Kaip aptikti srovės nuotėkį automobilio akumuliatoriuje

Kartais akumuliatorius išsikrauna pats ir nežinome kodėl. Mašina sėdėjo neilgai, nieko nepalikome, tai ne senas akumuliatorius ir dar mašina neužsiveda. Problema, kuri gali būti už jos, yra žinomi srovės nuotėkiai arba parazitinis ar nenormalus vartojimas baterija.

Čia nesame tie, kurie turi piktnaudžiavo elektros vartotojais su išjungtu varikliu. Taip pat nėra taip, kad mes nuolat užvedame ir sustabdome automobilį, neleisdami įkrauti akumuliatoriaus. Tai yra tai, kad kai kurie automobilio komponentai ir toliau vartoja energiją automobiliui sustojus ir uždarius.

Kai tai atsitiks, automobilio akumuliatorius netikėtai greitai išsikrauna. Tai dažnas gedimas transporto priemonėse, kurios yra senesnės arba kurių elektros sistema buvo paliesta. Pavyzdžiui: įdėti naują garso sistemą, Bluetooth laisvų rankų įrangą, a universalus centrinis užraktas...

Kaip sužinoti, ar yra srovės nuotėkio ar parazitinio vartojimo?

Kitame video Po 6 minučių mes išsamiai paaiškiname kiekvieną veiksmą:

Arba, jei norite, čia yra žingsniai raštu Norėdami rasti dabartinius nuotėkius:

• Pirmas dalykas yra suraskite saugiklius. Dažniausiai juos galima rasti pačiame variklio skyriuje. Tačiau kairėje prietaisų skydelio pusėje, už pirštinių dėžutės arba centrinės konsolės apačioje gali būti ir kita saugiklių dėžutė.
• patikrinti, ar jis neliko automobilyje nieko ant kas gali pakeisti išmatavimus: radijas, žibintai, įjungtas degimas, atidarytos durys... Užrakinkite automobilį rakteliu, kad jis visiškai išsijungtų. Jei ketiname ieškoti saugiklių viduje, turėsime palikti atidarytas duris, todėl turime apgauti automobilį paspaudę durų mygtuką, kad jis patikėtų, kad jis uždarytas. Net jei salono apšvietimas neįsijungtų, gali būti liudininkas ar borto kompiuteris, kuris mus suryja ir apgaudinėja matavimuose.
• Toliau turime atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, (su teigiamu lengviau sukelti trumpąjį jungimą). Tam mums reikės mažo veržliarakčio, fiksuoto arba tinkamo dydžio reketo. Kai kuriuos iš jų lengva turėti namuose.
• Kitas žingsnis – patekti į elektriko odą. Mes jums reikės multimetro, kad aptiktumėte srovės nuotėkį. Kainų yra daug, bet už 15 ar 20 eurų jau gauni tinkamą. Matavimo prietaise juodą laidą įstatysime į bendrą prievadą (COM), o raudoną – į kištuką, leidžiantį išmatuoti didžiausią intensyvumą (Amperai), paprastai identifikuojamą su užrašu. 10A, 20A, 30A ó 40.

• Tada vieną iš testerio matavimo antgalių priliesime prie mūsų atlaisvinto kabelio. O kitas bus dedamas ant akumuliatoriaus gnybto, kurį palikome laisvą. Tai daroma taip, nes norint išmatuoti intensyvumą, reikia tai daryti nuosekliai. Kitaip tariant: atidarykite grandinę ir įdėkite multimetrą, kad išmatuotų per ją tekančios srovės intensyvumą.
• Šiuo metu multimetras jau duos mums matavimą. A normalioji suvartojimo vertė sustojus automobiliui, turėtų būti apie 0,05 A. Jei rodomas a vertė didesnė už šią, tai reiškia, kad yra keletas parazitinis suvartojimas išeikvoja akumuliatorių.

• Toliau nurodytas paprastas būdas tęsti. Laikas po vieną išimkite saugiklius patikrinti, ar intensyvumo reikšmė nesumažėja. Dedame ir išimame kitą. Taip su visais, kol ampermetras neparodo normalios reikšmės arba nematome, kad intensyvumas krenta (gali būti, kad buvo keli srovės nutekėjimai).
• Jei išimant saugiklį suvartojimas grįžta į normalią vertę (išnyksta srovės nuotėkis), mes nustatėme problemą. Užteks pasidomėti, kuri sistema atitinka mūsų išimtą saugiklį, automobilio vadove.

Automobilio akumuliatoriaus suvartojimas naudojant generatorių

O jei patikrinsime visus saugiklius ir nerasime problemos? Tuo atveju. labai tikėtina, kad kas vakarą vakarieniaudavo mūsų akumuliatoriaus sąskaita tai buvo generatorius, dėl lygintuvo diodų gedimo. Norėdami jį patikrinti, sujungsime akumuliatoriaus gnybtus taip, kaip jie buvo prieš pradedant visus patikrinimus.

geriausia, ką galite padaryti visų pirma yra patikrinti, ar taip galintis įkrauti akumuliatorių. Tai visiškai pašalins galimybę, kad tai yra nepakankamo įkrovimo, o ne akumuliatoriaus išsikrovimo problema. Kažkas, ką gali sukelti pats generatorius arba tik jo regulador de voltaje. Straipsnyje, kaip patikrinti akumuliatorių ir generatorių, yra viskas.

Kai tai atmetama, veiksmai yra paprasti:

• sukonfigūruoti multimetrą Amperuose ir DC

• Patikrinimas susideda iš generatoriaus gnybto atleidimo (kuris eina tiesiai į teigiamą akumuliatoriaus gnybtą, raudoną), kad būtų atidaryta grandinė ir būtų galima įjungti multimetrą nuosekliai. Tai yra, matavimo taškas ant generatoriaus gnybto ir kitas ant kabelio, kad srovė eitų per multimetrą.
• Tokiu būdu, jei mūsų srovės nuotėkis didesnis nei 0,5 A, tai reiškia, kad turėsime pereiti dirbtuves, kad pataisykite arba pakeiskite generatorių.

Jei neturite laiko atlikti šių veiksmų ir norite greito sprendimo, paaiškinsime toliau kaip užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi ir kokia jo kaina, jei pagaliau nuspręsite pakeisti, jei jis prastos būklės.

Pradedama nuo išsikrovusio akumuliatoriaus dėl srovės nuotėkio

Jei išseko akumuliatorius ir turite užvesti automobilį taip arba taip, yra keletas variantų, kaip tai pasiekti. Tai priklausys nuo dabartinių sąlygų.

Greitai užveskite automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi

Jei turite reples ir gerą samarietį, kuris leis jas prijungti prie savo automobilio akumuliatoriaus, jums pasisekė. Tai lengviausias ir mažiausiai kenkiantis įvairioms automobilio dalims būdas. Tiesiog atlikite veiksmus eilės tvarka:

• Abu automobilius pastatykite uždarę variklio skyrių neliesdami jokios jo kėbulo dalies.
• Automobilius pastatykite taip, kad akumuliatoriaus spaustukų laidai pasiektų akumuliatorių.
• Atidarykite abu gaubtus. Paprastai jūsų baterijos bus uždengtos dangteliu, taigi atrasti abi baterijas.
• Paruošę automobilius, laikas naudoti spaustukus. Tu turėtum pirmiausia prijunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Paimkite raudonus spaustukus ir prikabinkite juos prie stulpo su „+“ simboliu ant kiekvienos baterijos. Iš pradžių automobilyje, kuris yra pakrautas, o paskui – nepakrautame.
• Įkiškite juodą kabelį į neigiamą polių („-“) automobilio, kurio akumuliatorius įkrautas.

• Užveskite automobilį, kuris paaukos energiją.
• Įkiškite juodą kabelį į neigiamą polių (“-”) automobilio su išsikrovusiu akumuliatoriumi.
• Užveskite automobilį iš išsikrovusio akumuliatoriaus.
• Nuimkite pincetą:
  • Pirma, neigiamo poliaus. Pradėkite nuo nepakrauto automobilio, o tada išimkite jį iš pakrauto.
  • Antra, teigiamo poliaus ta pačia tvarka. Tai yra, pirmiausia nepakrautas automobilis, o tada pakrautas.
• Atkurkite dvi baterijas su dangteliais ir uždarykite du gaubtus.

Atminkite, kad jei jūsų automobilio akumuliatorius yra išsikrovęs jis turės kurį laiką padirbėti, kad vėl įkeltų. Jei net tai padarius, jis vėl neįsijungia, tai reiškia, kad akumuliatorius nėra geros būklės ir turi būti pakeistas.

Užveskite automobilį stumdami

Jei neturite spaustukų arba nėra kito automobilio, prie kurio galėtumėte prijungti akumuliatorių, jums paliekama galimybė užveskite automobilį stumdami. Mažiau patartina, nes gali sugesti katalizatorius ar kuri nors variklio dalis, nors bandėme ir problemų neturėjome. turėsi būti bent du žmonės, kad tai padarytų patogiai. Atlikite šiuos veiksmus:

1. Už vairo sėdintis žmogus privalo palikite uždegimo raktelį pasuktą į įjungimo padėtį.
2. Taip pat turėtumėte nuspausti sankabą ir įdėti antrą. palikite nuspaustą sankabą
3. Išorinis asmuo ar asmenys privalo stumti automobilį
4. Kai pasieksite pakankamai greitį, turėtumėte atleiskite sankabą ir šiek tiek pagreitinkite.
5. Įjungus, neišjunkite, nes akumuliatorius vis dar išsikrovęs. Įkraunama tik pavažiavus kurį laiką.

Pažymėti: Turite atsižvelgti į tai, kad dyzeliniuose varikliuose tai yra sunkiau, nes jie dirba su didesniu degalų suspaudimo laipsniu ir jūs turite įdėti daugiau jėgos, kad pasiektumėte tą tašką stumdami automobilį. Labai pravers automobilio nuleidimas nuo kalno, tačiau visada nepamirškite apie saugumą, nes išjungus automobilį stabdžiai neveiks tinkamai.

Automobilio užvedimas nuokalnėje išsikrovus akumuliatoriui

Žingsniai norint užvesti automobilį nuokalnėje yra tas pats kaip stumti, bet jūs turite atsižvelgti į keletą dalykų, kad nerizikuotų. Šlaitas atliks stumiančių žmonių darbą, tačiau nepamirškite to Jei automobilis neužsiveda, stabdžiai neveiks tinkamai. (kažkas nerekomenduojama, jei leidžiatės žemyn). Įprastai, kai automobilis išjungtas, grandinėje, jungiančioje pedalą su stabdžių apkabomis, lieka stabdžių skysčio, todėl turėsite vieną ar du sustojimus, kol jis ištuštės, pedalas tampa kietas ir nebegalėsite stabdyti.

Mums svarbiausia – saugumas kelyje, taigi patariame nenaudoti šio metodo išskyrus labai kontroliuojamą aplinką. Tai yra privati ​​erdvė, kur niekas nepraeina, o po šlaito užtenka lygaus ploto. Geriau paskambink draugui su mašina ir replėmis ar vilkiku. Įprastiausia, kad į jūsų draudimą įtraukta tokia pagalba. Kartojame veiksmus, pritaikytus šiam metodui:

1. Palik ją užvedimo raktelis įjungtas.
2. Užlipkite ant sankabos ir įdėti antrą. palikite nuspaustą sankabą
3. Nuimkite stovėjimo stabdį kad automobilis leistųsi nuo šlaito
4. Kai pasieksite pakankamai greitį, turėtumėte atleiskite sankabą ir šiek tiek pagreitinkite.
5. Įjungus, neišjunkite, nes akumuliatorius vis dar išsikrovęs. Įkraunama tik pavažiavus kurį laiką.

Kaip įkrauti išsikrovusį akumuliatorių

Tai, kad jūsų automobilio akumuliatorius buvo išsikrovęs, nereiškia, kad jį reikia pakeisti tiesiogiai. Tai gali būti dėl to, kad žibintai paliekami visą naktį arba, kaip aprašyta šio straipsnio pradžioje, nenormaliai suvartojama elektros energija išjungus automobilį. Jei jūsų atvejis yra kuris nors iš šių, užveskite automobilį replėmis (arba vienu iš kitų būdų) ir kurį laiką cirkuliuokite, kad jį įkrautumėte.

Be abejo, geriausias būdas yra cirkuliuoti pastoviais apsisukimais ketvirtį valandos. Pavyzdžiui, pasivažinėkite keliu ar greitkeliu 2.000 aps./min ar daugiau būtų gerai. Kitas būdas jį įkrauti neužvedus automobilio – naudoti išorinį akumuliatoriaus įkroviklį. Galite nusipirkti vieną už mažus pinigus.

Jei tai padarius, akumuliatorius vis tiek neturi galios užvesti automobilį, vadinasi, jis nebėra geros būklės ir jį reikia pakeisti. Kai kuriais atvejais skysčius taip pat galima papildyti iš naujo, tačiau yra pakankamai pigių baterijų, kad būtų išvengta šio metodo, pvz., tos, kurias parodysime šiame pirkimo vadove, iš kurių galite pasirinkti. geriausias automobilio akumuliatoriaus įkroviklis.

automobilio akumuliatoriaus kaina

Automobilio akumuliatoriaus kaina labai skiriasi priklausomai nuo to, kokio tipo mums reikia. Iš akumuliatoriaus, reikalingo mažam automobiliui, kuris gali būti nuo 50 eurų iki 250 eurų ir daugiau didelio darbinio tūrio automobiliams. Tai taip pat turi įtakos jo kainai, jei jis skirtas automobiliui su start/stop sistema. Jei taip, jums reikės didesnės talpos akumuliatoriaus, kad galėtumėte užvesti prie kiekvieno šviesoforo, kuriame automobilis sustoja. Mes rekomenduojame straipsnį Kokį akumuliatorių dėti į automobilį?, išsirinkti tinkamiausią savo modeliui.

tai, kainai gali turėti įtakos ir tai, kad variklis dyzelinis akumuliatoriaus, nes norint paleisti reikia daugiau jėgos, reikia didesnės talpos akumuliatoriaus. Rekomenduojame skambinti ir palyginti kainas tarp seminarų, kad nemokėtumėte daugiau nei sąskaita. Tai užtruks ne ilgiau nei kelias minutes.

Kaip pakeisti akumuliatorių, sugadintą dėl srovės nuotėkio

Jei jūsų akumuliatorius ilgą laiką nenormaliai suvartojo elektros energiją, dažniausiai jis pablogėja. Mes rekomenduojame straipsnį Kaip patikrinti automobilio akumuliatorių ir generatorių, kad įsitikintumėte, jog atėjo laikas.

Jei tikrai laikas jį keisti ir norite tai padaryti patys, tai viena iš paprasčiausių operacijų daugelyje modelių. Tereikia atsižvelgti į saugumo priemones ir, jei reikia, kaip išlaikyti automobilio prisiminimus. Pažvelkite į straipsnį Kaip pakeisti automobilio akumuliatorių.