El Renault Espace MY2025 Jis į rinką patenka su visiškai pakeistu įvaizdžiu ir technologine įranga, kuri žada patenkinti dabartinius poreikius. Šis naujos kartos ikoninis mikroautobusas sujungia dinamiškesnį dizainą ir novatoriškus sprendimus, kurie pagerina abu efektyvumas kaip saugumas laive.
"Renault" pasirinko integruoti efektyvesnius variklius ir patogesnį saloną, prisitaikydami prie šeimų ir vairuotojų, ieškančių universalumo, poreikių, neprarandant naujausių technologijų. Žemiau mes išsamiai analizuojame pokyčius ir naujienas, kurias Naujas Renault Espace MY2025.
Išorinis dizainas: modernios linijos ir patobulinta aerodinamika…
Vienas iš svarbiausių modelio aspektų yra jo estetinė evoliucija. „Renault Espace MY2025“ yra labiau stilizuoto silueto su a pertvarkytos priekinės grotelės ir ryškesni Full LED priekiniai žibintai, kurie suteikia elegantiškumo ir rafinuotumo. Šiais pakeitimais jis priartėjo prie savo kupė brolio. rafale ir jauniausias Symbioz. Be to, buvo optimizuoti aerodinaminiai elementai sumažinti oro pasipriešinimą ir pagerinti degalų sąnaudos. Jei norite sužinoti daugiau apie estetinius pokyčius, peržiūrėkite šį straipsnį apie atnaujintas Renault Espace.
Interjeras: daugiau erdvės ir pažangiausios technologijos…
„Renault Espace MY2025“ salonas buvo pertvarkytas, kad būtų kuo daugiau komfortas, naudojamos medžiagos Jie pagerina kokybės pojūtį, o sėdimų vietų išdėstymas suteikia keleiviams daugiau erdvės. Technologijos taip pat atlieka pagrindinį vaidmenį, nes a naujausios kartos multimedijos ekranas, skaitmeninis prietaisų skydelis ir keli vairavimo pagalbininkai, garantuojantys saugesnę ir patogesnę patirtį. Jei norite sužinoti daugiau apie interjero ypatybes, peržiūrėkite apžvalgą Atnaujintas Renault Espace.
Ryšio ir vairavimo asistentai
Dar viena stiprioji naujojo „Espace“ pusė yra jo pažangus ryšys. „Google“ daugialypės terpės sistema leidžia sklandžiai integruoti su išmaniaisiais telefonais per „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, palengvindama prieigą prie Navegacion, Pramogos ir kitas funkcijas. Be to, jame yra keli vairavimo pagalbininkai, pvz adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, nuovargio aptikimas y eismo juostos laikymosi pagalba. Daugiau informacijos apie šiuos padėjėjus rasite straipsnyje apie Espace kaip visureigis.
Universalumas ir funkcionalumas…
Espace MY2025, atitinkantis savo šeimos transporto priemonės esmę, išlaiko savo dėmesį universalumas. Jo keliamoji galia buvo optimizuota, todėl siūlomi praktiški sprendimai sandėliavimas ir sėdimų vietų konfigūracija, leidžianti įvairiai išdėstyti, priklausomai nuo poreikiai vartotojo. Jei jus domina erdvės konfigūracijos, daugiau informacijos galite rasti adresu Šis „Renault Espace“ anonsas.
Renault Espace MY2025 pristato save kaip tvirtą pasirinkimą šiuolaikinių mikroautobusų segmente. Atnaujintas dizainas, patogesnis interjeras ir aiškus įsipareigojimas technologijoms bei efektyvumui, šis modelis iškyla kaip patraukli alternatyva ieškantiems erdvios transporto priemonės neprarandant komforto. naujovė.
Varikliai: efektyvumas ir tvarumas…
Naujajame „Espace“ įrengtas a 200 AG E-Tech pilnas hibridinis variklis, sujungtas su a automatine pavaru deze išmanusis daugiafunkcis be sankabos. Ši sistema užtikrina sklandesnį ir efektyvesnį važiavimą, optimizuodama transporto priemonės reakciją kiekvieną kartą perjungus pavarą. Jūsų variklis Jame sujungtas 3 litro 1.2 cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, 130 AG (96 kW) ir 205 Nm sukimo momentas., kartu su dviem elektros varikliais. Pirmasis, turintis 50 kW (70 AG) ir 205 Nm, leidžia važiuoti 100% elektriniu režimu, o antrasis, 25 AG ir 50 Nm aukštos įtampos starteris, padeda užvesti ir perjungti pavaras. Jis taip pat atitinka būsimą Euro 6 BIs apsaugos nuo taršos standartą – sunaudoja vos 4,8 l/100 km, o nuvažiuojama iki 1.100 km.
Išmani automatinė pavarų dėžė parenka optimalų darbo režimą pagal važiavimo sąlygas. Jis gali veikti 100% elektriniu režimu, dinaminiu hibridu (sujungiant vidaus degimo variklį ir elektros variklį), e-drive (su vidaus degimo varikliu įkraunant akumuliatorių), gryno vidaus degimo varikliu arba energijos atkūrimo režimu. Dėl greito pavarų perjungimo Espace nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 8,8 sekundės, o nuo 80 iki 120 km/h įsibėgėja vos per 6 sekundes. Visa tai pasiekiama neprarandant komforto, suteikiant sklandų ir efektyvų vairavimo patirtį, optimizuojant perėjimus tarp skirtingų darbo režimų. Norėdami gauti daugiau informacijos apie variklius, kviečiame apsilankyti Renault Espace hibrido testas.
Šaltinis - "Renault"
Vaizdai | Renault
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5 - 7
- Galia 200 cv
- Vartojimas 4,6. - 4,8l/100km
- Įvertinimas 4,4