„ Nissan Micra 350SR“ vėl traukia akį, švęsdamas 23-iąjį jubiliejų ir pasižymėdamas visapusišku atnaujinimu, kuriame pagarba ikoniškam originaliam prototipui dera su šiuolaikinės eros reikalavimais. Iš pradžių 2002 m. sumanytas kaip miesto kompaktiško automobilio transformacinio potencialo demonstravimas, šis modelis yra vienas ekstremaliausių kada nors įsivaizduotų pasiūlymų, skirtų K12 platformai.
Šis atnaujinimas sutampa su netrukus pasirodysiančiu naujuoju elektriniu „Micra“ , kuris demonstruoja „Nissan“ universalumą išlaikant aistrą sportiškiems modeliams net ir pereinant prie elektrifikacijos. Įspūdingasis 350SR vėl išgarsėja dėka „Nissan Design Europe“ – tos pačios komandos, kuri kūrė naujausius Londone įsikūrusio japonų gamintojo modelius – atnaujinto dizaino.
Atnaujinta estetika: pagarba ateičiai ir pagarba praeičiai…
„Nissan Design Europe“ darbai neapsiriboja mechaniniais elementais. Atnaujintame modelyje pristatomi LED priekiniai žibintai su pusapvaliais dienos žibintais , įkvėpti naujos kartos „Micra“ dizaino ir simbolizuojantys ryšį tarp prekės ženklo istorijos ir ateities. Be to, kėbulas gali pasigirti dviejų atspalvių „skystos sidabrinės“ spalvos apdaila su mėlynos ir blizgios juodos spalvos akcentais , o išsiskiria 18 colių kaltiniai RAYS ratlankiai ir nauja „=III 23“ grafika – tai užuomina į laimingą prekės ženklo skaičių (2 = „ni“, 3 = „san“ japonų kalba).
Viduje lenktynių atmosferą išsaugo sportinės sėdynės ir moderniausi saugos diržai. Tačiau yra vietos ir šiuolaikiniams patogumams, pavyzdžiui, 9 colių jutiklinis multimedijos ekranas , leidžiantis valdyti informacijos ir pramogų sistemą, suderinamą su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.
Nuo varžybų laboratorijos iki kultinio poilsio namelio…
„Micra 350SR“ gimė RML grupės, atsakingos už didžiausius „Nissan“ pasiekimus Didžiosios Britanijos turistinių automobilių čempionatuose 90-ajame dešimtmetyje, dirbtuvėse. Jos tikslas buvo pademonstruoti K12 platformos gebėjimą prisitaikyti prie sudėtingiausių mechaninių iššūkių. Po kompaktišku išoriniu dizainu didžiausia staigmena slypi viduryje sumontuotame 35 litro V6 „VQ3.5DE“ variklyje iš „Nissan Murano“, kurį papildo 350Z išmetimo kolektoriai, NISMO skirstomieji velenai ir įsiurbimo kolektoriai, taip pat atnaujintas variklio valdymo blokas. Visas šis paketas išvysto 300 AG , kuriuos valdo galinių ratų pavarų dėžė automobilyje, sveriančiame vos 1.200 kg.
Unikalus prototipas, be jokių gamybos planų…
Nepaisant daugelio entuziastų lūkesčių, „ Nissan Micra 350SR“ išlieka išskirtiniu prototipu ir kol kas neplanuojama jo pradėti gaminti. Jo buvimas rodo prekės ženklo gebėjimą iš naujo interpretuoti savo maištingesnę praeitį ir perteikia sportinio paveldo bei būsimų „Nissan“ elektrinių modelių tęstinumo žinią .
Atnaujintas „Micra 350SR“ buvo oficialiai pristatytas SMMT bandymų dieną Millbrooko bandymų poligone Jungtinėje Karalystėje – toje pačioje vietoje, kur legenda gimė daugiau nei prieš du dešimtmečius.
„Nissan Micra 350SR“ istorija – tai duoklė kūrybiškumui ir radikalioms inovacijoms automobilių pramonėje. Dėl viduryje sumontuoto V6 variklio, atnaujinto dizaino ir pažangiausių technologijų derinio jis patvirtina savo, kaip vieno labiausiai stebinančių kompaktiškų automobilių, kuriuos kada nors pagamino šis japonų prekės ženklas, poziciją.
Šaltinis – „Nissan“
Vaizdai | nissan
