Visi naujų Maserati modelių priims kokį nors elektrinė pavara Tai išreiškė „Fiat Chrysler Automobiles“ generalinis direktorius Sergio Marchionne konferencijoje su akcininkais. Be to, ji taip pat numatė, kad iki 2019 m. pusė visų grupės markių modelių bus hibridiniai arba elektriniai. Be „Maserati“, grupės prekės ženklai yra: „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Chrysler“ ir „Dodge“.
Marchionne tai pridūrė Maserati išleis beveik 100 % savo MTEP biudžeto transmisijai ir varikliams elektrinio mobilumo plėtra. Nors prieš tai jie turės „užbaigti kitų dviejų savo modelių kūrimą“. Pagal jo planus pirmasis „elektrifikuotas“ „Maserati“ į atstovybes pasieks 2020 metais ir bus sukurtas pagal Alfieri koncepciją, kurią galite pamatyti nuotraukose.
Pirmieji Maserati žingsniai elektros link
Po to, kai geri Fiat Chrysler Automobiles grupės rezultatai (FCA) pirmąjį 2017 m. pusmetį „Maserati“ elektrifikuos visus savo modelius iki 2019 m. Automobilis, kuris greičiausiai bus pirmasis prekės ženklo naudojimo šią energiją yra Levantas. Dėl didesnės erdvės, kurią siūlo SUV tipo kėbulas, nesunku jį pritaikyti ir pasiūlyti įkraunamą hibridinę versiją. „Maserati Europe“ vadovo Giulio Pastore žodžiais: „Levante platforma leidžia pridėti hibridinę sistemą. Dirbame ties jos plėtra, kad 2019 metais galėtume pasiūlyti hibridizaciją.
Marchionne taip pat paaiškino FCA grupė lėtai investavo į savo automobilių pakeitimą naudoti elektros energiją, nes vis dar buvo neaiškumų dėl jo ateities tarptautiniu lygmeniu: „Mes nenorėjome eiti šiuo keliu, kol dar aiškiau nepamatėme, kad jis ketina judėti į priekį“. Sergio Marchionne nebebus grupės generalinio direktoriaus, nes 2019 metais išeis į pensiją dėl išėjimo į pensiją, taigi jis nebus atsakingas už jos perėjimą prie elektromobilių.
