą, kad galėtų vadovauti naujai pasaulinei strategijai, kuria siekiama grąžinti japonų gamintoją į deramą vietą tarp tikrų visureigių.
Nors didžiojoje pasaulio dalyje jis bus žinomas kaip „Pajero“, Ispanijos rinkoje bus išlaikytas istorinis „Montero“ pavadinimas, taip išvengiant nesusipratimų ir gerbiant daugiau nei keturis dešimtmečius gyvuojantį palikimą. Šis pranešimas nėra pavienis įvykis, o ambicingo plano dalis. vidutinės trukmės ateities planas ...kurioje bendrovė planuoja pristatyti iki 13 naujų modelių. Naujasis flagmanas nebus vienas, nes tikimasi, kad jis sukurs seriją transporto priemonių su savo prekės ženklu – panašų žingsnį, kokį neseniai matėme su ... "Toyota Land Cruiser" o el Gynėjas.
Tvirta važiuoklė su daug modernesniu požiūriu…
Techniniu požiūriu naujasis „Montero“ nežais laisvai. Viskas į tai rodo, naudojant... sijų ir skersinių sijų platforma paveldėtas iš L200 pikapo, kituose rinkose dar žinomo kaip „Triton“. Tačiau nereikėtų klaidingai manyti, kad tai bus tiesiog pikapas su kėbulu; „Mitsubishi“ pabrėžė, kad tiek kėbulas, tiek priekinės ir galinės pakabos schemos Jie buvo sukurti išskirtinai šiam modeliui. Tikslas aiškus: pasiūlyti puikų važiavimą bekele neaukojant važiavimo komforto, kuris leistų keliauti keliu visiškai be rūpesčių.
Kalbant apie tai, ką rasime po variklio dangčiu, rizika gana didelė. Labai tikėtina, kad pamatysime bloką 2,4 litro dyzelinas su dviem turbinomis, tačiau Europos rinkai išties įdomus galimas įkraunamo hibridinio varianto pasirodymas. Ši technologija, kurią bendrovė jau įvaldė su „Outlander“, leistų „Montero“ prisitaikyti prie griežtesni išmetamųjų teršalų standartai Europoje ir, beje, siūlo tiesioginę galią, kuri yra labai naudinga sudėtingomis bekelės sąlygomis. Be to, tikimasi, kad bus išlaikyta efektyvi „SuperSelect II“ traukos sistema, kuri išlieka viena geriausių pasaulyje.
Dizainas su daug asmenybės ir tiesiogine Dakaro ralio persvara…
Pirmieji vizualiniai kadrai atskleidžia ateitį „Mitsubishi Montero“ Jis įgaus tvirtą ir dėžinę estetiką, atsisakydamas praeities taklių formų ir įgaudamas grynai avantiūristinį dizainą. Jo priekinė dalis patrauks dėmesį išskirtiniu T formos LED žibintų parašu, suteikiančiu kėbului technologinį ir užtikrintą įvaizdį. Šis įspūdingas vaizdas pagerbia legendines kartas, kurios Dakaro ralyje iškovojo dvylika pergalių, prisitaikydamas prie dabartinės tendencijos, kai vairuotojai reikalauja tvirtesnės išvaizdos transporto priemonių. 4x4 visureigis autentiškas ir puikus buvimas kelyje.
Salonas bus radikaliai pakeistas, kad šis modelis atsidurtų aukščiausios klasės segmento viršūnėje. Jame bus derinamos aukštos kokybės, aukščiausios kokybės medžiagos ir pažangiausios technologijos, skirtos ryšiams. Salonas bus erdvus, specialiai sukonfigūruotas taip, kad būtų užtikrintas maksimalus komfortas iki septynių suaugusių keleivių. Šiuo požiūriu japonų įmonė ne tik ieško automobilio, galinčio įveikti purvinus paviršius, bet ir siekia sustiprinti rafinuotą įvaizdį. prabangus visureigis Idealiai tinka šeimos kelionėms ir įmonės atstovavimui.
Labai laukiamas šio automobilių milžinės komercinis debiutas numatytas 2026 m. rudenį, atgaivindamas konkurenciją didelių šeimyninių automobilių sektoriuje. Gamintojas išlaikys pagrindinius savo DNR pajėgumus, užtikrindamas tvirtą iki 3.500 kg vilkimo galią, kad būtų galima lengvai gabenti sunkius krovinius. Siekiant optimizuoti sąnaudas ir paskirstymą, pasaulinė gamyba bus perkelta į modernias gamyklas Tailande. efektyvus automobilis pratęsti legendinę trajektoriją, kuri jau viršija tris milijonus parduotų vienetų.
Šaltinis - "Mitsubishi"
Vaizdai | mitsubishi
-
- 4.0.1 JP
