Renault-Nissan Mercedes-Benz aljansas yra stipresnis nei bet kada

„Nissan“ aukščiausios kokybės parašas, Infiniti, daug metų dirba, kad augtų ir taptų Lexus, Mercedes-Benz, Audi ir BMW atitikmuo. Šiam darbui buvo skirtas dėmesys augimas nuo produktų asortimentą kuriuos siūlo gamintojas ir kaip to įrodymą turime kompaktišką Q30. Kitas ramstis, ant kurio jie dirba, yra plėtra jo prekybos tinklas rinkose, kuriose jie anksčiau nedalyvavo ir kurias jau vykdo.

Šiuo atveju naujienos ateina iš kai kurių gandai (Reuters), kurie sakė, kad bendradarbiavimo sutartis kurį pasirašo Aljansas „Renault-Nissan“ ir „Mercedes-Benz“. Aš išgyvenau a blogas momentas. Remiantis šia informacija, įmonė, kurią jie labiausiai paveikė, buvo „Infiniti“, nes ji labiausiai bendradarbiauja su žvaigždės įmone. Tačiau Aljanso lyderis išėjo į pirmą planą, kad paaiškintų situaciją ir paneigtų gandų tiesą.

Carlosas Ghosnas turi pasirodė prieš žiniasklaidą CES Las Vegase paneigti gandus ir paaiškinti, kad bendradarbiavimas tarp abiejų grupių yra stipresnis nei bet kada anksčiau. Taškas, kurį jūs išsamiai paaiškinote ir dėl kurio kilo šie gandai, yra sutelktas naudojant MFA2 platformos evoliuciją (iki šiol žinomas kaip MFA), kuris suteiks gyvybės kitiems mažiems ir kompaktiškiems abiejų grupių modeliams.

kol kas tiek Infiniti kaip Mercedes-Benz Jie nuėjo į naudoti šią platformą atgaivinti kitą kartą A klasė (ir jo dariniai), taip pat Infiniti Q30. Tačiau Japonijos įmonė nusprendė kol kas nenaudoti šios platformos, išskyrus jos kūrimą kitas Q40. Tačiau tai, kad šis sprendimas buvo priimtas dabar, nereiškia, kad abiejų firmų bendradarbiavimo sutartis buvo sulaužyta.

atsisukęs į naujos kartos Q30 vis dar yra laiko ir firma turės apsispręsti, ar naudoti modernią platformą, kuri suteikia gyvybės dabartinei „Renault Megane“ kartai, ar galiausiai nuspręsti savaip atnaujinti dabartinę MFA platformą.

Šaltinis – Renault-Nissan aljansas