Naujieji „Citroën C4“ ir „C4X 2025“: naujas dizainas, atsidavęs technologijoms ir komfortui

El Citroen C4 2025, kartu su kaimiškesniu variantu Citroen C4X2024 m. Paryžiaus automobilių parodoje buvo atliktas išsamus atnaujinimas. Nors dabartinis modelis buvo pristatytas 2020 m., „Citroën“ nusprendė gerokai atnaujinti šiuos automobilius, kad užtikrintų, jog jie išliktų aktualūs vis konkurencingesnėje aplinkoje.

Šis atnaujinimas apima daugybę patobulinimų tiek išorės, tiek vidaus dizaino srityse, be to, išlaikomi ir tobulinami prekės ženklui jau žinomi technologiniai ir komforto aspektai.

Dizainas: visiškai atnaujintas priekis

Vienas ryškiausių pokyčių neabejotinai yra pilnas priekinės dalies atnaujinimas. Naujasis dizainas atitinka estetinę liniją kurį prancūzų prekės ženklas įdiegė kituose naujausiuose modeliuose, tokiuose kaip Citroën C3 ir C3 Aircross. Dabar priekis yra raumeningesnis ir vertikalus, todėl C4 ir C4X atrodo daug artimesni visureigiams, o detalės padidina jo tvirtumą.

Los taip pat buvo pertvarkytos optinės grupės, didėjančio dydžio ir pateikiant horizontalų išdėstymą su trimis šviesos juostomis, kurios suteikia didesnį rinkinio pločio pojūtį. Kalbant apie groteles, jos įgavo modernesnį stilių, o centre – naujasis Citroën logotipas. Be to, buferis ir oro įleidimo angos buvo modifikuotos, kad būtų labiau integruota ir aerodinamiška.

Galinėje dalyje C4 2025 pristatomi nauji paprastesni ir pailgesni žibintai, o C4X išlaiko savo greito atgal dizainą, yra labai vertinamas dėl elegantiško stiliaus ir didesnės bagažinės talpos.

Technologijos užima pagrindinę vietą interjere

Įlipus į saloną, dizainas, palyginti su išore, nepasikeitė tiek daug, tačiau įveda keletą pastebimų technologinių naujovių. Pavyzdžiui, naujos Citroën Advanced Comfort sėdynės Dabar jie turi dar storesnį paminkštinimą, pridedant 15 milimetrų daugiau putų, todėl vairavimas yra daug patogesnis.

Tiek C4, tiek C4X dabar turi a 7 colių skaitmeninis prietaisų skydelio ekranas, kuris pakeičia ankstesnį 5,5 colio, pagerindamas informacijos atvaizdavimą aiškesniu. Be to, vis dar yra 10 colių centrinis jutiklinis ekranas, skirtas informacijos ir pramogų sistemai, kuris taip pat buvo atnaujintas. Naujoji sistema palaiko atnaujinimus belaidžiu būdu ir leidžia belaidis ryšys tiek iOS, tiek Android.

Kalbant apie centrinę konsolę, didelių pakeitimų nepadaryta. Jis išlieka funkcionalus ir gerai suprojektuotas, nors kai kuriuose paviršiuose išlaikoma pianino juoda apdaila, kuri gali patikti ne visiems vartotojams. Patobulinta detalė yra įtraukimas USB-C prievadai, kurios dabar pridedamos prie ryšio parinkčių.

Varikliai: atsisveikink su dyzelinu ir sveiki atvykę į elektrifikaciją

Kitas esminis šio atnaujinimo aspektas yra visiškas dyzelinių versijų pašalinimas iš Citroën C4 2025. Dabar variklių pasirinkimas sutelktas į 48V lengvi hibridiniai varikliai ir visiškai elektrinėse versijose. 1.2 PureTech 130 AG benzininis variklis ir toliau bus parduodamas kartu su 100 ir 136 AG hibridinėmis versijomis. Pastarosiose įrengtos a elektros variklis integruotas į ë-DCS6 šešių greičių automatinę pavarų dėžę, kuri leidžia jiems tam tikrose situacijose judėti visiškai elektriniu režimu, taip pagerinant degalų efektyvumą ir sumažinant CO2 emisiją maždaug 20%.

Kalbant apie elektrines versijas, galimos parinktys bus tokios du varikliai: vienas 136 AG ir kitas 156 AG. 136 AG versija turės 50 kWh bateriją, kuri suteikia jai autonomiškumo iki 360 kilometrų C4 ir 355 kilometrus C4X.

Savo ruožtu 156 AG versija turi 54 kWh bateriją ir gali pasiekti 425 kilometrai autonomijos C4 y 415 kilometrų C4X. Abu elektriniai modeliai leidžia greitai įkrauti iki 100 kW, o tai reiškia, kad jie gali atgauti 80% akumuliatoriaus per mažiau nei 30 minučių. Be to, jie integruoja technologijas V2L, leidžianti elektrą tiekti į išorinius įrenginius, paverčiant šiuos automobilius tikromis mobiliomis elektrinėmis.

Pakaba ir važiavimo komfortas

Žinoma, „Citroën“ neapleido ir vienos stipriausių savo pusių – važiavimo komforto. C4 ir C4X 2025 ir toliau naudoja Citroën Advanced Comfort pakaba, į kurį įeina progresiniai hidrauliniai amortizatoriai, skirti sugerti reljefo nelygumus ir pasiūlyti tai, ką daugelis apibūdina kaip „plūduriavimo“ pojūtį vairuojant.

Ši pakaba idealiai tinka ieškantiems sklandų ir malonų važiavimą užtikrinančio automobilio, ypač ilgose kelionėse ar nelygioje vietovėje. Be to, kabinos garso izoliacija buvo patobulintas, o tai žymiai sumažina išorinį triukšmą, padidina bendrą komfortą.

Saugumas ir pagalba vairuotojui

Kalbant apie saugumą, atnaujinti Citroën C4 ir C4X bus komplektuojami su iki 20 pažangių vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS). Tai įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinis avarinis stabdymas ir kelio ženklų atpažinimas. Šios sistemos garantuoja saugesnį vairavimą ir padeda sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.

Kaina ir paleidimas

Komercinis paleidimas Citroën C4 ir C4X 2025 m Tai numatyta kitų metų pradžioje. Nors galutinės kainos Ispanijoje dar neskelbtos, tikimasi, kad jos išliks panašiose į dabartines. Be to, automobiliai ir toliau bus gaminami Villaverde gamykloje Madride, o tai dar kartą patvirtina „Citroën“ įsipareigojimą vietinei gamybai.

Trumpai tariant, šiuo atnaujinimu „Citroën“ tvirtai įsipareigojo tobulinti labiausiai vertinamus C4 ir C4X aspektus. Dėl naujų konstrukcijų, variklių ir technologinių patobulinimų šie modeliai ir toliau yra labai įdomi galimybė tiems, kurie ieško komforto, technologijų ir efektyvumo kompaktiškoje C segmento transporto priemonėje.