"Alfa Romeo" Jis nori grįžti į tokį, koks buvo anksčiau. Turino gyventojai išgyvena antrą jaunystę FCA, dabar priklausančios vienos didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje „Stellantis Group“ žvaigždynui, rankose. The Alfa Romeo Tonale tai jauniausias jų produktas, ir tas, kurį jie tikisi, taps kertiniu prekės ženklo akmeniu. Kompaktiškas visureigis, kuris atvyksta konkuruoti sunkiausiuose Europos segmentuose.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite Alfa Romeo Tonale PHEV – įkraunamą hibridą su sportine esmeIšbandykite „Alfa Romeo Tonale 130 CV“ lengvą hibridą (su vaizdo įrašu)Tam tikra prasme „Tonale“ pakeičia seną kompaktišką namą Alfa Romeo Giulietta. „Alfa Romeo“ neatsisveikina su C segmentu, tačiau keičia dėmesį. Nuo klasikinio modelio iki modernesnio ir populiaresnio požiūrio su visureigio kėbulu. Šiam modeliui precedentų nėra, nes jis pirmą kartą matomas asortimente. Jo dizainas pagrįstas 2019 m. išleistu prototipu „Tonale Concept“., reitingavimas pagal dydį, vienu žingsniu žemiau „Alfa Romeo Stelvio“.
Techninės „Alfa Romeo Tonale“ charakteristikos
Kaip jau minėjome, „Alfa Romeo“ yra didžiojo „Stellantis“ konglomerato dalis. Tačiau „Tonale“ projektas buvo pradėtas įgyvendinti gerokai prieš sutarties pasirašymą, todėl kompaktiškas visureigis naudoja tik dalį galingo būrio resursų. po savo kūnu, Alfa Romeo Tonale slepia FCA S-USW platformą, kurią naudojo jo brolis dvynys „Jeep Compass“.
Vidutinės architektūros naudojimas suteikia prieigą prie visiškai naujo kompaktiško sektoriaus, pateikiant priemones, kurios puikiai tinka šiai kategorijai. Išoriškai pasiekia 4,53 metro ilgio, 1,83 metro pločio ir 1,6 metro aukščio. Prie šių lygių reikia pridėti 2,66 metro ilgio ratų bazę, kuri leidžia homologuoti vidinę erdvę daugiausiai penkiems keleiviams.
Trys iš jų sumontuoti gerai išnaudotoje antroje eilėje, nors didžiausiems keleiviams bus taikomi tam tikri ūgio apribojimai. Kalbant apie apkrovą, Alfa Romeo Tonale skelbia, kad bagažinės tūris yra 500 litrų, kiek mažesnis kiekis įkraunamose hibridinėse versijose, 385 litrai. Tai yra standartinis tomas kategorijoje, atsidūręs viduryje artimiausių konkurentų atžvilgiu.
Alfa Romeo Tonale mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Tai, kad kompaktiškame asortimente neturi moderniausios Stellantis Group platformos, nebuvo didelė kliūtis Tonale. S-USW architektūra leidžia įtraukti platų mechanikos spektrą. Dyzelinės ir benzininės versijos, kurios puikiuose elektrifikavimo formatuose yra papildytos hibridiniais sprendimais. Visi agregatai standartiškai komplektuojami su automatine pavarų dėže.
Diapazonas prasideda nuo versijos 1.6 Multijet dyzelinis variklis su 130 arklio galių ir 320 Nm sukimo momentu. Jis visada asocijuojasi su šešių greičių automatine pavarų dėže, kuri visą galią siunčia priekinei ašiai. Iš ten visi įrenginiai siūlo tam tikro tipo elektrifikaciją. Lengvu formatu randame bloką 1.5 T4MHEV su automatine pavarų dėže ir priekinių ratų pavara. Šis variklis gali pateikti dviejų lygių našumą. 130 arklio galių ir 240 Nm mažiau galingai versijai ir 160 arklio galių galingiausiam agregatui. Virš jų, bent jau šiuo metu, yra įkraunamas hibridas.
Kaip ir platformos atveju, „Alfa Romeo“ metė pirštinę prieš „Compass PHEV“ jau įdiegtą schemą. Tai 4 litro 1.3 cilindrų benzininis variklis, kurį lydi elektros variklis ir 15,5 kWh talpos baterija. Sistema pateikia a maksimali 280 arklio galių galia su patvirtinta autonomija WLTP cikle iki 69 kilometrų. Minėtas 1.3 T4 PHEV agregatas vienintelis džiaugiasi įprasta namo visų varančiųjų ratų schema, vadinama e-Q4.
Alfa Romeo Tonale įranga
„Alfa Romeo“ nori konkuruoti C-SUV kategorijos „premium“ segmente, priversdama užimti rinkos lyderius; vokiečiai. susidurti su jais, Alfa Romeo Tonale pristato labai gerai pateiktą interjerą tiek medžiagų, tiek apdailos atžvilgiu. Malonūs prisilietimo paviršiai kelia kokybės pojūtį, papildyti pažangiausiomis namų technologijomis. Tonale yra pirmasis, išleidęs kai kurias sistemas.
Kaip įprasta Turino namuose, įranga pristatoma skirtingais lygiais. Išleidimo metu pasiūlymą sudaro „Super“ ir „Sprint“ apdaila. Jūs, Veloce ir Edizione Speciale į kurią įeina labai pilna įranga už labai pritaikytą kainą. Kiekvienas iš jų pasižymi tam tikra įranga ir skirtingu estetiniu pateikimu, galintis rinktis santūresnės išvaizdos modelius ar kitus sportiškesnius ir patrauklesnius.
Technologinis pasiūlymas yra labai gerai įgyvendintas. „Alfa Romeo Tonale“ nepalieka nė vieno elemento, kuris šiandien laikomas esminiu. Detalių sąrašas ilgas, pabrėžiant tokias technologijas kaip: Full LED priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, Android multimedijos sistema su 10,25 colio skydeliu, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, indukcinis įkrovimas, parkavimo kameros, dviejų zonų klimato kontrolė, elektrinės sėdynės ir pilnos įrangos saugos ir vairavimo asistentai.
Alfa Romeo Tonale testas vaizdo įraše
„Alfa Romeo Tonale“ pagal Euro NCAP
Žvelgiant į saugumą, Alfa Romeo Tonale yra sertifikuotas kaip penkių žvaigždučių Euro NCAP modelis, aukščiausią įmanomą balą. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 83 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 85 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 67 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 85 iš 100 vairavimo pagalbininkų ir aktyvių saugos elementų.
„Alfa Romeo Tonale“ varžovai
Iš Turino jie nori lažybų dėl premium rinkos, kurioje geležiniu kumščiu dominuoja vokiečių firmos. Toks svarstymas verčia Tonale susidurti su tokiais populiariais modeliais kaip BMW X1, „Mercedes GLA“, Audi Q3, "Volvo XC40" o el Jaguar E Pace, tarp kitų. Visi jie vienodai vertina aukščiausios kokybės modelius tiek dėl apdailos, tiek dėl technologijų ir kainos. Itališkas yra naujausias modelis, taip pat labiausiai vertinamas pagal dizainą ir valdymą.
Paryškinti
- Vaizdas
- Įranga
- mechaninis universalumas
Patobulinti
- sumažintas diapazonas
- Tinkinimo parinktys
- kaina
Alfa Romeo Tonale kaina
Nustatydama pardavimo kainas, „Alfa Romeo“ pasirinko labiau aukščiausios kokybės požiūrį, bandydama atsispirti vokiškiems prekių ženklams. Turint tai omenyje, pradinė Alfa Romeo Tonale kaina 36.400 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši kaina siejama su versija su Super apdaila ir benzinine mechanika su 130 arklio galių. Brangiausias yra Tonale PHEV, jo technologija prasideda nuo minimalios 51.000 XNUMX eurų kainos už Edizione Speciale versiją.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.
Naujausias Alfa Romeo Tonale
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
