„Mazda“ atnaujino vieną iš nedaugelio rodsterių, vis dar esančių Europos rinkoje. „MX-5“ pasirodys su atnaujinta modelių gama ir specialiu leidimu „Yakudo“ bei paprastesne mechanine konfigūracija. Ispanijoje jį galima rinktis su minkštu stogu arba ištraukiamu „Fastback“ kėbulu, todėl Japonijos įmonė siekia išlaikyti susidomėjimą veteranų modeliu, kol tęsiasi kalbos apie būsimą NE ir net galimą elektrinę versiją.
Atnaujinimas neapsiriboja vien komplektacijos lygiais. Atsisakyta 2.0 litrų 184 AG variklio , paliekant vieną atmosferinį benzininį variklį. Šį sprendimą lydi sportiškesnė kai kurių versijų konfigūracija ir naujos įrangos ypatybės. Pranešama, kad modelis išlaikys galinių ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę.
Apdaila ir įranga
Modelių asortimentas suskirstytas į „Prime-Line“, „Exclusive-Line“, „Kazari“, „Homura“ ir „Yakudo“ komplektacijas . Pradinėje komplektacijoje jau yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, LED žibintai, LED dienos žibintai, LED galiniai žibintai, automatiniai priekiniai žibintai ir lietaus jutiklis. Taip pat yra elektra valdomi ir šildomi šoniniai veidrodėliai, 8,8 colio jutiklinis ekranas, navigacija, suderinamumas su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, oro kondicionierius, elektra valdomi langai, nuotolinis centrinis užraktas ir medžiaginiai apmušalai.
„Prime-Line“ komplektacijos lygis papildomai turi reguliuojamo aukščio ir pasvirimo odinį daugiafunkcį vairą, pastovaus greičio palaikymo sistemą, greičio ribotuvą ir išmaniąją greičio palaikymo sistemą . Taip pat yra galiniai parkavimo jutikliai, vairuotojo nuovargio aptikimo sistema, kelio ženklų atpažinimo sistema, įkalnės vairavimo asistentas, stabdymo mieste sistema su pėsčiųjų aptikimu, išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo sistema, padangų slėgio stebėjimo sistema ir „eCall“ pagalbos iškvietimo sistema.
„ Exclusive -Line“ komplektacijoje yra išmanieji „Full LED“ priekiniai žibintai , „Coming and Leaving Home“ funkcija, automatinė apsauga nuo akinimo salono galinio vaizdo veidrodėlyje, automatinė klimato kontrolė, išmanioji beraktė sistema, perforuotos odos apmušalai, šildomos priekinės sėdynės ir pažangi aklųjų zonų kontrolės sistema su galinio eismo detektoriumi.
Virš jo – „Kazari“ modelis, kuris RF kėbului papildomai turi sulankstomą kietą „Piano Black“ spalvos stogą ir gelsvai rudos spalvos odinius apmušalus. „Homura“ atveju pakeitimai skirti sportiškesniam požiūriui: šildomos „Recaro“ sėdynės, skirtos pagerinti kūno atramą posūkiuose, „Bilstein“ pakaba ir stabilizatorius. Informacijoje apie dinamines savybes taip pat minimi „Bilstein“ amortizatoriai, sustiprintas priekinis stabilizatorius, „Brembo“ stabdžiai ir 16 colių RAYS ratlankiai sportiškesniuose variantuose.
Specialusis „Yakudo“ leidimas sukurtas „Homura“ komplektacijos lygio pagrindu ir siūlomas tik minkšto stogo versijai. Jame yra pilkas minkštas stogas, zomšinė centrinė konsolė su pilkomis siūlėmis, apšviesti kilimėliai su unikaliomis emblemomis, sidabrinis rakto dangtelis, sidabriniai „Brembo“ stabdžių suportai, „Alcantara“ apmušalai ir vidaus durų apdailos, kuriose derinama kėbulo spalva su zomša ir pilkomis siūlėmis.
Mechanika: mažiau variantų, ta pati esmė
Po variklio dangčiu liko tik atmosferinis 1.5 litro „Skyactiv-G“ variklis, išvystantis 136 AG ir 155 Nm sukimo momentą . Šis variklis, palyginti su ankstesnėmis versijomis, šiek tiek padidino galią ir sukimo momentą, tačiau atsisakė galingesnės alternatyvos. Galima rinktis šešių pavarų mechaninę pavarų dėžę, o galia perduodama į galinę ašį – tai yra šio modelio skiriamasis bruožas.
Kalbant apie degalų sąnaudas, „Mazda“ deklaruoja 6,1 litro 100 kilometrų ir 139 g/km CO2 emisiją pagal WLTP ciklą. Kadangi automobilis nėra elektrifikuotas, jis išlaiko DGT C aplinkosaugos ženklinimą. Šie skaičiai atitinka benzininio rodsterio duomenis, nors jie neišsiskiria nei hibridinio, nei elektrinio modelio atžvilgiu.
Kainos ir prieinamumas Ispanijoje
Prekės ženklas jau paskelbė kainas Ispanijos rinkai, galiojančias nuo 2026 m. rugsėjo mėn. ir be jokių susijusių nuolaidų ar akcijų. Pradinė kaina yra 33 500 eurų – ši suma „MX-5“ priskiria unikaliam segmentui kabrioletų sportinių automobilių rinkoje.
Asortimentą galima peržiūrėti modelio specifikacijų lape, o remiantis pateikta informacija, taip pat yra oficialių prekybos atstovybių pasiūlymų palyginimo svetainių. Vidutinė reklamuojama sutaupymo suma atliekant tokio tipo paieškas viršija 4.000 eurų, nors prieš galutinai perkant patartina pasitikrinti sąlygas ir prieinamumą.
Šiuo atnaujinimu „Mazda“ išlaiko „MX-5“ gyvą, pateikdama labiau orientuotą pasiūlymą, išskirtinę „Yakudo“ versiją ir įrangą, kuri išlieka išsami tokio dydžio automobiliui. 1.5 litro 136 AG variklis, galinių ratų pavara ir mechaninė pavarų dėžė apibrėžia jo charakterį, o prieinama kaina Ispanijoje ir C aplinkosaugos įvertinimas pabrėžia pagrindinius praktinius privalumus.
