Naujos detalės apie kitą „Renault Clio“: tai, ką žinome iki šiol

"Renault" ir toliau stebina reikšminga pažanga kuriant savo ikoniškiausius automobilius "Renault Clio" nėra išimtis. Deimanto formos name intensyviai dirbama prie naujos kartos, kuri pagal pirmuosius duomenis ir informaciją išlaikys savo tapatybę. Didžiosios naujienos yra tai, kad jis turės modernų požiūrį, kad klientams būtų suteikta viskas, ko jie nori iš miesto ir universalaus modelio, pavyzdžiui, „Clio“. Institucija rinkoje.

El Kitas Renault Clio ne tik ieškos išsiskiria savo išvaizda, bet taip pat žada reikšmingų patobulinimų technologija ir efektyvumas. Šis ikoniškas kompaktiškas automobilis yra vienas iš stipriausių bendrovės statymų, siekiant sustiprinti savo pozicijas rinkoje, kuri ir toliau vystosi. Be to, jis tai darys taip, kad netrukdytų naujam „Renault“ „nostalgiškam“ asortimentui ir tam tikru mastu tai būtų labai naudinga...

Atnaujintas dizainas su šiuolaikišku požiūriu

Viena iš pagrindinių naujų funkcijų, kurias atneš naujasis „Renault Clio“, yra jos išorės pertvarkymas. Nors oficialios nuotraukos dar nebuvo atskleistos, nutekėjimai ir viešai neatskleista informacija rodo, kad modelis bus kampuotas ir modernesnis, atsižvelgiant į tendencijas, pastebėtas kitose naujausiose šio prekės ženklo transporto priemonėse. Tikėtina, kad „Clio“ stiliui įtakos turės „Renault“ emblema, anksčiau pristatytas koncepcinis automobilis, kuris garantuoja gaivią ir šiuolaikišką išvaizdą.

Šiuolaikinė mechanika su hibridinėmis galimybėmis

„Renault“ aiškiai pasakė, kad ir toliau investuos į hibridinė technologija kitame Clio. Hibridinės versijos ir toliau bus pagrindinė asortimento dalis, kuris atitinka prekės ženklo tvarumo politiką. Naująjį „Clio“ asortimentą varys 1.2 (HR12) trijų cilindrų 115 AG variklis, kuris bus susietas su 12 voltų antriniu elektros tinklu. Taip pat bus 120 AG LPG (ECO-G) versija.

Abiem atvejais bus mechaninės ir automatinės dvigubos sankabos transmisijos (Magna-Getrag DW23), abi su šešiomis pakopomis. Tačiau aukščiausios klasės versija bus naujas hibridas (HEV) kuris sujungia naują bloką 1.8 (HR18) su nauju elektros varikliu iš viso 160 CV galios. Sujungtas elektros variklis yra tarp terminio bloko ir transmisijos ir išvystys iki 67 AG ir 212 Nm sukimo momentą bei bus maitinamas iš naujo maždaug 1,4 kWh akumuliatoriaus.

Interjeras su didesniu ryšiu ir patobulinta erdve

Kito „Clio“ interjeras taip pat žada būti puiki atrakcija, su dideliu įsipareigojimu ryšys ir funkcinis dizainas. Kabinoje gali būti pažangiausių skaitmeninių ekranų, integruotas ir į prietaisų skydelį, ir į informacinę pramogų sistemą. Šiais patobulinimais bus siekiama pasiūlyti intuityvesnį valdymą, pritaikytą šiuolaikinių vairuotojų technologiniams poreikiams.

Naujojo „Clio“ matmenys taip pat gali būti šiek tiek padidinti, kad pasiūlytų daugiau vidaus erdvė, tai bus palankiai sutikti pirkėjai, ieškantys didesnio komforto, neprarandant miesto manevringumo. Verta paminėti, kad antros eilės keleiviams jis turėtų pasiūlyti daugiau vietos kojoms. Kalbant apie bagažinę, ji turėtų būti panaši, nors šiuo atveju Hibridinės sistemos akumuliatoriaus įtraukimas neturėtų sumažinti jo talpos.

Padėtis miesto segmente…

„Renault“ siekia, kad šis naujasis „Clio“ būtų vienas iš savo segmento lyderių, konkuruojantis su tokiais modeliais kaip Peugeot 208 y „Toyota Yaris“. Daugiausia dėmesio skiriant tvarumui ir naujoms technologijoms, kitas „Clio“ gali tapti vienu patraukliausių pasirinkimų ieškantiems universalus ir modernus miesto. Dar labiau, kai „Renault“ reikia padvigubinti savo asortimentą naudojant šilumines ir elektrines versijas, kad nepatektų į minusą.

Atnaujinto „Renault Clio“ pasirodymas yra dar vienas žingsnis kuriant vieną iš geriausiai žinomas ir mylimas miestas prekės ženklo ir rinkos. Subalansuotas požiūris tarp tradicijų ir naujovių, kitas „Clio“ turi visus įrankius, kad išsiskirtų kaip vienas konkurencingiausių variantų savo kategorijoje. Dabar laikas pamatyti, kaip ji vystysis ir, svarbiausia, ar rinka sugebės ją apdovanoti pakankamais pardavimais, kad ji būtų pelninga...

Šaltinis - L'argus

Vaizdai | Renault