BYD EV Pick Up: jo patentas nutekėjo, o išvaizda atskleista

BYD yra didžiausia elektromobilių gamintoja pasaulyje. Šią poziciją ir šlovę užsitarnavo ne „birlibirloque menas“, o atkaklus darbas. Turime įrodymų, kad jų produktai yra dideliame aukštyje komercinis debiutas Europos žemėje, 3 veiksmas y delfinas Jie skina savo atitinkamas nišas rinkoje ir, atrodo, geru tempu. Tačiau jos buvimas visame pasaulyje yra labai galingas.

Kaip jau žinote BYD taip pat gamina „įprastas“ transporto priemones su šiluminiais varikliais. Jie yra mažiausiai, bet vis tiek svarbūs, atsižvelgiant į tai, kurioje pasaulio dalyje tai yra. Ir ne tik tai, jo hibridinė technologija yra kituose modeliuose, tokiuose kaip BYD EV Pick Up, kuriuos jie kuria. Tiesą sakant, šis paskutinis modelis yra vienas iš tų, kuriuos paveikė nepaprastas nuotėkis. Jo dizainas buvo atskleistas ir galbūt jis jums atrodo pažįstamas…

„BYD EV Pick Up“, paslaptingai, atrodo kaip „Ford Ranger“…

Kinijos interneto svetainės Autohome dėka turėjome prieigą prie nuotraukos, atitinkančios BYD EV Pick Up patentą. Juose praktiškai iš visų keturių pusių galima pamatyti galutinį dizainą, kurį turės Kinijos firmos kuriamas pikapas. Ir, tiesą sakant, yra du variantai. Viena: jie nukopijavo paskutinės kartos „Ford Ranger“ stilių. Du: jie pasamdė dizainerį, kuris sukūrė perkamiausią „Blue Oval“ modelį.

Tiesiog pažvelkite į jo priekį, kad pamatytumėte dosni C formos optika. Taip pat yra nemažo dydžio grotelės su raidėmis „BYD“, kurių dizainas labai panašus į Yankee pikapo. Buferis taip pat labai panašus į paprastas linijas, kad būtų lengviau važiuoti bekelėje. Taip pat yra panašumų iš šono, tačiau tai nėra kažkas išskirtinio šiam pikapui, nes praktiškai visi šio segmento modeliai naudoja tuos pačius efektus.

Paskutinėje vietoje yra galinė dalis. Šiuo požiūriu siekiama išsiskirti nuo „Ford“ pikapo, tačiau taip pat nepavyksta. Priežastis ta, kad ji turi keletą stačiakampė optika kad laukiant, kol pamatysi paskutinius, Jie atrodo kaip tie, kuriuos naudojo „Ranger“.. Vieną modelį nuo kito skiriantis elementas yra tas, kad atrodo, kad BYD jie susivieniję centre. Tačiau kol jis oficialiai debiutuoja, nežinosime, koks bus galutinis rezultatas.

Kol kas žinoma, kad jis hibridinis ir turės apie 364 kW galios...

Neatsižvelgdami į gerai žinomą BYD EV Pick Up dizainą, turime pereiti prie komentarų apie tai, kas yra žinoma ir nežinoma apie jo techniką. Visi šaltiniai nurodo, kad jo jėgos agregatas yra ne šimtu procentų elektrinis, o hibridinis. Tiesą sakant, po jo gaubtu bus a 1.5 litro keturių cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, 103 kW (140 AG) kuri yra susijusi su elektros variklių pora. Jų dėka jis gali pasiūlyti ir keturių ratų pavarą.

Susijęs straipsnis:

YangWang: BYD aukščiausios kokybės įmonė debiutuoja pro priekines duris

Matyt, bendra hibridinės jėgos agregato galia būtų 364 kW (495 AG). Šis pasirodymas yra svarbus faktas, nes jis būtų aukščiau net už Ranger Raptor. Žinoma, kol kas nežinoma, koks yra akumuliatoriaus dydis ar pagrindinės jo savybės. visureigių matmenys (įvažiavimo, pilvo, išvažiavimo kampai ir gręžimo galia). O taip pat belieka žinoti, kokia bus jo transmisija, naudingoji apkrova ar vilkimo galia...

Tačiau manoma, kad BYD EV Pick Up debiutuos kažkada 2024 m. Todėl turėsime būti labai dėmesingi naujienoms, kurios gali ateiti iš prekės ženklo. Visų pirma dėl to, kad nors šis modelis nėra idealus Europos rinkai, galime pastebėti komercinį puolimą, siekiant sumažinti Toyota Hilux ir CÍA pardavimus... Kas žino, ar kai pasirodys šimtaprocentinė elektrinė versija Taip, jie išdrįsta, atneša ir pavyksta...

Šaltinis - Automobilių namai