nutraukti modeliai


par excellence "Ferrari" (priklauso Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) yra viena iš firmų su didžiausia supersportinių automobilių gamybos tradicija. Italų namas, įsikūręs Maranello mieste, turi įspūdingą modelių asortimentą, kurių bendras vardiklis yra dizainas, technologijos ir sportiškumas.

Modelis, kuris atidaro Ferrari katalogą, yra Kalifornijos T. Tai kabrioletas su kietu stogu ir 3.9 litro V8 konfigūracijos benzininiu varikliu su turbokompresoriumi. Jo galia yra 560 AG, tai yra 70 daugiau nei ankstesnė atmosferinė versija. Su juo nuo 0 iki 100 km/h galite įsibėgėti per 3,6 sekundės ir pasiekti 316 km/val. Technologiniu lygmeniu turi elementų pvz., anglies keramikos stabdžiai ar elementai Ferrari F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso ir GTC4 Lusso T yra universaliausi ir pajėgiausi iš šio prekės ženklo. Priežastis – keturiose jo sėdynėse (galinės tinka ne tik vaikams) ir didesnėje bagažinėje. Jo mechaninis diapazonas sukasi apie dvi versijas: viena atmosferinė V12 konfigūracija ir 6.2 litro darbinio tūrio, o kita - turbokompresoriaus blokas su 3.9 litro ir V8 konfigūracija. Pirmasis išvysto 690 AG, o antrasis 610 AG. Vienas iš technologinių elementų, išskiriančių jį, yra vairo galinė ašis, nes jie daro tai labai reaktyvų ir dinamišką automobilį.

Eidami vienu laipteliu aukštyn turime Ferrari 488 GTB ir 488 Spider. Norėdami sukurti šį modelį, italų namų inžinieriai pasisėmė geriausių žinių apie Formulę 1. Jo aerodinaminis koeficientas yra 1,67 cx, prie kurio reikia pridėti V8 variklis su 3.9 litro, išvystantis 670 AG esant 8.000 760 aps./min., o maksimalus sukimo momentas siekia 0 Nm. Su šiuo chrono bloku 200–8,3 kilometrų per valandą greitis įsibėgėja tik per XNUMX sekundės. Jo interjeras pagamintas iš geriausių medžiagų ir sportiško dizaino, dėl kurio pagrindiniai automobilio valdikliai yra vairuotojui po ranka.

Naujausias asortimento papildymas "Ferrari" yra Itin. Šis modelis yra galingiausias gatvinis Ferrari, kurį kada nors gamino prekės ženklas. Suskaičiuok su vienu naujas kuro blokas konfigūracijoje V12 su 6.5 litro darbinio tūrio kas duoda derlių 800 AG galia esant 8.500 aps./min. Tarp jį apibūdinančių technologinių elementų yra EPS (elektrinis vairo stiprintuvas), taip pat nauja platforma, kurioje variklis pastatytas į centrinę padėtį ir siunčia galią į galinę ašį. Jo dizainas ir radikalus požiūris iškelia jį vienu žingsniu aukščiau Ferrari F12tdf, kaip atskleidžia jo aerodinaminė sistema ir integruotos technologijos.

Galiausiai mes turime Ferrari LaFerrari ir LaFerrari Aperta. Šios transporto priemonės bus pagaminta tik 499 vienetai (tarp abiejų variantų) ir tai yra pats radikaliausias ir ypatingiausias firmos modelis, kuriame naudojama naujausia Formulės 1 technologija. Jo skaičiai svaigina, kaip ir jo. V12 variklis (centrinėje padėtyje) 6,3 litro ir 800 AG. Šalia jo yra a Hy-Kers sistema, su kuriuo LaFerrari pasiekia a maksimali galia 963 AG ir 900 Nm sukimo momentą. Turėdamas šį potencialą, jis gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą greičiau nei per 3 sekundes ir pasiekti maksimalų greitį, viršijantį 350 kilometrų per valandą.

Be to, Italijos įmonė taip pat naudojasi istoriniais sporto renginiais specialios versijos jo modelių, pvz „Ferrari F12tdf“. Šis modelis yra ribotas, tik 799 vienetų leidimas ir primena Tour de France. Priežastis yra keturgubos pergalės, kurią prekės ženklas pasiekė 1950–1960 m. Mechaniniu lygmeniu jis sustiprina V12 blokas su 6.2 litro cilindro tūris ir vienas padidinta galia iki 780 AG. Su šiuo varikliu 0–200 kilometrų per valandą greitį pasiekia per 7,9 sekundės, o galia vienam litrui – 125 AG.
ferrari istorija
"Ferrari" yra žinomiausias sportinių automobilių gamintojas. Net jei žmonės nežino apie automobilius, jie žino, kas yra Ferrari. Prekės ženklą sukūrė Enzo Ferrari 1929 m. Nuo 1969 m. Fiat yra akcininkas, kuris dabar visiškai kontroliuoja prekės ženklą. „Ferrari“ yra prekės ženklas, kuris, nepaisant įvairių krizių, išgyvena ir didina savo rankų darbo automobilių pardavimus. Jie turi mitinius modelius, tokius kaip 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 arba F50. Tai taip pat prekės ženklas, glaudžiai susijęs su konkurencija, iš tikrųjų jis gimė iš jos ir visada buvo gana sėkmingas.

Paskutinės „Ferrari“ naujienos