Europos Komisija vėl iškėlė į tarybos posėdžio centrą Uždrausti vidaus degimo variklius turinčius automobilius nuo 2035 m.Sprendimas, atvėręs kelią transporto dekarbonizacijai, dabar yra peržiūrimas. Diskusijos atnaujintos, viena akimi žvelgiant į klimatą, kita – į konkurencingumą, tuo metu, kai pagrindiniai sektoriaus veikėjai bando daryti įtaką galutiniam rezultatui.
Užkulisiuose didėja spaudimas. Elektromobilių pardavimai nesiekia lūkesčiųAzijos gamintojų iškilimas ir poreikis gaminti įperkamas transporto priemones Europoje turėjo tiesioginės įtakos tokioms šalims kaip Ispanija, kur automobilių pramonė yra ekonomikos ir užimtumo pagrindas.
Ką Briuselis sprendžia...
Komisija rengia automobilių sektoriui skirtą paketą, kuriuo siekiama užtikrinti sektoriaus, kuriame dirba daugiau nei 13 milijonų žmonių, gyvybingumą ES ir tuo pačiu metu įvertinti, ar vidaus degimo variklių laipsniško atsisakymo grafikas išlieka realus. Svarstomos galimybės apima reguliavimo koregavimus ir konkrečią sistemą, skirtą skatinti mažus, nebrangius automobilius, pagamintus Europoje.
Ambicingas klimato tikslas patiria spaudimą…
Vidaus degimo variklių draudimas buvo sukurtas kaip svertas elektrifikacijai paspartinti ir vidutinės trukmės bei ilgalaikiams klimato kaitos tikslams pasiekti. Iššūkis yra didelis: kelių transportas sudaro apie 22 % CO₂ emisijų Barselonos taršos rodikliai rodo, kad ES lengvieji automobiliai sudaro nuo 12 % iki 14 %. Dabar kyla klausimas, kaip išlaikyti šį siekį neprarandant ryšio su rinkos realijomis.
Ko prašo pramonė: lankstumo ir paramos paklausai…
Europos gamintojų aukščiausioji vadovybė perspėja apie „Kritinis taškas“ perėjimeĮtakingi „Stellantis“ ir kitų įmonių atstovai ragina ir toliau leisti pardavinėti pereinamąsias technologijas kartu su grynai elektra varomomis transporto priemonėmis. įkraunami hibridai, padidinto nuotolio elektrinės transporto priemonės su mažu šiluminiu generatoriumi ir alternatyvūs degalai, kurių anglies pėdsakas mažesnis.
Be reglamentų, gamintojai siūlo tiesiogines skatinimo priemones. Jos apima: senų automobilių utilizavimo schemos labai teršiančios transporto priemonės, kurios tuo pačiu metu spartina transporto priemonių parko atnaujinimą ir mažina bendrą išmetamųjų teršalų kiekį, kartu augant nulinės ir mažos taršos transporto priemonių pasiūlai.
Elektromobiliai lėtėja, o kiniški automobiliai imasi puolimo...
Registracijos skaičiai atspindi elektromobilių diegimo tempą mažesnis nei pradiniai lūkesčiaiVis dar kyla abejonių dėl kainos, nuvažiuojamo atstumo ir įkrovimo infrastruktūros, ypač tarp klientų, ieškančių paprastų automobilių. Tuo tarpu Briuselis nagrinėja sistemą, skirtą... Įperkamos europietiškos transporto priemonės kurie konkuruoja akis į akį su Kinijos gamintojų pasiūlymais patekti į rinką.
Poveikis Ispanijoje: gamyklos, užimtumas ir vertės grandinė…
Ispanija, antra pagal dydį žemyno automobilių gamintoja, stebi šį procesą ypatingą dėmesį. Automobilių pramonė atstovauja daugiau nei 10 % BVP ir daugiau nei 8 % pramonės užimtumo. Bet koks 2035 m. tikslo koregavimas turi įtakos platformų planavimui, modelių paskirstymui ir investicijoms į naujus tiekėjus.
Sąlyginės investicijos ir tarptautinis veidrodis…
Aukščiausi vadovai užsiminė, kad aiškūs ir greiti reguliavimo pokyčiai Tai galėtų reikšti daugiau gamyklų ir kapitalo Europoje. Jie aiškina, kad ten, kur yra tikrumas ir lankstumas, investicijos spartėja; ten, kur yra nelankstumas, jos sustingsta. Jie taip pat pateikia Jungtines Valstijas kaip pavyzdį, kur po tam tikrų reikalavimų sušvelninimo sekė... augimo pažadai pramonės.
Ne visi pramonės atstovai sutinka su tempo vertinimu: kai kurie balsai perspėja, kad lėtėjanti elektrifikacija gali būti neproduktyvus vidutinės trukmės ir ilguoju laikotarpiu. Bet kuriuo atveju bendras dėmesys skiriamas neapibrėžtumo mažinimui, sistemos koregavimui ir Europos gamybos pajėgumų apsaugai.
Scenarijai ir tolesni žingsniai…
ES sostinėje jau svarstomi keli veiksmų planai, kurie, neatsisakant klimato tikslų, Suderinti reguliavimą ir rinką:
- Išlaikyti nulinės emisijos horizontą su techninius nustatymus tiltų technologijoms.
- Leidžiant tam tikrus atitikties užtikrinimo būdus Įkraunamas elektrinis elektrinis (PHEV), padidintas atstumas ir mažo pėdsako degalai.
- Paleiskite paketą, kad paskatintumėte prieinami miesto automobiliai Pagaminta Europoje.
- Aktyvinti atidavimo planai selektyvios priemonės, skirtos pašalinti seniausias ir labiausiai teršiančias transporto priemones.
Gruodžio mėnesį tikimasi oficialaus ES pranešimo su išsamia informacija apie „europietiškų pigių automobilių“ sistemą ir bet kokios jos taikymo sritį. 2035 m. tikslo peržiūraNuo to laiko investiciniai sprendimai ir pramonės grafikai pradės derėti arba būti koreguojami.
Kol diskusijos vis dar vyksta, o gamyklų statybos dar nebaigtos, susidaro įspūdis, kad Europa ieško pusiausvyros tarp pasaulinės konkurencijos, užimtumo ir klimato kaitos: Mažiau reguliavimo trinties, daugiau tikrumo ir kelią, kuris leistų pereiti prie naujos sistemos nepaliekant nuošalyje pramonės ar vartotojų. Pamatysime...
