Atrodo neįtikėtina, bet pirmosios kartos „Volkswagen Touareg“ netrukus švęs 2-ąjį gimtadienį. Galbūt pamiršote, bet jis debiutavo 2002 m. rugpjūtį, ir nuo to laiko daug kas pasikeitė. Tiek daug, kad galbūt net neprisimenate, jog Volfsburgo gyventojai jam leido konkuruoti su BMW X5 . O blogiausia, kad jo platforma buvo ta pati, kuri netrukus davė pradžią „Audi Q7“ ir „Porsche Cayenne“.
Bet kuriuo atveju, su „Touareg“ „Volkswagen“ visiškai įžengė į elektrinių visureigių segmentą . Nors šiandien tai nėra perkamiausias modelis rinkoje, tuo metu jis neabejotinai buvo vienas svarbiausių inovacijų srityje. Dabar, švęsdami artėjantį 20-metį, jie nusprendė sukurti specialų leidimą . Jie neskubėjo jo pavadinti; jis tiesiog vadinamas „Edition 2“, o pakeitimai nedideli, bet pastebimi.
Galingiausia Volkswagen Touareg „Edition 20“ versija yra 6 kW (280 AG) V380,8 TSI PHEV...
Kaip galite įsivaizduoti, „Volkswagen Touareg Edition 20“ estetika iš esmės nepasikeitė . Tiesą sakant, jis pasižymi nauja specialia dažų apdaila, vadinama „Meloe Blue“. Kontrastui jis pasižymi 20 colių blizgiai lakuotais „Bogotá“ linijos lengvojo lydinio ratlankiais. Ratų arkos ir galinis difuzorius yra juodos spalvos . Ir, žinoma, ant B statramsčio yra „Edition 20“ logotipas.
„Touareg Edition 20“ salone taip pat pastebėtas tam tikras pakeitimas. Jie tokie pat subtilūs, tačiau pastebimi apšviestuose durelių slenksčiuose su „Edition“ logotipu ir juodose „Savona“ odinėse sėdynėse su specialiomis siūlėmis. Prietaisų skydelyje taip pat yra raudonų ir smėlio spalvų siūlės, kurios taip pat yra ant vairo ir durelių apmušalų. Galiausiai, pavarų perjungimo svirtis aptraukta oda ir joje pavaizduotas „Edition 20“ logotipas.
Kalbant apie įrangą, „Volkswagen“ „Touareg Edition 20“ aprūpino tokiomis funkcijomis kaip „Travel Assist“ ir „Innovision Cockpit“ su 15 colių informacijos ir pramogų ekranu. Kalbant apie variklių gamą, bavariškas visureigis gali pasigirti plačiu pasirinkimu, įskaitant dyzelinius variantus . Tiesą sakant, 3.0 V6 TDI variklis siūlomas dviejų galios lygių: 170 kW (231 AG) su 500 Nm sukimo momentu arba 210 kW (285 AG) su 600 Nm maksimaliu sukimo momentu.
Benzininio variklio pasirinkimas – 3.0 V6 TSI variklis, išvystantis 250 kW (340 AG) ir 450 Nm sukimo momentą. Galiausiai, galingiausia versija yra įkraunamas hibridinis V6 TSI, išvystantis 280 kW (380,8 AG) galią ir 600 Nm sukimo momentą. Visa tai valdo 8 pavarų automatinė pavarų dėžė ir efektyvi „Volkswagen“ visų varančiųjų ratų sistema 4MOTION. Jei jis jums patinka ir norite, jį dabar galima užsisakyti už 77 530 eurų kainą.
Šaltinis – „Volkswagen“
