Volkswagen ID.1: naujo nebrangaus elektromobilio, kuris pasirodys 2027 m., peržiūra

"Volkswagen" atskleidė Pirmoji vizualinė naujojo ID.1 peržiūra Įperkamiausias elektrinis modelis, kuris rinkoje pasirodys 2027 m. Ši transporto priemonė sukurta taip, kad taptų prieinama alternatyva miesto elektrinių automobilių segmente ir jo numatoma kaina bus artima 20.000 eurų. Šiuo įsipareigojimu Vokietijos prekės ženklas siekia padaryti elektrinis mobilumas Europoje su jai sukurtu produktu.

ID.1 bus po būsimu ID.2 modeliu – kitu kompaktišku modeliu, kurį „Volkswagen“ planuoja pristatyti 2026 m. 25 tūkstančiai eurų. Nors ID.2 sieks atsidurti komunalinių paslaugų segmente, ID.1 bus skirtas tiesiogiai konkuruoti su tokiais modeliais kaip elektrinis Renault Twingo arba konsoliduota „Dacia“ pavasaris. Planas, kurio reikia laikytis, bus aiškus ir glaustas: įsitvirtinti rinkoje ir kartu nuskandinti sunkią Kinijos konkurenciją.

Volkswagen ID.1 dizainas ir savybės

Nors „Volkswagen“ neatskleidė visų detalių, rodomas anonsas atskleidžia dizainą, artimesnį įprastoms miesto transporto priemonėms ir toli nuo futuristinės estetikos, kuri būdinga kitiems ID šeimos modeliams. Jame yra elipsiniai priekiniai žibintai su pilnu LED apšvietimu., grilis su šviečiančiu logotipu ir a tradicinius kompaktiškus modelius primenantis siluetas. Tokiu būdu jis bus arčiau miesto modelių, tokių kaip Polo…

ID.1 matmenys bus maždaug 3,80 metro ilgio, siūlantis optimizuotą vidaus erdvę maždaug penkiems gyventojams. Jo interjeras pasirinks dizainą minimalistinis ir technologinis, su skaitmeniniais prietaisais ir prijungta informacijos ir pramogų sistema. Iš esmės jis turėtų derinti technologijas su priimtina kokybe, kad rinka suvoktų, kad ji yra „verta“ būti perkama prieš konkurentus iš Kinijos.

Motorizacija ir autonomija

Naujasis ID.1 bus sukurtas platformoje MEB mažas, Volkswagen elektrinės architektūros variantas, optimizuotas kompaktiškoms priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms. Tikimasi pasiūlyti vienas variklis, kurio galia iki 115 AG, pakanka naudoti mieste ir trumpoms kelionėms.

Kalbant apie autonomiškumą, „Volkswagen“ siekia maksimalaus skaičiaus, artimo 300 kilometrų, kuris patektų į dabartinių miesto elektromobilių vidurkį. Apims LFP arba ličio jonų technologijos akumuliatoriai, užtikrinant subalansuotą sąnaudų ir energijos vartojimo efektyvumo ryšį.

Gamyba ir paleidimas

„Volkswagen“ tai pareiškė ID.1 gamyba vyks Europoje, nors kol kas neatskleidžiama, kuriame aukšte. Prekės ženklas nurodė, kad jo tikslas yra, kad šis modelis būtų a Įperkamas, aukštos kokybės ir ekonomiškas elektrinis Volkswagen iš Europos – Europai. Volkswagen ID.1 pirmą kartą debiutuos m 2025 m. kovo mėn. kaip prototipas, kuri leis mums sužinoti daugiau apie jo dizainą ir techninę konfigūraciją.

Jo serijinė gamyba planuojama 2027 m., įsitvirtindamas kaip prieinamas pasirinkimas prekės ženklo elektrinių transporto priemonių asortimente. Su šiuo pristatymu „Volkswagen“ sustiprina savo elektrifikavimo strategiją ir siūlo daugiau modelių įperkama ir prieinama, siekianti pritraukti platesnę auditoriją ir konkuruoti su kitais prekių ženklais prieinamos elektros segmente. Tikėkimės jiems dabar pavyks...

Šaltinis - "Volkswagen"

Vaizdai | Volkswagen