Dėl Europos mobilumo pokyčių rinkoje atsiranda naujų modelių. Elektros segmentas auga dėl Europos prekių ženklų rinkoje dar nematytų įrenginių. „Maserati Grecale“ taps pirmuoju šios markės elektriniu automobiliu, nors jo parkas turės skirtingo mobilumo mechaniką. Produktas, kviečiamas konkuruoti vidutiniame visureigių kategorijos segmente, kur jis turi atsispirti visagalioms Vokietijos firmoms.
Per visus 2021 ir 2022 m. "Maserati" pamažu atranda „Grecale“ detales ir aspektus, todėl oficialus paleidimas buvo paskelbtas 2022 m. kovo mėn. Jo pavadinimas kilęs nuo vieno būdingiausių Viduržemio jūros vėjų, nomenklatūra, kurią italų prekės ženklas yra įpratęs naudoti, kaip ir kito visureigio atveju. „Maserati Levante“, kuris po „Grecale“ pasirodymo ir toliau pozicionuos save kaip didžiausią visureigį namuose, kurio dydis skiriasi 20 centimetrų.
Maserati Grecale techninės charakteristikos
Kaip struktūros dalis "Alfa Romeo", Grecale stovi ant Giorgio platformos, architektūra, naudojama kituose modeliuose, pvz., „Alfa Romeo Stelvio“. Tai įvairaus dydžio platforma, aiškiai orientuota į galinę ašį. Nepaisant to, Grecale jis buvo modifikuotas ir pakeistas, kad būtų įtrauktas platesnis mechaninių versijų spektras.
Kalbant apie dydį, Maserati Grecale yra populiarioje D-SUV nišoje, rinkoje, kurioje daugiausia dominuoja Vokietijos aukščiausios klasės įmonės. Išoriškai jo matmenys tęsiasi iki 4,85 metro ilgio, 2,16 metro pločio (su veidrodžiais) ir 1,67 metro aukščio. Prie šių priemonių reikia pridėti 2,9 metro ratų bazę. Dosni kova.
Jo dėka „Grecale“ apgyvendinimas parodys maksimalią penkių keleivių talpą, iš kurių trys važiuos antroje eilėje, kurioje bus pakankamai vietos, nors ir ne tiek, kad trys suaugusieji galėtų patogiai nukeliauti didelius atstumus. Kalbant apie jo keliamąją galią, Mažiausias „Maserati“ visureigis skelbia, kad bagažinės tūris yra nuo 535 iki 570 litrų, figūra, kurią galima padidinti nulenkus galinę sėdynę.
Maserati Grecale mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Kalbant apie mechaninę konstrukciją, „Maserati“ skelbia iki šiol įvairiausią pasiūlymą. „Grecale“ bus pirmasis šeimoje, kuris galės mėgautis įvairiais sprendimais. Nuo įprastos degimo mechanikos iki 100 % elektrinis modelis, atstovaujamas Maserati Grecale Folgore pavadinimu. Pastarasis išsiskiria kaip galingiausias agregatas iš visų, turintis 557 arklio galias. 105 kWh talpos baterija leidžia sertifikuoti 100% elektra nuvažiuoti 487 kilometrus.
Asortimentą sudaro trys modeliai: GT, Modena ir Trofeo. Pirmieji du įrenginiai turi minimalų elektrifikacijos laipsnį, kurį atspindi 48 voltų pagalbinė elektros schema, pagal kurią jie sugeba homologuoti DGT ECO etiketę. The Maserati Grecale GT sportuoja keturių cilindrų dviejų litrų variklis su turbokompresoriumi išvysto 300 arklio galias ir 450 Nm sukimo momentą. Kaip ir kitus šeimos modelius, jį lydi sukimo momento keitiklio tipo aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė ir visų varančiųjų ratų schema.
Ta pati schema yra atsakinga už reklamavimą Maserati Grecale Modena. Keturių cilindrų blokas padidina našumą iki 330 arklio galių, išlaikant tą patį maksimalų 450 Nm sukimo momentą. Rezultatyviausias iš šeimos yra Grecale trofėjus su trijų litrų V6 benzino bloku su turbokompresoriumi, paimtu tiesiai iš „Maserati MC20“. Siūlo a maksimali galia 530 arklio galių ir 620 Nm sukimo momentas. Nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 3,8 sekundės, o maksimalus greitis – 285 km/h.
Maserati Grecale įranga
Kaip visada, Maserati garsėja savo interjero kokybe. Kaip tikėtasi, Grecale siūlo labai gerai pristatytą kajutę. Kokybiškos medžiagos, tokios kaip oda, derinamos su pažangiausiomis namo technologijomis. Dėl savo savybių „Maserati Grecale“ turi visas galimybes tapti labiausiai komercializuotu namo modeliu, įvesdamas „trident“ firmą į naują erą, kuri bus pratęsta naudojant kitus modelius, tokius kaip „Maserati GranTurismo“ tai daro šuolį iki 100 % elektrinio mobilumo.
Kaip įprasta italų namuose, įrangos asortimentas suskirstytas į tokius pat lygius kaip ir mechaninės versijos. Tiek, kad jisPasiūlymą sudaro apdaila: GT, Modena, Trofeo ir Folgore. Pagrindiniai jų skirtumai, kaip jau buvo minėta, slypi mechanikoje, tačiau skiriasi ir dizainas, kokybė ir įranga. Tinkinimo laipsnis yra platus, todėl klientai, sumokėję dideles pinigų sumas, gali suteikti jam ypatingesnį prisilietimą.
„Maserati Grecale“ bus ne tik perkamiausias bendrovės automobilis, bet ir pirmasis, pristatantis daugybę technologijų. kad vėliau patiks kiti modeliai. Įrangoje verta išskirti tokius elementus kaip matriciniai LED priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, daugialypės terpės sistema su jutikliniu skydeliu, mobiliųjų įrenginių jungiamumas ir daug daugiau, įskaitant didžiausią apsaugos ir pagalbos fondą namuose. Žinoma, bus daug pritaikymo.
Maserati Grecale vaizdo įraše
Maserati Grecale varžovai
Nepaisant savo formato ir valdymo, „Maserati Grecale“ pasieks rinką su daugybe konkurentų. Dauguma jos konkurentų yra Vokietijoje, pripažinto prestižo aukščiausios kokybės įmonėse.. Italų kalba taps labiau išskirtiniu pasirinkimu, kur gamyba yra labiau ribota. Tarp šių konkurentų yra šie skaičiai: BMW X5, mercedes gle, Audi Q7, „Jaguar F-Pace“, "Volvo XC90", „Range Rover Sport“ y Porsche Cayenne, be kita ko, visi panašaus dydžio, išskirtinio dėmesio ir kainos.
Paryškinti
- Dizainas
- Privalumai
- Įranga
Patobulinti
- kaina
- sumažintas diapazonas
- Vartojimas
Maserati Grecale kaina
Būdamas mažiausias visureigis namuose, kainos pasiūlymas yra patraukliausias. Maserati Grecale siūlomas nuo minimalios 87.350 XNUMX eurų kainos, be pasiūlymų ir akcijų. Tokia suma siejama su GT variantu su 300 arklio galių ir keturių cilindrų varikliu. Logiškai mąstant, brangiausias iš visų yra Grecale Trofeo su galingu 6 arklio galių V530. Tokiu atveju kainos prasideda nuo 136.350 100 eurų. 126.700% elektrinio įrenginio įkainiai prasideda nuo XNUMX XNUMX eurų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.
Naujausias Maserati Grecale
-
-
-
-
-
-
-
-
