2025 m. Dakaro vadovas: viskas, ką reikia žinoti

2025 m. Dakaras jau yra dėmesio centre reikliausio pasaulyje ralio komandų ir gerbėjų. Šis leidimas žada būti vienas įdomiausių ir sunkiausių, bent jau perspėjo Davidas Castera, legendinio testo, kuris daugelį metų vyksta Saudo Arabijoje, organizavimo vadovas ir direktorius.

Kalbant apie bendrus aspektus, reikėtų pažymėti, kad automobilių šakoje dėl Touareg trofėjaus varžysis keturios markės (Ford, Dacia, Mini ir Toyota), o dabartiniai čempionai Carlosas Sainzas ir Lucas Cruz debiutuos komandoje, kuri. Touareg prekės ženklo mėlynas ovalas sukūrė kartu su britų komanda M Sport.

Ford, svajonių komanda užkariauti dykumą

„Ford Performance“. varžysis su keturiais pažengusiųjų vienetais Ford Raptor T1+, automobilis, įkvėptas Ranger Raptor ir sukurtas specialiai įveikti atšiaurias Dakaro vietoves. Automobiliai buvo intensyviai bandomi ištisus mėnesius įvairiose aplinkose, įskaitant trasas España ", Prancūzija y Marokas, pastangos, atspindinčios ambicingą Fordo įsipareigojimą tobulėti vienose sudėtingiausių automobilių sporto varžybų. Tiksliau, projektas truks mažiausiai trejus metus.

Tarp ryškiausių pavardžių už vairo yra Carlos Sainz ir jo antrasis pilotas Lukas Kruzas, kurie savo didžiule patirtimi prisidės prie komandos. Sainzas, keturių Dakaro lenktynių nugalėtojas, grįžta kupinas ambicijų po vaisingo periodo su įvairiais prekių ženklais. „Ford“ gretose taip pat bus Nani Roma, Mattias Ekströmas ir Mitchas Guthrie.

Ford Raptor T1+, pažangiausios technologijos ir dizainas

El Ford Raptor T1+ Tai ne bet koks automobilis; Kaip komentuoja pats Sainzas, tai visureigė Formulė 1, kurioje įspūdingas aerodinaminis dizainas derinamas su naujausiais visureigių inžinerija. Su 8 litrų V5.0 varikliu (garsiuoju Coyote), kuris generuoja 360 arklio galių, ir pažangia Fox pakaba, skirta ekstremaliam smūgiui sugerti, šis automobilis yra pasirengęs bet kokiam iššūkiui. Be to, jo T45 plieninė važiuoklė ir anglies pluošto plokštės garantuoja atsparumą neprarandant greičio.

Projektuojant taip pat atsižvelgiama į tokias detales kaip minimalus aukštis grindų atžvilgiu 400 mm, specializuotos padangos „BFGoodrich“ ir didelio našumo stabdžiai "Alcon, skirtas išlaikyti valdymą net ir sudėtingiausiuose etapuose.

Išsamus pasiruošimo grafikas

Nuo 2024 metų pradžios komanda „Ford Performance“. nenuilstamai dirbo siekdama optimizuoti savo transporto priemonių ir vairuotojų veikimą. Pirmieji bandymai buvo atlikti šalia esančiose trasose Kokermutas, Jungtinė Karalystė, ir tęsėsi sudėtinguose Ispanijos ir Afrikos peizažuose. Kiekvienas nuvažiuotas kilometras buvo labai svarbus nustatant tobulinimo sritis ir tobulinant lenktynių strategijas.

Vienas iš ryškiausių punktų plėtojant Ford Raptor T1+ Tai buvo jo oficialus debiutas Gudvudo greičio festivalis, renginys, kuriame jis gerbėjams prisistatė itin sėkmingai. Vėliau automobilis įrodė savo vertę tarptautinėse varžybose, tokiose kaip Žemutinė Vengrija, kur jis iškovojo absoliučią pergalę, ir Maroko ralis, kuris tarnavo kaip generalinė Dakaro repeticija ir kur net buvo laimėti kai kurie etapai.

Pagrindiniai varžovai „Dacia“ ir „Toyota“.

„Dacia“ šiais metais paveldi ankstesnio „Hunter“ konfigūraciją, labai konkurencingas automobilis, ir komanda, taip pat pilna talentų su tokiais žmonėmis kaip Sébastienas Loebas, Nasseras Al-Attiyah ir Cristina Gutiérrez, o „Toyota GR“ dalyvaus su savo legendiniu „Hilux V6“ ir Ginielio de Villierso, Lucaso Moraeso ar Setho Quintero vairuotojais ir kt. .

Epas iššūkis Saudo Arabijoje

El Dakaras 2025 bus ginčijamas 3 al 17 nuo sausio iki Saudo Arabija, keliaujant ekstremaliais kraštovaizdžiais, pilnais kopų, akmenų ir nenuspėjamo reljefo. Išvykimas įvyks Biša ir galutinis tikslas Shubaytah, suplanuota poilsio diena Sausis 10 en Kruša. Šis leidimas apims maratono etapus (praktiškai pradžioje). 48 valandų be pagalbos, kuri išbandys ne tik transporto priemones, bet ir technines komandas bei vairuotojus.

Iš čia siunčiame visos pasaulio sėkmės mūsų ispanų pilotams!

Vaizdai | Ford ir Dacia