Hyundai H-1

Mikroautobusai visada buvo labiausiai pažįstama šaka. Tačiau, nepaisant patogumo ir praktiškumo, ilgas laikas su tokio tipo transporto priemonėmis nepasielgė gerai. Šiandien stovi didžiausios versijos, kuriose telpa iki devynių keleivių, kaip yra Hyundai H-1 Travel, vienas iš labiausiai pamirštų variantų segmente.

Ir taip nebus, nes didelis mikroautobusas nekaupia metų rinkoje. Pirmoji karta Europoje nusileidžia 1997 m, nors kitose rinkose ji buvo parduodama su tam tikrais pavadinimais, tokiais kaip Hyundai Starex. Jis gaunamas tiesiogiai iš pramoninės transporto priemonės, turinčios dvigubą versiją, vadinamą H-1 Cargo. Šiuo metu susiduriame su antrąja karta, kuri šiuo metu datuojama 2007 m.

2019 m., atsižvelgiant į seną modelio amžių, Hyundai H-1 Travel iš esmės pakeičiamas., antroji tos pačios kartos. Pokyčiai yra reikšmingi visais lygmenimis – nuo estetinio iki funkcinio, saugumo ir įrangos. Iš apačios į viršų vyksta dideli pokyčiai. 2022 m. H-1 dingsta iš prekės ženklo asortimento, užleisdamas savo vietą „Hyundai Staria“.

„Hyundai H-1“ techninės charakteristikos

To nuslėpti neįmanoma Hyundai H-1 Travel yra pagamintas iš pramoninės transporto priemonės, kaip sakėme. Tačiau ji gauna pakankamai pakeitimų, kad taptų universalia ir šeimos transporto priemone. Jis turi savo didelės apimties architektūrą su ilga ratų baze ir yra specialiai pritaikytas atnaujintai mechanikai.

Jį galima įsigyti tik su vienu kėbulu su 3,2 metro ratų bazės važiuokle. Tai leidžia pasiūlyti interjero erdvę su trys sėdynių eilės ir iki aštuonių keleivių 2-3-3 išdėstymu. Išskyrus kitus modelius, kuriuos matome rinkoje, trys fiksuotos sėdynių eilės palieka nemažą krovinių erdvė, mažiausiai 851 litras.

Viskas apie Hyundai H-1 yra didelis, įskaitant jo unikalų dydį. 5,15 metro ilgio, 1,92 metro pločio ir 1,92 metro aukščio. Prie svarstyklių galime pridėti kitus dominančius duomenis, tokius kaip 75 litrų bako talpa arba 2.260 kilogramų svoris. Per didelis svoris, kuris yra našta kalbant apie dinamines galimybes.

Hyundai H-1 mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Pirmoji H-1 karta turėjo 4 × 4 variantą su modifikuota važiuokle ir didesniu aukščiu. Ši visų varančiųjų ratų versija išnyko antroje kartoje ir iki šiol jos nėra. Tai reiškia, kad visose versijose priekinėje ašyje montuojama pavaros sistema.

Mechaninę gamą sudaro dviejų skirtingų galių dyzelinis variklis. Abiem atvejais blokas yra tas pats. Variklis su turbokompresoriumi "Hyundai" keturių cilindrų ir 2.147 XNUMX kubinių centimetrų. Jis gali būti siejamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba automatiniu penkių greičių sukimo momento keitiklio tipu. Šis paskutinis pasirinkimas visada susijęs su galingiausiu variantu.

Kaip jau minėjome, yra du galios lygiai. Viena vertus, Hyundai H-1 Travel 136 arklio galių su mechanine pavarų dėžeir, kita vertus, H-1 Travel 170 arklio galių su automatine pavarų dėže. Be našumo skirtumo, skiriasi ir suvartojimas. Vidutiniškai 8,9 litro WLTP cikle prieigos versijai ir 10,1 litro 100 kilometrų galingiausiam variantui. Abu atitinka Euro 6 taisykles.

„Hyundai H-1“ įranga

Nors laikui bėgant „Hyundai H-1 Travel“ pagerino savo interjero išvaizdą, jis ir toliau rodo save kaip prastesnį modelį, jei atsižvelgsime į artimiausius konkurentus. Apstu kieto plastiko metalų, nors tam tikras vietas dengia audiniai kurie šiek tiek pagerina suvokiamos kokybės pojūtį.

Galima įsigyti tik su vienu apdailos lygiu – Techn apdaila.arba vienas didžiausių diapazone "Hyundai". Su juo siejamas specifinis išorės stilius su 16 colių ratais ir šešių skirtingų atspalvių spalvų paletė, kurioje išsiskiria geltona spalva. Interjerui siūlomi dviejų tipų apmušalai, vienas pilkas, kitas smėlio spalvos. Abiem atvejais audinys.

Kalbant apie įrangą, 2019 m. atnaujinimas padarė didelių patobulinimų, nors jis ir toliau priskiria amžiaus problemą. Įrangoje verta paminėti: halogeninius priekinius žibintus, elektra sulankstomus galinio vaizdo veidrodžius, galinę kamerą ir jutiklius, šviesos jutiklį, naršyklę ir daugialypės terpės sistemą su septynių colių jutikliniu ekranu su prijungimu per USB ir pagalbinius lizdus.

„Hyundai H-1“ pagal Euro NCAP

Antrosios kartos „Hyundai H-1“ pristatymo proga „Euro NCAP“ išbandė didelį korėjietišką mikroautobusą. Po susidūrimo testų rezultatai davė trijų žvaigždučių saugos įvertinimą., iš penkių galimų. Geriausias įvertinimas įvertintas vaikų keleivių apsauga – 75 balai iš 100. Toliau – suaugusių keleivių apsauga – 55 iš 100 ir vairuotojo padėjėjai – 43 iš 34. Galiausiai pėsčiųjų apsauga gavo žemiausią balą – 100 balus iš XNUMX.

Hyundai H-1 Km 0 ir naudotas

Per visą savo komercinį gyvavimo laikotarpį „Hyundai H-1“ praėjo daugiau skausmo nei šlovės. Pardavimai visada buvo likutiniai, o tai reiškė, kad naudotų kanalų parduodamų vienetų nėra daug. Nusidėvėjimo procentas yra didelis, apie 40 proc., daug didesnis procentas nei artimiausių konkurentų.

Seniausi vienetai iš 90-ųjų pabaigos pigiausia iš visų, kurios pradinė kaina siekia apie 1.500 eurų. Jo naudai – ilgaamžiškumo ir atsparumo šlovė, kuri visada ją lydėjo. Žinoma, Km 0 rinkos mūsų šalyje nėra. Prekiautojai nekaupia atsargų nesant užsakymų, todėl mes negalime jų įvertinti.

„Hyundai H-1“ varžovai

Nors pradžioje minėjome, kad mikroautobusų segmentas išgyvena visišką nuosmukį, vienintelis jo segmentas, palaikantis žingsnį, yra didžiausias formatas. Pastaraisiais metais atsirado įvairių modelių, kurie aiškiai išdėstyti kaip „Hyundai H-1 Travel“ konkurentai. Kai kurie aiškūs pavyzdžiai: Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Volkswagen Multivan, V klasės Mercedes, toyota proace y Ford Tourneo Custom. Tarp visų jų korėjietiška versija išsiskiria nedidelė kaina ir didele bagažine.

Paryškinti

Žema kaina
Interjero erdvė
Universalumas

Patobulinti

Senas modelis
saugumas
Įranga

Hyundai H-1 kainos

Jei „H-1 Travel“ yra kažkas gero, tai yra jo pardavimo kaina, mažesnė nei konkurentų. Tai vienas pigiausių didelių mikroautobusų rinkoje. Pradinė „Hyundai H-1 Travel“ kaina – 28.865 XNUMX eurai, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka mechaninės prieigos versiją. Brangiausia jo versija – 2.5 CRDi su 170 arklių, kurio minimali kaina prasideda nuo 33.965 XNUMX eurų. Parduotuvėse galime rasti sultingų nuolaidų, kurios gerokai sumažina kainą.