FIAT tipas

FIAT išgyveno neramius laikus, poreikį didinti rinkos dalį ir nepriklausyti vien nuo prekių asortimento FIAT 500 1995 m. dingusio modelio atgimimas buvo sprendimas FIAT tipas. Mažai žinomas, bet puikiai pristatomas C segmentas, kuris išdrįsta atsispirti galingiems varžovams Europos rinkoje.

Išbandėme šį automobilį:

Išbandykite kompaktišką kemperį Fiat Tipo Cross 1.0 Firefly 100 CV Išbandykite „Fiat Tipo SW 1.6 MultiJet II“, racionalią šeimą Išbandyti Fiat Type 5 duris, patrauklią logikai Išbandyti Fiat Type 1.6 MultiJet 120 CV automobilį, kuris perkamas su galva Išbandyk Fiat Type 2016, triumfuojantis sugrįžimas į kompaktinių automobilių segmentą

FIAT naująjį tipą pristatė 2015 m, o pirmą kartą jį pamatėme sedano korpuse. Trijų tūrių, keturių durų kompaktas, kuris buvo pristatytas kaip idealus sprendimas ieškantiems mažo, erdvaus ir ekonomiško sedano. Po kelių mėnesių atkeliavo ir kiti kėbulai, hečbekas ir galiausiai universalų šeima.

2021 m. visa šeima gaus didelį atnaujinimą. Vidutinio ciklo patobulinimas, kurio metu dėmesys sutelkiamas į skirtingas dalis, tokias kaip dizainas, įranga ir mechaninio parko atnaujinimas. Atsižvelgiant į naujausią išmetamųjų teršalų politiką Europoje irLaikui bėgant Tipo netenka versijų ir kėbulų, o galiausiai lieka tik 4 durų sedano kėbulas..

FIAT tipo techninės charakteristikos

Turino namų tikslas visada buvo kontroliuoti išlaidas, kad visuomenei būtų pasiūlytas subalansuotas ir prieinamas produktas. Tai reiškia, kad tipas turi a bendra skaliarinė platforma su kitais namo modeliais, tokiais kaip FIAT 500X, FIAT 500L ir „Jeep Renegade“ (Jeep priklauso FIAT grupei nuo 2009 m.).

Konkrečiu tipo atveju turime keturis kūnus, taigi ir keturis skirtingus matmenis. Kompaktiškiausias yra hečbekas, kurio ilgis 4,37 metro, plotis 1,79 metro ir aukštis 1,49 metro.. Toliau randame 4,39 metro ilgio, 1,8 pločio ir 1,56 aukščio tipo kryžių. Po jo seka sedano tipas su 4,54 metro ilgio, 1,79 pločio ir 1,5 aukščio. Galiausiai didžiausias yra pažįstamas universalas, kurio ilgis 4,57 metro, plotis 1,79 metro ir aukštis 1,51 metro. Jie visi turi tą pačią ratų bazę: 2,64 metro.

Keturi skirtingi dydžiai skirti keturiems skirtingiems klientams. Keliamoji galia auga didėjant dydžiui, ir tokiu būdu gauname, kad mažiausia bagažinė yra FIAT Tipo penkerių durų ir Tipo Cross su 440 litrų, seka Spenkių durų sedanas su 520 litrų, ir galiausiai yra Stoties vagonas kuris įneša didžiausią kamieną su minimaliu 550 litrų. Dėl šių figūrų „Type“ yra vienas erdviausių kompaktinių modelių rinkoje.

FIAT Type mechaninės gamos ir pavarų dėžės

Fiat Type Cross šoninis

Siekiant prisitaikyti prie naujų taisyklių ir išmetamųjų teršalų apribojimų, 2022 m. Tipo mechaninis asortimentas bus smarkiai atnaujintas. Išskirtinai šiluminiai agregatai dingsta iš asortimento, atsisveikinant su dyzeliniais varikliais, kurie visada lydėjo itališką kompaktą. Po šio pertvarkymo, Šeima remiasi hibridiniu variantu su ECO ženklu iš DGT ir dyzelinu.

Oficialiai pavadintas kaip 1.5 hibridas, „Tipo“ montuojamas benzininis blokas su turbokompresoriumi su keturiais eiliniais cilindrais ir 1.468 kubinių centimetrų darbinio tūrio. Šalia sumontuota papildoma 48 voltų elektros schema, MHEV sistema, leidžianti pasiūlyti EKO ženklą. Jis išvysto 130 arklio galių ir 240 Nm sukimo momentą.. Valdymas gaunamas iš septynių greičių dvigubos sankabos automatinės pavarų dėžės, kuri visą galią siunčia priekinei ašiai be galimybės montuoti visų varančiųjų ratų.

Savo ruožtu dyzelinis variklis, pavadintas 1.6 Multijet, siūlo keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi, kurio darbinis tūris yra 1.598 kubiniai centimetrai. Jis išvysto 130 arklio galių ir 320 Nm sukimo momentą.. Jis siejamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže, kuri visą galią siunčia priekinei ašiai. Kadangi jame nėra jokios elektros pagalbos, šis mechanizmas gauna C etiketę iš DGT.

FIAT tipo įranga

Jei yra žodis, apibūdinantis FIAT Tipo, tai yra pusiausvyra. Jame yra viskas, ko gali prireikti, bet be didelės fanfaros. Jame nėra pažangiausios technologinės įrangos rinkoje, tačiau ji turi pakankamai daug įrangos, kad nieko nepraleistų. Kalbant apie jo savybes, didžioji dalis interjero yra pagaminta iš kieto plastiko, nors kokybės jausmas yra priimtinas.

Bėgant metams Type didino savo modelių asortimentą. Priklausomai nuo kūno, jis turi iki penki apdailos lygiai: „Type“, „City Life“, „Life“, „City Cross“ ir „Cross“.. Kiekviename žingsnyje keičiame ne tik technologinę apkrovą, bet ir šiek tiek modifikuojame automobilio išorinę išvaizdą, iš žemesnių lygių pereiname prie vizualiai patrauklesnių variantų.

Jei sutelksime dėmesį tik į įrangos skyrių, tai verta paminėti mes nekalbame apie patį pilniausią kompaktišką rinką, tačiau jame yra įdomių galimybių, tokių kaip: LED priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, indukcinis įkroviklis, galinė kamera, klimato kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, daugialypės terpės sistema su ekranu iki 10,25 colio, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams ir diskretiška, bet teisinga komanda. vairuotojo padėjėjų.

FIAT Tipo vaizdo testas

FIAT tipas pagal Euro NCAP

Viena iš šiandieninių „Type“ problemų yra jo saugumo lygis. 2016 m., kai buvo pristatytas komerciškai, „Euro NCAP“ išbandė, kokį apsaugos lygį gali pasiūlyti. Atlikus sudėtingus susidūrimo testus buvo nustatyta, kad FIAT Tipo yra automobilis su trimis saugos žvaigždutėmis. Nors jis rodo aukštą suaugusių keleivių apsaugos lygį, 82%, mažiau teigiamos yra vaikų ir pėsčiųjų apsaugos vertės, atitinkamai 60 ir 62%. Maža vairavimo padėjėjų apkrova šiuo aspektu taip pat nesuteikia teigiamų reikšmių – tik 25 proc. Šios vertės yra bendros visam asortimentui ir lieka galioti 2021 m. modelyje, nes transporto priemonės struktūra nepasikeitė.

FIAT tipas Km 0 ir naudotas

Kaip ir daugelis modelių FIAT, jūsų gaminių nusidėvėjimas yra didelis. „Type“ atvejis nėra svetimas ir tai įsitikinama pasižiūrėjus į naudotus ir naudotus kanalus, kuriuose randame įvairiausių modelių ir versijų. Jų kainos prasideda nuo sumų arti 7.000 eurų už senesnius modelius, kuriuose sukaupta daugiau nei 100 tūkstančių kilometrų.

Km 0 pasiūla taip pat plati. Geras kainos ir produkto santykis, pridėtas prie didelės nuolaidos vienetams sandėlyje reiškia, kad yra daug galimybių. Tokiais atvejais kainos skiriasi priklausomai nuo kėbulo, įrengtos mechanikos ir pasirinktos įrangos lygio. Geriausiu atveju randame kainas nuo 13.500 XNUMX eurų.

FIAT tipo konkurentai

Fiat Type SW

Pastaruoju metu FIAT Type įgijo daug populiarumo VTC automobilių parkuose. Asmeniniu lygmeniu „Type“ toli gražu nėra perkamiausias modelis kategorijoje, nepaisant to, kad jis siūlo subalansuotą kainą ir gerą gyvenamąjį būstą. Jos tiesioginiai varžovai priklauso konkurencingam Europos C segmentui. Pagal kainą galime išskirti tokius svarbius modelius kaip KIA „Ceed“, „Skoda Scala“, Citroen C-Elysee, „Hyundai i30“, "Ford Focus" o el SEAT Leon, tarp kitų. Italas vienintelis siūlo tokį platų kėbulų asortimentą. Pagal funkciją kėbulo darbai konkurentai, su kuriais rinka turi konkuruoti „Fiat Tipo“ jie gali skirtis. Bet kokiu atveju pagrindiniai yra „Kia ceed“, skoda spaceback, „Skoda Rapid“, Seat Toledo o Citroen C-Elysee.

Paryškinti

Kainos/produkto santykis
dyzelinė mechanika
Kūnų įvairovė

Patobulinti

Aktyvios vairavimo pagalbinės priemonės
trumpas galios diapazonas
Per didelis kietas plastikas

FIAT tipo kainos

Kaip jau minėjome, „Tipo“ yra vienas ekonomiškiausių kompaktinių automobilių rinkoje. Jis Pradinė FIAT Tipo kaina – 27.600 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų. Ši suma siejama su kompaktišku korpusu ir pagrindo apdaila. „Type SW“ įkainiai prasideda nuo 29.100 33.100 eurų, o brangiausias iš šeimos yra „Type SW Cross“, kurio minimali kaina – XNUMX XNUMX eurų.