La trečios kartos Citroën C4 atgavo pulsą, kurį vieną dieną turėjo pirmasis. Kai 2004 m. originalas išvydo dienos šviesą, daugelis buvo nustebę ir prognozavo, kad tai bus nesėkmė. Tačiau nieko, jis tapo vienu geriausiai parduodamų kompaktinių aparatų Ispanijoje ir Europoje. Problema kilo su antruoju, kuris nuėjo per toli su labiau germanišku stiliumi, kuris nepatiko tikslinei auditorijai. ir ten Citroën taip, pramušta...
Su viskuo, Paskutinėje C4 dalyje jie atgavo originalumo kelią. Ir atrodo, kad jiems sekėsi gerai, nes dvi turimos kėbulo versijos leidžia Villaverde techniniam centrui išlikti aktyviam. Tačiau Jis yra rinkoje jau ketverius metus. ir jos konkurentai atnaujino, kad pagerintų ir nušlifuotų savo trūkumus. Taigi „Citroën“ netruks pristatyti savo Makeover ir šie atvaizdai jau parodo, koks jis bus.
Atnaujintas Citroën C4 bus labiau rafinuotas ir elegantiškas...
Kol kas apie atnaujintą Citroën C4 informacijos mažai. „Citroën“ nenori atskleisti vieno iš „stipriausių patiekalų“ savo asortimente, o šnipų fotografai jie pasirūpino atskleisti kai kurias jos paslaptis. Fotografai užfiksavo kelis C4 agregatus, apkrautus kamufliažu, kad jo pokyčių nesimatytų. Nepaisant didelių pokyčių, jau žinome, kur tai bus, nes estetinė prekės ženklo kalba pasisuko link C3 y C3 AirCross...
Priekinė dalis atrodys ryškesnė nei iki šiol su kampiškesne C3 stiliaus optika. „C4“ optika bus „Full LED“ ir yra padalinta į dvi dalis, kurių viršutinė dalis yra didesnė, o apatinė – plonesnė. Grilis bus mažesnio dydžio, o centre bus naujas ovalo formos prekės ženklo logotipas. Žemiau bus rafinuotas buferis su didele apatine oro įsiurbimo anga ir dviem papildomais šonuose, papuoštais Color Clips.
Šoninis vaizdas nepateiks didelių pokyčių, išskyrus naujus padangų dizainus ir mažai ką kita. Gale bus daugiau pakeitimų su kai kuriais LED optika perkurta išorėje ir viduje, nes bus mažesnė. Tačiau dvigubas mėnulis su spoileriu išliks kaip skiriamasis ženklas, nors su nauju logotipu centre. Be to, jame taip pat bus atnaujintas buferis, kuriame bus naujas difuzorius ir būtų galima perkelti oro įleidimo ir išleidimo angas.
Jūsų technika nebus pakeista, bet galite visam laikui atsisakyti dyzelino...
Šiuo metu Nežinome, kaip pasikeis atnaujinto Citroën C4 interjeras. Tikimasi naujo centrinio jutiklinio ekrano, šiek tiek didesnio dydžio ir su naujausia informacijos ir pramogų sistemos versija, jau matyta C3. Taip pat tikimasi, kad jo prietaisų skydelis ir kiti elementai tobulės naudojant naujas medžiagas ir geresnę įrangą. Kalbant apie erdvės sėdynėse ir bagažinės tūris Didelių naujienų taip pat nenumatoma.
Taip yra todėl Atnaujintas Citroën C4 palaiko Stellantis CMP platformą. Ši bazė yra įprasta jos pusbroliams iš Peugeot ir Opel, todėl mechaniniame pasiūlyme bus versijų kiekvienam skoniui. Bus 1.2 „Mild Hybrid“ benzininis variklis ir elektrinė versija, kurios galia 136 AG. Kyla klausimas, ar dyzelinas ir toliau išliks gamoje, ar, priešingai, „Citroën“ nuspręs išstumti vieną geriausių eksploatacinių savybių versijų.
Tačiau laikas eina ir „Citroën C4“ perdarymas artėja. Kol kas nėra jokios konkrečios oficialaus debiuto datos ar mėnesio, tačiau yra šaltinių, kurie drįsta pasakyti, kada jis galėtų išvysti dienos šviesą. Jei pažvelgsite į ateitį, tai suprasite 2024 m. Paryžiaus automobilių paroda jau visai šalia. Ir žinant, kad C4 yra pagrindinis prancūzų firmos modelis ir kad jie žaidžia namuose, tai daugiau nei aišku... Jūs taip nemanote...
Šaltinis - Ratai
Vaizdai | Nikita Chuiko – Ratai
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 100 - 156 AG
- Vartojimas 4,7 l/100km
- Įvertinimas 4,2