Ispanijoje, kur įprasta važiuoti mieste ir važiuoti trumpomis kelionėmis, Anglies nuosėdos ir suodžiai yra dažniausia gedimų priežastisAlyvos garai ir nepilnas degimas sudaro nuosėdas, kurios blokuoja vožtuvo, krumpliaračio ar net pavaros variklio judėjimą. Kitos galimos problemos: sugedęs padėties jutiklis, užsikimšusios linijos, senesnių modelių vakuuminės sistemos problema arba vidiniai EGR aušintuvo nuotėkiai. Nuolatiniai terminiai ciklai apkrauna ir pavarą, ir aušintuvą, todėl gali sugesti... priėmimas Tai gali sukelti tokius pačius simptomus kaip ir sugedęs EGR.
Kaip tai teisingai diagnozuojama?
Specializuotos dirbtuvės ne tik nuskaito gedimų kodus. Visapusiškos diagnostikos metu valdymo bloko prašoma padėtis palyginama su faktine padėtimi.Jis analizuoja oro masę, kolektoriaus slėgį, dujų temperatūrą ir sistemos sandarumą. Remiantis šiais duomenimis galima nustatyti, ar pakanka vieno bandymo. giluminis valymasTai gali apimti parametrų koregavimą, dalinį remontą arba visišką mazgo pakeitimą. Daugeliu atvejų kruopštus valymas išsprendžia problemą nekeičiant vožtuvo, taip sutaupant vairuotojui pinigų.
Orientacinės remonto išlaidos Ispanijoje
Kainos skiriasi priklausomai nuo vožtuvo tipo ir prieinamumo. Paprasto ir įperkamo EGR vožtuvo kaina paprastai svyruoja nuo 130 iki 300 eurų.Jei vožtuvas yra elektroninis su integruotu pavaros mechanizmu, sąskaita išauga iki 250–500 eurų. Sudėtingesniais atvejais, kai reikia pakeisti ir aušintuvą arba prieiga prie jo yra labai sudėtinga (pavyzdžiui, skersai sumontuotuose varikliuose), sąmata gali siekti 500–800 eurų. Šios kainos yra orientacinės, ir prieš pateikdamos galutinę kainą dirbtuvės turi nustatyti tikslią versiją ir tikrąją gedimo priežastį.
Galų gale, EGR vožtuvas nėra izoliuotas komponentas ir jo gedimas ne visada reikalauja jo keitimo.Išsami diagnostika, atsižvelgiant į visą oro, išmetimo ir temperatūros sistemą, yra raktas į sėkmingą remontą ir nereikalingų išlaidų išvengimą. Prevencija, tinkama priežiūra ir dažnų labai trumpų kelionių vengimas, padeda prailginti šio svarbaus šiuolaikinių variklių komponento tarnavimo laiką.