Jei mes kalbame apie Europos vidutinio dydžio sporto salonas, mums visiems iškyla tos pačios markės (BMW, Mercedes ir Audi) ir tie patys akronimai (M3, C AMG ir RS 4). Per pastaruosius metus buvo pridėtas dar vienas – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Nėra jokių abejonių, kad šie keturi modeliai yra itin dinamiškas ir greitas bet ar kas nors gali juos įveikti? Iš Didžiosios Britanijos jie ketina tai išbandyti su Jaguar XE SV Project 8.
„Jaguar“ vis labiau priartėja prie vokiečių trijulės įprastose versijose Jaguar XE. Nors tiesa, kad šio britiško modelio kokybė nukrito, palyginti su tuo, prie kokios prekės ženklo buvome įpratę prieš kelis dešimtmečius, niekada anksčiau Jaguar modelis savo kaina nebuvo toks artimas vidutinei visuomenei. Tai užtikrino, kad įmonė žymiai padidino savo pardavimų rodiklius. bet,kaip dėl šio sportinio automobilio?
Prekės ženklo specialiųjų transporto priemonių operacijų skyrius, Jaguar S.V.O., buvo atsakinga už gyvybės suteikimą šiam ypatingam „Jaguar XE SV Project 8“.. Remiantis paties prekės ženklo pareiškimais, jie dėvi „aerodinamika ir eksploatacinių savybių inžinerija į kitą lygį“. Mūsų tai nestebina, nes po jo priekiniu gaubtu yra variklis 8 litro V5.0 su turbina, kuris duoda didžiausią galią apie 600 AG. Šis „Jaguar XE SV Project 8“ turės „ekstremaliausias pasirodymas“ ir jis siųs savo energiją į visus keturis ratus.
Dėl galios „Jaguar XE SV Project 8“ gerokai viršija BMW M3, Audi RS 4 ir Mercedes-AMG C 63, tačiau taip pat turime nepamiršti, kad vokiečių sportinis trijulė yra masinės gamybos transporto priemonės, o ekstremalus XE yra ribotas leidimas kurios iš principo neturės daugiau nei 300 unidades. Jo kaina, kol kas nežinoma, bus nepriimtina ir gerokai viršys bet kurią iš trijų aukščiau paminėtų.
Pirmasis jo pasirodymas ant asfalto vyks m Gudvudo greičio festivalis, birželio 30 d, nors likus porai dienų sužinosime visas jo detales ir veikimo duomenis.
