Po Dieselgate skandalo 2015 m. "Volkswagen" nori susigrąžinti savo tvaraus prekės ženklo įvaizdį dėl spartaus elektros įrangos šeimos augimo. ID žymi 100 % elektrifikuotus modelius, labiausiai tausojančius aplinką modelius. Pastaraisiais metais asortimentas pasipildė vienetais, tačiau naujausias pristatytas modelis yra Volkswagen ID.7. Didžiausias sedanas iš visų.
Po beveik metų pažangos ir prototipų, galutinis ID.7 se pristatytas 2023 m. Šanchajaus automobilių parodoje. Svarbus paskyrimas, atsižvelgiant į didelį Kinijos rinkos svorį parduodant „Volkswagen“. Nors jos informacinis pristatymas įvyksta pavasarį, į rinkas jis patenka tik paskutinį tų pačių metų ketvirtį. 2024 m. pradžioje bus išleista labiau pažįstama versija ID.7 Tourer pavadinimu.
Volkswagen ID.7 techninės charakteristikos
Vykdydama elektrifikavimo strategiją, „Volkswagen“ grupė sukūrė specialią platformą savo elektriniams modeliams. MEB architektūra pasižymi savo universalumu ir pritaikomumu. Jis lengvai pritaikomas ir dėl šios priežasties naudojamas įvairiuose modeliuose, tokiuose kaip ID.7, „Skoda Enyaq iV“, „Audi Q4 e-tron“ ar jis pats Volkswagen ID.Buzz.
Šiuo konkrečiu atveju „Volkswagen ID.7“ naudoja didžiausią platformos versiją. Dėl šios priežasties jis yra Europos segmente D. Jo išoriniai išmatavimai yra šie: 4,96 metro ilgio, 1,86 metro pločio ir 1,54 metro aukščio. Prie šių matmenų turime pridėti kitus svarbius duomenis, tokius kaip aerodinaminis koeficientas 0,23 ir ratų bazė 2,97 metro.
Tai reiškia, kad ID.7 siūlo daug vietos visose jo sėdynėse. su cKeturios durys suteikia vietos penkiems keleiviams. Trys iš jų yra antroje sėdynių eilėje, kur išsiskiria didelė erdvė kojoms. Kalbant apie apkrovą, Volkswagen ID.7 skelbia, kad minimalus bagažinės tūris yra 532 litrai, plečiamas iki maksimalios 1.586 litrų, jei visiškai nulenksime antrą sėdynių eilę. 7 m. pristatytas ID.2024 Tourer kėbulas praplečia tinkamumo gyventi ribas, kai bagažinė yra ne mažesnė kaip 605 litrai.
Volkswagen ID.7 mechaninis asortimentas
MEB platforma, sukurta išskirtinai elektriniams modeliams, leidžia įvairias konfigūracijas. ID.7 yra pirmasis namuose, kuriame naudojami naujausios kartos Volkswagen elektros varikliai, atpažįstamas APP550 kodu, galintis pasiūlyti daugiau funkcijų su mažesne sąnauda. Asortimentą sudaro trys skirtingi įrenginiai su kintamu variklių skaičiumi ir skirtingų dydžių akumuliatoriais.
Šeimos prieigos versija yra ID.7 Pro. Jis turi spektaklį 286 arklio galių ir 550 Nm sukimo momentas. Jis siejamas su ličio jonų baterija, kurios grynoji talpa yra 77 kWh, kuri gali sertifikuoti 620 kilometrų autonomija kombinuotu ciklu. Jis siūlo 150 kW įkrovimo galią esant nuolatinei srovei ir iki 11 kW kintamajai.
Virš jo stovi ID.7 Pro S. su tuo pačiu arklių skaičiumi, bet maitinamas 86 kWh grynosios talpos akumuliatoriumi. Dėl to jo autonomija žymiai padidėja iki 700 kilometrų atstumas kombinuotu ciklu. Galingiausia iš šeimos yra ID.7 Tourer GTX su dviem elektros varikliais. Jis pasiekia maksimalią 340 arklio galių galią, o tai kartu su 86 kWh talpos baterija leidžia sertifikuoti daugiau nei 650 kilometrų autonomiją.
Volkswagen ID įranga.7
Iki šiol „Volkswagen“ ID asortimentas buvo kritikuojamas dėl kokybės praradimo, palyginti su įprastiniais šiluminiais modeliais. Tačiau Volkswagen ID.7 yra nustatytas kaip namo flagmanas ir tai reiškia, kad viduje siūlomos geresnės medžiagos ir technologinės naujovės, kurios vėliau išplito į likusį asortimentą.
Kaip įprasta Volkswagen, komerciniame pasiūlyme yra keli apdailos lygiai, atitinkantys minėtą mechaniką: Pro ir Pro Daugiau. Be akumuliatoriaus talpos, yra ir kitų skirtumų estetiniu lygmeniu, bet visų pirma technologijų ir sistemų atžvilgiu.
Kalbant apie įrangą, Volkswagen ID.7 siūlo pažangiausius prekės ženklo patobulinimus, įskaitant specialiai sukurtą šilumos valdymo sistemą. Be to, turime pridėti kitų įdomių elementų, tokių kaip: IQ Matrix LED priekiniai žibintai, beraktis įėjimas ir užvedimas, skaitmeniniai prietaisai, šilumos siurblio oro kondicionierius, HUD su papildyta realybe, elektrinės sėdynės, multimedijos sistema su 15 colių jutikliniu skydeliu, elektrochrominis panoraminis stogas ir pilna pagalbinių ir padėjėjų komanda su 2 lygio autonominiu vairavimu.
Volkswagen ID.7 vaizdo įraše
Volkswagen ID.7 pagal Euro NCAP
Kaip ir likusioms Europoje parduodamoms transporto priemonėms, „Wolfsburg“ elektriniam sedanui turi būti atlikti įprasti standartizuoti saugos testai. 2023 m. „Euro NCAP“ testuose „Volkswagen ID.7“ gavo penkias saugos žvaigždutes – aukščiausią įmanomą balą. Rezultatai įvairiose dalyse yra tokie: 95 iš 100 – suaugusių keleivių apsaugai, 88 iš 100 – vaikų apsaugai, 83 iš 100 – pėsčiųjų pažeidžiamumui ir 80 iš 100 – saugos komandos veiksmingumui ir padėjėjai.
Volkswagen ID.7 varžovai
Tiesos akimirką „Volkswagen“ puikiai supranta, kad konkurencija tampa vis sunkesnė ir drąsesnė. Atvykus varžovams iš Kinijos, padaugėjo panašių vienetų. Tarp konkuruojančių modelių yra tokie gerai žinomi pavadinimai kaip Tesla Model S, the „Hyundai Ioniq 6“, BMW i4, ALIEJUS ET5 o el XPeng P5. Visi jie panašūs savo dydžiu ir kaina.
Paryškinti
- Autonomija
- Įranga
- Interjero erdvė
Patobulinti
- kaina
- Mažas pritaikymas
- ribotas diapazonas
Volkswagen ID.7 kaina
ID.7 buvo prieinamas rinkose nuo paskutinio 2023 m. ketvirčio, nors pirmieji pristatymai įvyks tik 2024 m. pradžioje. Ispanijai „Volkswagen ID.7“ kaina prasideda nuo 61.020 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Tokia suma siejama su „Pro Más“ modeliu su 77 kWh baterijos talpa ir 620 kilometrų autonomija. Brangiausias iš šeimos kol kas – ID.7 Tourer Pro Más, kurio minimali kaina siekia 61.820 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.