Vyriausybė pradėjo Privaloma elektrinių paspirtukų ir kitų asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV) registracija Tai visiškai pakeičia šių transporto priemonių naudojimo Ispanijoje būdą. Įsigaliojus naujajai sistemai, kiekvienas, turintis motorolerį, atitinkantį tam tikrus svorio ir greičio reikalavimus, negalės jo legaliai naudoti, nebent jis bus užregistruotas ir apdraustas.
Ši priemonė atsirado po daugelio metų, kai tokio tipo miesto mobilumas augo, juo naudojosi milijonai vartotojų, o reglamentai buvo nepakankamai geri. Atsiradus naujai registracijai ir... privalomasis civilinės atsakomybės draudimasVykdomoji valdžia siekia apdrausti avarijų aukas, reguliuoti asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV) parką ir aprūpinti valdžios institucijas priemonėmis, leidžiančiomis aiškiai identifikuoti kiekvieną transporto priemonę.
Kam taikoma privaloma elektrinių paspirtukų registracija…
Reglamentai yra skirti visi elektrinių paspirtukų savininkai laikomi VMPtaip pat jų teisėti globėjai, kai jie yra nepilnamečiai. Nesvarbu, ar transporto priemonė nauja, ar sena, ir ar ji turi registracijos liudijimą, ar ne: jei ji atitinka asmeninės mobilumo transporto priemonės (ASMV) apibrėžimą, ji turi būti registruota ir apdrausta.
Jie ypač paveikti Paspirtukai, sveriantys daugiau nei 25 kilogramus ir galintys važiuoti didesniu nei 14 km/h greičiuTai transporto priemonės, kurios pagal savo svorio ir greičio charakteristikas patenka į Eismo generalinio direktorato (DGT) reglamentuojamas kategorijas – arba kaip lengvosios asmeninės transporto priemonės, arba kaip motorinės transporto priemonės.
Praktiškai tai reiškia, kad Ispanijos miestuose kasdien naudojami milijonai elektrinių paspirtukų Dabar jie yra visiškai integruoti į naująją sistemą. Vidaus reikalų ministerija ir DGT (Ispanijos eismo generalinis direktoratas) apskaičiavo, kad miesto keliais važinėja daugiau nei 4 milijonai asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV), ir visos jos privalo būti užregistruotos, jei norima toliau būti naudojamos teisėtai.
Ryšys su naujuoju privalomojo draudimo įstatymu…
Reglamentai nėra pavienis užgaidos skleidimas, o trūkstama dalis, reikalinga norint juos visapusiškai įgyvendinti. Įstatymas Nr. 5/2025, kuriuo iš dalies pakeisti motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės ir draudimo reglamentaiŠis įstatymas, be kita ko, įvedė prievolę apdrausti visus elektrinius paspirtukus, kurie patenka į VMP (asmeninių mobilumo transporto priemonių) kategoriją.
Teisinė reforma techniškai įsigaliojo nuo m. Sausis 2tačiau to nebuvo galima veiksmingai įgyvendinti, nes nebuvo oficialaus mechanizmo, kaip tai padaryti. unikaliai identifikuoti kiekvieną elektrinį paspirtukąBe šio surašymo draudikai negalėtų susieti konkrečios poliso su konkrečia transporto priemone pagal jokias garantijas.
Su naujuoju Lengvųjų asmeninių transporto priemonių registru, kurį tvarko DGT Nacionalinis transporto priemonių registrasTai užbaigia procesą: joks motoroleris negali gauti privalomojo draudimo be išankstinės registracijos. Taigi administracinė registracijos procedūra tampa esmine teisėto veikimo sąlyga.
Kur ir kaip užregistruoti elektrinį paspirtuką…
VMP registraciją pirmiausia atliks elektroniniu būdu DGT elektroninėje būstinėjeDGT pabrėžia, kad procedūra bus gana paprasta, sukurta taip, kad bet kuris vartotojas galėtų ją atlikti namuose be didesnių komplikacijų. Procesas pasiekiamas oficialioje svetainėje (sede.dgt.gob.es).
Kiekvienas, kuriam reikia papildomos pagalbos, gali kreiptis į telefonas 060kur siūloma pagalba atsakant į klausimus ir pateikiant nuoseklias instrukcijas registracijos proceso metu. Šis telefono kanalas jau tapo standartine priemone atliekant kitas su eismu susijusias procedūras ir dabar yra stiprinamas ir asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV) atveju.
Be tiesioginio elektroninio kanalo, reglamentai atveria duris ir kitiems kanalams: draudimo agentai, tarpininkai, administracijos vadovai ir DGT akredituoti bendradarbiai gali tvarkyti registraciją savininko vardu, paprastai pasinaudodami momentu, kai sudaroma draudimo sutartis arba atliekama kita susijusi procedūra.
DGT taip pat stengiasi užtikrinti, kad įgalioti elektrinių paspirtukų pardavėjai Artimiausiais mėnesiais vartotojai galės užregistruoti savo transporto priemonę pirkimo metu. Tokiu būdu jie galės išvykti iš parduotuvės jau užregistruotu ir apdraustu paspirtuku.
Registracijai reikalingi dokumentai…
Norint užregistruoti elektrinį paspirtuką, reikės pateikti savininko duomenys ir paties VMP identifikavimo duomenysNepilnamečių atveju teisėti savininkai bus jų globėjai, kurių asmens duomenys bus įtraukti į registracijos bylą. Transporto priemonėms, kurios jau pritaikytos prie dabartinių taisyklių, bus būtina nurodyti serijos numeris ir apyvartos sertifikato numeris, informaciją, pateiktą gamyklos ženklinimo plokštelėje ir techninių duomenų lape.
Šie identifikatoriai leidžia susieti paspirtuką su sertifikuotu modeliu, kurį įtraukė DGT (Ispanijos eismo generalinis direktoratas). Registracija siejama su specialus administracinis mokestisNors administracija dar nepaskelbė oficialios sumos, sektoriaus atstovai, pavyzdžiui, Ispanijos asmeninių mobilumo transporto priemonių federacija, nurodo apytikslį skaičių, kuris yra apie 8 eurų, šis skaičius būtų akivaizdžiai mažesnis nei kitų sudėtingesnių eismo procedūrų.
Dvi pagrindinės paspirtukų grupės: su sertifikatu ir be jo…
Reglamentuose aiškiai nustatytas skirtumas tarp VMP su apyvartos sertifikatu ir VMP be sertifikatoŠis skirtumas yra esminis, nes jis lemia tiek pateiktus dokumentus, tiek kiekvienos transporto priemonės naudojimo laikotarpį.
Vienoje pusėje yra elektriniai paspirtukai su apyvartos pažymėjimuTai modeliai, kurie atitinka VMP charakteristikų vadovo reikalavimus – minimalius kokybės, ilgaamžiškumo, techninių charakteristikų ir saugos funkcijų reikalavimus – ir kuriuose yra unikali, nuolatinė ir įskaitoma gamyklos ženklinimo lentelė su svarbiausiais transporto priemonės duomenimis.
Desde el 22 sausis 2024 Ispanijoje galima parduoti tik šiuos motorolerius, kurie atitinka šį vadovą ir turi eismo pažymėjimą. DGT (Ispanijos eismo generalinis direktoratas) savo svetainėje skelbia sąrašą, kuriame nurodoma: Sertifikuoti prekių ženklai ir modeliaikad bet kuris naudotojas galėtų patikrinti, ar transporto priemonė, kurią jis ketina įsigyti, atitinka galiojančius reglamentus.
Kita vertus, yra VMP be apyvartos sertifikatoTai yra, senesni paspirtukai, kurie neatitinka dabartinių techninių specifikacijų ir Jie neturi gamyklinio ženklinimo plokštelėsNors jie neatitinka naujojo standarto, buvo nustatyta pereinamojo laikotarpio tvarka, leidžianti jiems tęsti veiklą ribotą laiką.
Moratoriumas iki 2027 m. nesertifikuotiems motoroleriams…
Elektrinius paspirtukus, neturinčius apyvartos sertifikato, galima toliau naudoti iki 22 sausis 2027su sąlyga, kad jos laikysis naujųjų įsipareigojimų. Ta data žymi moratoriumo pabaigą: nuo tada šioms transporto priemonėms nebebus leidžiama važiuoti viešaisiais keliais.
Tas laikinas leidimas nereiškia, kad jiems netaikomos procedūros. Net jei jie neturi ženklinimo lentelės, Jie taip pat turi būti registruoti Valstybiniame transporto priemonių registre. ir apsidrausti privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Skirtumas slypi registracijai reikalinguose dokumentuose.
Vietoj transporto priemonės registracijos liudijimo pakaks Pateikite pirkimo sąskaitą faktūrą, technines specifikacijas arba paspirtuko nuotrauką. kuri leidžia identifikuoti modelį. Turėdamas šią informaciją, DGT suteiks laikiną registraciją, kuri nustos galioti 2027 m. sausio 22 d., nuo kurios šie veterinariniai vaistai nebebus leidžiami platinti.
Registracijos liudijimas ir identifikavimo etiketė…
Kai registracijos procesas bus baigtas, DGT išduos skaitmeninį registracijos pažymėjimą kiekvienam registruotam motoroleriui. Tame dokumente bus renkama informacija apie savininką, transporto priemonės tipą ir unikalus identifikavimo numeris kuris praktiškai veiks kaip savotiškas raidinis ir skaitmeninis numerio ženklas.
Turėdamas šį numerį, savininkas galės įsigyti speciali VMP identifikavimo etiketė įgaliotame valstybinių numerių skaitytuve. Šis lipdukas yra fizinis elementas, kuris visada turi būti pritvirtintas prie paspirtuko ir leis pareigūnams greitai patikrinti, ar transporto priemonė teisingai užregistruota.
Sertifikuotų modelių atveju etiketė bus pritvirtinta prie gamintojo pateiktas identifikatoriaus laikiklisintegruota į transporto priemonės konstrukciją. Nesertifikuotų asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV) atveju pareiga yra jas pastatyti aiškiai matomoje vietojekad jį būtų galima lengvai perskaityti iš išorės.
Privalomas civilinės atsakomybės draudimas visiems veterinarijos gydytojams…
Kitas svarbus reformos ramstis yra pareiga apsidrausti civilinės atsakomybės draudimu Tai taikoma visiems elektriniams paspirtukams, įtrauktiems į VMP kategoriją. Be šio draudimo transporto priemone negalima teisėtai važiuoti viešaisiais keliais, nepriklausomai nuo to, ar ji buvo registruota, ar ne.
Privalomas draudimas visų pirma padengs: žala trečiosioms šalims avarijos atvejutiek asmeninių, tiek materialinių. Tikslas – užtikrinti, kad avarijos auka turėtų aiškią finansinę paramą ir kad paspirtuko naudotojui nereikėtų asmeniškai padengti potencialiai didelių kompensacijos išlaidų.
Kai paspirtukas užregistruotas ir jam suteiktas identifikavimo numeris, savininkas gali laisvai pasirinkti draudimo bendrovė, kurioje galima įsigyti polisąRinkoje jau naudojami kainų intervalai, kurie, priklausomai nuo aprėpties, paprastai yra maždaug tarp 20 100 ir XNUMX XNUMX eurų per metusTačiau konkrečios sumos skirsis priklausomai nuo draudiko ir VMP (asmeninio mobilumo transporto priemonės) tipo.
Baudos už elektrinio paspirtuko neregistravimą ar neapdraudimą…
Naująją reguliavimo sistemą lydi specialus sankcijų režimas Tiems, kurie ignoruoja šiuos įsipareigojimus, išlaidos yra didelės, todėl vairavimas nesilaikant reikalavimų gali būti brangus. Privalomojo draudimo nebuvimas gali lemti bauda nuo 202 iki 30 000 eurųBauda priklauso nuo pažeidimo sunkumo ir konkrečių kiekvieno atvejo aplinkybių. Šios baudos taikomos, kai transporto priemonė turėtų būti apdrausta, bet savininkas nėra pasirašęs atitinkamos draudimo poliso.
Be to, jei paspirtukas naudojamas netinkamai pritvirtintas, t. y. aptinkamas važiuojant viešaisiais keliais, baudos gali siekti nuo 250 ir 800 eurai, priklausomai nuo to, ar VMP laikoma lengva asmenine transporto priemone, ar motorine transporto priemone, pagal Draudimo įstatyme numatytas kategorijas.
Tuo tarpu kita oficiali DGT informacija taip pat rodo, kad bauda iki 600 XNUMX eurų už neapdrausto motorolerio turėjimą, jau turint baudas, siekiančias 250–800 eurų už vairavimą be reikiamų dokumentų atitinkamas. Bet kuriuo atveju, žinia aiški: transporto priemonės neregistravimas ir neapdraudimas kelia didelę finansinę riziką savininkui.
VMP nuosavybės pasikeitimas ir galutinis išregistravimas…
Registracija skirta ne tik pirminei motorolerio registracijai, bet ir reglamentuoja Ką daryti, kai transporto priemonė keičia savininką arba pasiekia savo naudingo tarnavimo laiko pabaigą. Kaip ir automobilių bei motociklų atveju, šie judesiai turi atsispindėti DGT sistemose.
Jei pasikeičia paspirtuko savininkas ir Jis jau buvo registruotas ir turi galiojantį apyvartos sertifikatą.Susijusios šalys turi laikotarpį trisdešimt dienų pranešti apie savininko pasikeitimąJie privalo pateikti oficialią formą, pridėti reikiamus dokumentus – išskyrus bendrųjų charakteristikų lapą, kurį jau turi Eismo departamentas, – ir nurodyti tiek transporto priemonės, tiek naujojo savininko identifikavimo numerius.
Gavusi paraišką, Eismo departamentas išduos... naujas skaitmeninis registracijos pažymėjimas registruotas naujo savininko vardu, išlaikant unikalų transporto priemonės serijos numerį. Tokiu būdu motorolerio administracinė istorija lieka susieta su tuo pačiu identifikatoriumi, net ir pasikeitus savininkui.
Kai VMP pasiekia savo naudingo tarnavimo laiko pabaigą, Galutinis išregistravimas turi būti atliktas įgaliotame transporto priemonių perdirbimo centre.Šios įstaigos bus atsakingos už motorolerio sunaikinimą ir elektroniniu būdu praneš Nacionaliniam transporto priemonių registrui apie jo išregistravimą, taip užbaigdamos jo administracinę istoriją.
Skaitmeninis gyventojų surašymas, skirtas stebėti daugiau nei 4 milijonus paspirtukų…
DGT skaičiavimais, Ispanijoje daugiau nei keturi milijonai asmeninių mobilumo transporto priemoniųDauguma jų – elektriniai paspirtukai. Iki šiol didelė šio parko dalis veikė savotiškoje administracinėje nežinioje, turėdama skirtingus savivaldybių potvarkius ir be vieningos valstybinės sistemos jiems identifikuoti.
Su nauja registracija kiekviena transporto priemonė turės unikali tapatybė, susieta su unikaliu raidiniu ir skaitmeniniu koduŠis „numerio ženklas“ palengvins policijos ir civilinės gvardijos darbą, nes jie galės realiuoju laiku patikrinti, ar motoroleris yra registruotas, ar turi galiojantį draudimą ir, jei reikia, kas yra jo savininkas.
Šio skaitmeninio surašymo sukūrimas taip pat siekia sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir pagerinti saugumą Tai taikoma tiek asmeninių mobilumo transporto priemonių (PMV) naudotojams, tiek kitiems asmenims, kurie dalijasi viešaisiais keliais, ypač miesto aplinkoje. Reikalaujant, kad visi savininkai jas registruotų ir apdraustų, siekiama atgrasyti nuo neatsargaus elgesio ir užtikrinti, kad avarijos atveju būtų užtikrinta aiški finansinė parama.
Su šia nauja sistema Privaloma registracija, civilinės atsakomybės draudimas ir matomas ženklinimasElektrinių paspirtukų naudojimas Ispanijoje įžengia į daug labiau kontroliuojamą etapą, kai dokumentų tvarkymas nebebus pasirinkimas, o būtina sąlyga norint toliau važiuoti be teisinių ar ekonominių netikėtumų.