
Sportinių automobilių markė, kurią 1949 m. įkūrė Carlo Abarth, Turine (Italija). Pirmiausia buvo skirta kai kurių „Ferrari“ važiuoklių kėbulams gaminti. 1971 m. ji prisijungė prie „Fiat“ kaip konkurencijos skyriaus vadovė. Devintajame dešimtmetyje ji suteikė savo pavadinimą keliems šio prekės ženklo gamybos modeliams, tačiau vėliau buvo nebenaudojami. 80 m. jis buvo atnaujintas kaip nepriklausomas FCA arba Fiat Automobiles Group prekės ženklas.
Modeliai Abarth
nutraukti modeliai
El Abarth sporto treneris yra vienas iš prekių ženklų, kurio dalis Stellantis N.V.. (Fiat Chrysler Automóbiles susijungimas su PSA grupe). Jo asortimentas yra pagrįstas kai kuriais „Fiat“ modeliais, tačiau suteikia jiems labai sportiško ir lenktyninio pojūtį. Jo kilmė siekia Karlo Abarto parengiamuosius darbus italų firmos „Fiat“ modeliuose. Jūsų dabartinis portfelis susideda tik iš tik du modeliai, tačiau kiekviena iš jų turi keletą specialių serijų ir elementų, kurie daro juos unikaliomis transporto priemonėmis.
El miesto autobusas 595 (sukurta iš dabartinės kartos Fiat 500). The mechaninis Abarth 595 diapazonas sukasi aplink tą patį 1.4 litro tūrio benzininis blokas su turbokompresoriumi, nors ir skirtingų galios diapazonų. Priežastis slypi įvairiose specialiose versijose, kurios papildo jo asortimentą.
La prieigos versija Abarth 595 yra 595 su 145 AG ir Track su 160 AG. Ieškodami didesnių sportinių pojūčių, randame geresnes dinamines savybes turinčius Turismo (165 AG) ir Competizione (180 AG). Abarth 595 asortimentą užbaigia XSR Yamaha (165 AG) ir Biposto (190 AG). Be to, retkarčiais rengėjas paprastai pateikia rinkai naujas versijas ir specialias versijas, kurios pagerina mažo miesto autobuso veikimą ir sportiškumą.
Uždaro Abarth diapazoną 124. Šis rankinis drobinis stogo kabrioletas pagamintas remiantis Fiat 124, kuris savo ruožtu dalijasi platforma ir surinkimo linija su Mazda MX-5. Jo mechaninis diapazonas pagrįstas tuo pačiu blokas 1.4 turbokompresorius Abarth 596, nors jo galia yra 170 AG. 124 turi dvi skirtingas versijas: viena vadinama „Spider“, o kita – „Spider Scorpion“. Pagrindinis skirtumas tarp vieno ir kito slypi jo komplektacijoje ir važiuoklės reguliavime, pakaboje ir sportiškume.
Abarto istorija
Carlo Abartas buvo prekės ženklo įkūrėjas Abarth 1949 metais Turine. Neseniai prekės ženklas daug žada sugrįžti, vėl ruošdamas „Fiat“ automobilius. Abarth 500 arba Abarth Punto Evo visuose variantuose ir specialiuose leidimuose yra automobiliai, apie kuriuos daugelis iš mūsų svajoja ir kurie nėra toli nuo mūsų rankų dėl prieinamos kainos. Mes pasakojame jums viską apie skorpiono prekės ženklą, neabejotinai susijusį su konkurencijos pasauliu nuo pat jo atsiradimo.
Paskutinės naujienos iš Abarth
Visas kelias: „Motor News“ » Abarth