Nuo tada, kai Ispanija 1986 m. įstojo į Europos Sąjungą, saloje kai kas pasikeitė. Sustiprėjo socialinė, ekonominė, darbo, akademinė ir politinė integracija, o tai paveikė ir vairuotojo pažymėjimus. Laisvas žmonių ir prekių judėjimas ES reikalauja standartizuotų taisyklių, nes visi piliečiai privalo turėti tuos pačius arba panašius dokumentus.
Bėgant metams, senamadiškas rausvas kartoninis vairuotojo pažymėjimas užleido vietą kortelės pagrindu sukurtam. Duomenys kortelėje buvo įrašomi tiksliau, todėl ją buvo sunkiau padirbti. Tačiau Ispanijoje vairuotojo pažymėjimai buvo labai konkretūs, atsižvelgiant į vairuojamos transporto priemonės tipą . Vienas iš egzistavusių pažymėjimų buvo BTP , kuris suteikė teisę vairuoti taksi, greitosios pagalbos automobilius, kitas skubios pagalbos transporto priemones ir mokyklinius autobusus.
Koks buvo BTP leidimas?
Pagal gegužės 8 d. Karališkąjį dekretą Nr. 818/2009, kuriuo patvirtinami Bendrieji vairuotojų nuostatai, BTP licencija suteikė jos turėtojui teisę „ vairuoti prioritetines transporto priemones, kai jos atlieka skubius reisus, transporto priemones, kurios veža mokyklinius vežimus , kai jomis vežami moksleiviai, ir transporto priemones, skirtas keleiviams vežti tokiais maršrutais, kurių visų leidžiama maksimali masė neviršija 3.500 kg, o sėdimų vietų skaičius, įskaitant vairuotojo vietą, neviršija devynių“.
Kaip buvo gauta BTP kortelė prieš jai dingstant?
Prieš panaikinant BTP licenciją, pareiškėjai turėjo atitikti du reikalavimus, kurie buvo įtraukiantys, bet neišimtiniai. Pirmasis – būti vyresniam nei 18 metų, o antrasis – turėti daugiau nei vienerių metų patirtį su B kategorijos licencija . Priklausomai nuo to, ar jie atitiko vieną, ar abu reikalavimus, licencijos gavimo egzamino tikslas buvo skirtingas. Jei pareiškėjai atitiko tik amžiaus reikalavimą (18 metų) ir neturėjo patirties su B kategorijos licencija, BTP egzaminą sudarė ir teorinė, ir praktinė dalys.
Kita vertus, jei buvote vyresnis nei 18 metų ir turėjote daugiau nei metų B kategorijos vairuotojo pažymėjimo vairavimo patirtį, BTP licencijos egzaminas apsiribojo teorinių žinių patikrinimu. Be to, buvo du būdai gauti BTP licenciją . Pirmasis ir logiškiausias buvo lankyti vairavimo mokyklą, o antrasis, rizikingesnis (nors ne mažiau veiksmingas) – ruoštis savarankiškai.
Mokymai gauti BTP licenciją vairavimo mokykloje turėjo privalumų ir trūkumų. Privalumai buvo gauti reikiamus užsiėmimus ir medžiagą licencijai gauti. Trūkumas buvo mokėti už šiuos užsiėmimus, mokesčius ir kitus mokymo priedus. Kita vertus, buvo įmanoma gauti licenciją savarankiškai , tačiau mokinys turėjo rasti mokymosi medžiagą ar vadovėlį, nors interneto dėka tai buvo labai paprasta. Pasirinkus šią parinktį, licencija atpigo, nes sutaupoma lėšų už užsiėmimus, mokesčius ir kitus mokėjimus, tačiau tai reiškė, kad pareiškėjas turėjo tvarkyti visas administracines procedūras.
Kai kandidatas parengdavo programą ir išstudijuodavo egzaminui reikalingas sąvokas, jam tekdavo žengti kitą žingsnį . Jei jie pasirinkdavo mokytis vairavimo mokykloje, mokykla juos užregistruodavo egzaminui; jei jie pasirinkdavo savarankiškas studijas, tai daryti turėdavo savo miesto Eismo departamente. Abiem atvejais teorijos egzaminą sudarė 20 klausimų su pasirenkamaisiais atsakymais, kuriuose buvo leidžiama padaryti ne daugiau kaip dvi klaidas. Jis buvo labai lengvas (žinoma, jei jie buvo mokęsi), o išlaikę egzaminą, prireikus galėdavo laikyti praktinį egzaminą.
Kas atsitiko, kad BTP leidimas dingo?
Integracija į Europos Sąjungą , kurią minėjau šio įrašo pradžioje, privertė Ispanijos eismo generalinę direktoratą (DGT) panaikinti šį vairuotojo pažymėjimą. Nė viena iš 27 bendrosios erdvės šalių (išskyrus Jungtinę Karalystę), išskyrus Ispaniją, neįtraukė taksi, greitosios pagalbos automobilių ar mokyklinio transporto vairuotojo pažymėjimo į galiojančių vairuotojo pažymėjimų sąrašą. Todėl, įsigaliojus Vieningam Europos vairuotojo pažymėjimui , Ispanija buvo paraginta jį panaikinti.
Pasak Ispanijos eismo generalinio direktorato (DGT), „jis panaikintas tuo, kad įsigaliojus reguliavimo pakeitimui, BTP kategorijos leidžiamų vairuoti transporto priemonių tipus bus galima vairuoti kartu su kitomis kategorijomis, jau įtrauktomis į Vieningą Bendrijos vairuotojo pažymėjimą “. Kad tai pasiektų, Ispanijos vyriausybė turės iš dalies pakeisti Bendruosius vairuotojų reglamentus.
BPT vairuotojo pažymėjimo panaikinimas bus įgyvendintas karališkuoju dekretu , kuris apima šio pažymėjimo panaikinimą Ispanijoje. Be to, į mūsų teisinę sistemą turi būti įtraukta Direktyva 2014/85/ES dėl vairuotojo pažymėjimų (teisiškai privalomas tekstas Europos Sąjungos valstybėms narėms). Europos Sąjunga nustatė terminą Ispanijai atlikti šiuos pakeitimus iki 2015 m. gruodžio 31 d.
Tačiau nuo 2016 m. sausio 1 d. BTP vairuotojo pažymėjimas buvo pašalintas iš mūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimų katalogo . Šiuo metu šis pažymėjimas galioja tik Ispanijoje ir išimtinai šalies teritorijoje, kol jį vis dar turintys vairuotojai jo nepratęs. Dabar norintiems jį gauti nereikės laikyti jokių papildomų egzaminų, nes gavus B kategorijos vairuotojo pažymėjimą automatiškai galioja ir nebegaliojantis BTP vairuotojo pažymėjimas.
O dabar kas nutiks tiems iš mūsų, kurie turime BTP leidimą?
Turint vairuotojo pažymėjimą, artėjant jo galiojimo pabaigai, turime jį atnaujinti, jei nenorime prarasti teisės vairuoti. Tačiau panaikinus BTP pažymėjimą, situacija pasikeis, nes panaikinus šio pažymėjimo galiojimą, jis taip pat bus pašalintas iš mūsų rausvos plastikinės kortelės, kurioje įrašyti mūsų turimi pažymėjimai.
Eismo generalinio direktorato teigimu , „ BTP licencijos turėtojai gali toliau vairuoti transporto priemones, kurioms anksčiau buvo reikalingas BTP , neatsižvelgiant į tai, ar jie privalo laikytis atitinkamuose sektorių reglamentuose nustatytų reikalavimų šių paslaugų teikimui (taksi, greitosios pagalbos automobiliai, policijos automobiliai ir kt.), su sąlyga, kad jie išlaiko galiojančią atitinkamai transporto priemonei reikalingą vairuotojo pažymėjimo kategoriją“ [...] „taip pat šie turėtojai ir toliau turės tą patį vairuotojo pažymėjimą , kuriame yra BTP kategorija, iki jų B kategorijos pažymėjimo galiojimo pabaigos. Jį atnaujinus, naujame dokumente BTP žyma nebebus nurodyta “.
Prieš standartizuojant vairuotojo pažymėjimus visoje Europoje, BTP (profesionalus vairuotojo pažymėjimas) daugelį metų buvo vienas iš labiausiai pageidaujamų pažymėjimų Ispanijos vairavimo mokyklose . Priežastis buvo paprasta: be šio pažymėjimo nebuvo galima vairuoti tam tikrų tipų transporto priemonių. Taksi, greitosios pagalbos automobiliai, tam tikros skubios pagalbos transporto priemonės ir mokykliniai autobusai negalėjo būti vairuojami be šio pažymėjimo. BTP buvo raktas į deramą darbą, nes jam nereikėjo daug žinių vairuoti transporto priemonės.
Patvirtinus šį paaiškinimą, vairuotojai, turintys šį pažymėjimą, dabar galioja tiek Ispanijoje, tiek visoje Europos Sąjungoje. Mums nereikės rūpintis jo atnaujinimu , sutaupysime medicininių apžiūrų ir mokesčių, nes jis bus automatiškai atnaujinamas, kai atnaujinsime standartinį B kategorijos pažymėjimą. Todėl gerai, kad ES institucijos užtikrina, jog visi Europos piliečiai turėtų tas pačias teises. Tačiau vairavimo mokyklos tikriausiai dėl to nėra labai patenkintos, nes praras dalį savo pajamų. C'est la vie.
Šaltinis – Eismo generalinis direktoratas (DGT)