BYD Hanas

Po kelerių metų, kai BYD bandė užkariauti Europos rinką žemos kokybės gaminiais, Kinijos prekės ženklas nutolina savo istoriją Senajame žemyne su visiškai atnaujintu ir patobulintu asortimentu. Produktų katalogas išaugo įdomiomis elektros naujovėmis. Diapazono ribose BYD Hanas Jis išsiskiria kaip didžiausias ir prabangiausias sedanas namuose.

Nors į Europą jis atkeliauja tik 2023 m. „Han“ iš pradžių buvo išleistas Kinijoje 2020 m. pavadinimu „e9“.. Jis išsiskiria aštriu ir elegantišku dizainu, kuris mažai arba nieko negali sumenkinti savo konkurentų Europoje. Po juo randame kitus namų modelius, tokius kaip BYD SEAL ar mažiausią BYD Atto 3, populiariausią ir pigiausią visureigį gamoje.

Techninės BYD Han charakteristikos

Nepaisant to, kad Europoje jis pristatomas kaip 100% elektrinis modelis, Kinijoje jis siūlo skirtingas elektrifikuotas versijas. Po jo kūnu yra e-Platform 2.0 modulinė architektūra, sukurtas specialiai elektrai. Jis yra išskirtinis sedanui, nes likusią asortimentą palaiko e-Platform 3.0 važiuoklė.

Kaip savo namų flagmanas, Han patenka į segmentą, daugiausia skirtą dideliems vokiškiems sedanams. Tikslūs jo išmatavimai: 4,99 metro ilgio, 1,91 metro pločio ir 1,49 metro aukščio. Prie šių lygių reikia pridėti 2,92 metro ratų bazę ir daugiau nei dviejų tonų (2.325 0,23 kg) svorį. Jo aerodinaminis dizainas leidžia pasiūlyti XNUMX pasipriešinimo koeficientą.

Dėl didelės ratų bazės trys suaugę keleiviai gali patogiai įsitaisyti antroje sėdynių eilėje. Už jų yra ribotų proporcijų kamienas su a minimalus tūris 410 litrai. Pakrovimo anga yra šiek tiek siaura, kad būtų galima įdėti didelių gabaritų daiktus. Kitas trūkumas yra tas, kad bagažinės negalima išplėsti, nes galinis suoliukas yra visiškai pritvirtintas.

BYD Han mechaninis asortimentas

BYD nori, kad Han taptų jos reprezentaciniu modeliu, todėl jis turi pasiūlyti ne tik gerą dizainą ir puikų tinkamumą gyventi, bet ir turėti gerų privalumų. Mechaninė serija skirta tik vienai didelės galios versijai. Pagrindinis trūkumas, palyginti su kitais Europos gamintojais, yra pritaikymo trūkumas.

BYD Han turi schemą dvigubas variklis, po vieną variklį kiekvienai ašiai. Kiekvienas blokas išvysto 245 arklio galias, tačiau kartu jie siūlo iki 517 arklio galių ir 700 Nm sukimo momentas. Nuo 0 iki 100 km/h jis gali įsibėgėti vos per 3,9 sekundės, o maksimalus greitis siekia 180 km/h. Variklio jėga paskirstoma tarp dviejų ašių.

Variklius varo a LFP baterija (Ličio-geležies fosfatas), kurį gamina BYD. Jis yra tarp ašių ir jo bendroji galia yra 85,4 kWh. WLTP cikle jis homologuoja a 521 kilometrų autonomija su sąnaudomis 18,5 kWh/100 km.. Įkrovimui renkasi didelės galios sistemas: iki 120 kW nuolatinėje ir iki 11 kW kintamosios srovės.

BYD Han įranga

Kinijos gamintojai po truputį gerina savo transporto priemonių kokybę. Ne tik dizaino ar mechanikos, bet ir apdailos bei įrangos atžvilgiu. Han, kaip geras namo flagmanas, siūlo labai gerai pateiktą interjerą, tiek kokybe, tiek technologijomis. Iš vidaus į išorę jis perduoda aukščiausios kokybės pojūtį, kuris padidina bendrą visų keleivių komfortą.

Nors BYD negali prilygti plačiam pritaikymui, kurį siūlo konkurentai Europoje, Kinijos prekės ženklas Ispanijoje siūlo dviejų lygių apdailą: Base ir Emerald Green Edition. Pagrindiniai skirtumai tarp jų slypi įrangoje, nors galime pastebėti ir ryškių detalių bei personalizuotų elementų pokyčių.

Kalbant apie įrangą, Hanas siūlo naujausius namų pasiekimus, kurių konkurentams nėra ko pavydėti. Išsiskiria plati standartinė įranga. Tokie elementai kaip: visiškai LED priekiniai žibintai, beraktė prieiga ir užvedimas, „Head-Up“ ekranas, elektrinės ir šildomos priekinės sėdynės, skaitmeniniai prietaisai, daugialypės terpės sistema su 15,6 colio jutikliniu skydeliu, belaidis įkroviklis, mobiliųjų įrenginių jungtis ir visa asistentų komanda su 2 lygio autonominis vairavimas.

BYD Han vaizdo įraše

BYD Han varžovai

Kai stumiamasi, BYD labai aiškiai mato, kad nori atsidurti Europos rinkos viduryje. Tiesiai ant ribos tarp premium ir generalisto. Pagal dydį, Han galėtų būti laikomas pranašesniu sedanu, tačiau jo kaina apibūdina jį kaip bendrą modelį. Taigi akiratyje galime rasti daug varžovų, tokių kaip: „Hyundai Ioniq 6“, mercedes eqe, Tesla Modelis S o el „Audi e-tron GT“. Visi jie panašūs pagal dydį ar kainą.

Paryškinti

Įranga
Apdailos kokybė
Kainos ir kokybės santykis

Patobulinti

Mažas pritaikymas
Neišplečiama bagažinė
Apkrovos galia

BYD Han kaina

Kai reikia stumti, BYD žino, kad turi daug pasiūlyti už priimtiną kainą, kad laimėtų pardavimą iš savo konkurentų. Ispanijoje BYD Han galima įsigyti nuo 69.990 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų. Tai yra daug automobilių už tokią kainą, jei atsižvelgsime į jo tiesioginę konkurenciją. Brangiausias modelis šeimoje – Han Emerald Green Edition, kurio bazinė kaina – 74.000 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.