Naujienos apie būsimus F1 variklius 2030 m.

Isaac

3 minučių

v8

Nors pagrindiniai 2026 m. reguliavimo pakeitimai dar neįgyvendinti, „Formulė 1“ ir FIA jau rengia technines gaires, kurios apibrėš kategoriją nuo 2030 m . Pagrindinis bÅ«simų taisyklių tikslas – iÅ¡taisyti labiausiai kritikuojamus dabartinės hibridinių automobilių eros aspektus: didelį automobilių svorį, pernelyg didelį techninį sudėtingumą ir variklio triukÅ¡mo sumaÅŸÄ—jimą.

Susidomėjote? Na, apÅŸvelkime viską, ką iki Å¡iol ÅŸinome:

Grįşimas prie V8 variklių ir 50 kg svorio sumaşinimas

Pagrindinis 2030 m. pasiÅ«lymas ragina radikaliai supaprastinti jėgos agregatą. Tarp labiausiai palaikomų variantų yra grįşimas prie V8 variklio architektÅ«ros, varomo vien tik 100 % tvariais ir anglies dioksido poÅŸiÅ«riu neutraliais degalais.

Å is mechaninis supaprastinimas leistų vairuotojams ir komandoms įgyvendinti vieną didÅŸiausių savo troÅ¡kimų: sumaÅŸinti automobilio svorį iki 50 kilogramų. Atsisakius sunkių ir sudėtingų hibridinių komponentų, automobiliai taps manevringesni, sumaÅŸins padangų nusidėvėjimą ir pagerins valdymą lėtuose posÅ«kiuose.

FIA generalinis direktorius

„Push-to-Pass“ sistema: papildoma galia pagal poreikį

Kalbant apie galios tiekimą ir vaÅŸiavimo trasoje ypatumus, pagrindinė techninė naujovė bus „Push-to-Pass“ mechanizmo , panaÅ¡aus į naudojamą kitose vienviečių automobilių kategorijose, įdiegimas.

  • Taktinis dislokavimas: Vairuotojas turės galimybę rankiniu bÅ«du įjungti papildomą elektros galios stiprintuvą svarbiausiais lenktynių momentais.
  • Puolimas ir gynyba: Å i papildoma galia padės įtvirtinti lenkimą tiesiojoje ir apginti poziciją nuo gresiančio atakos.
  • Didesnis piloto dėmesys: Å io iÅ¡tekliaus valdymas priklausys nuo individualios vairavimo strategijos, todėl sumaÅŸÄ—s dabartinių variklio grafikų automatizavimas.

Balansas tarp patikimumo, lankstumo ir tvarumo

2030-ųjų metų horizontas siekia sugrÄ…ÅŸinti „Formulę 1“ į praeities epochų garsinį jaudulį ir vikrumą, nepakenkiant jos įsipareigojimui aplinkosaugai. Lengvo V8 variklio, ekologiÅ¡kų degalų ir vairuotojo tiesiogiai valdomos elektrinės slėgio didinimo sistemos derinys ÅŸada įtemptesnes lenktynes ​​ir fiziÅ¡kesnį bei tiesioginį vairavimo potyrį.


Pridėti kaip pageidaujamą šaltinį „Google“ sistemoje