Kai Citroën pristatė dabartinės kartos C4 sulaukėme staigmenos. Visi žinojome, kad jie nepadarys klaidos antrosios kartos, kurios dizainas buvo švelnesnis nei ankstesnis. Dabar susiduriame su a kompaktiškas (pagaminta Peugeot 208 pagrindu) labai patrauklus, kuris yra labai populiarus rinkoje. Tiek, kad prekės ženklas nusprendė išleisti C4 X su keturiomis durimis ir beveik nepralenkiamas produkto ir kainos santykis. Be elektrinio, kuris irgi registruoja gerus pardavimus.
Tačiau dėl sektoriaus evoliucijos Stellantis jau dirba naujos kartos C4. Tęsiant naujausią mūsų turimą informaciją, žinoma, kad „Citroën“ tęs savo planus, apie kuriuos paskelbė pristatydamas paskutinį automobilio pristatymą. C3 y C3 AirCross. Be to, reikia atsižvelgti į estetiką Šis naujas C4 turi eiti trikdančiu keliu kad pabėgtų ne tik nuo jo C segmento varžovai bet ir visų jo grupės brolių. Ir čia atsirastų sutrikimas. Oli koncepcija...
Naujos kartos Citroën C4 dizainas bus panašus į Oli Concept, o jo technika bus įprasta C3 ir C3 AirCross modeliams...
Šiuo metu Naujojo Citroën C4 kūrimas yra tarpiniame etape. Dar liko šiek tiek laiko, kol jis pasieks rinką, todėl patvirtinimo prototipai dar metus neiškeliaus į gatves atlikti bandomuosius bandymus. Tačiau jau yra žiniasklaidos priemonių, kurios išdrįsta duoti užuominų, remdamosi už dviejų ševronų namus atsakingų asmenų pateikta informacija. Kaip pvz Jo dizainas bus labai panašus į tą, kurį išleido „Oli Concept“. kuris debiutavo prieš porą metų. Tiesą sakant, tai jau galite pamatyti gatvėje…
Iš tikrųjų Naujieji C3 ir C3 AirCross jau sportinio dizaino detalės, paveldėtos iš Oli ir gali būti matomi tokiuose elementuose kaip optika ir kai kurios įtempimo linijos. Grotelės ir didelis logotipas, esantis jo priekyje, taip pat yra šios ypatingos visureigio paveldas. Apskritai, kad jis pasiektų naują C4 kartojimą, „Citroën“ dizaineriai turės sunkiai dirbti. Taip yra dėl to, kad daugelis šio automobilio planų ir linijų yra sudėtingi pradėti gaminti. Ne toks visureigio krosoverio stilius…
todėl Tikimasi, kad naujasis Citroën C4 dar labiau pabrėš SUV tipo siluetą su kupė savybėmis. Taigi gali susidaryti dvi situacijos. Visų pirma, ir labiausiai tikėtina, kad išvys dienos šviesą, jis šiek tiek užauga iki užima gerą vietą C segmente. Tokiu būdu C5 AirCross Po prastų C5 pardavimo duomenų jis gali dar labiau tapti prekės ženklo flagmanu
Atrodo aišku, kad šis C4 kaip atspirties tašką imsis Stellantis Smart Car platformos. „STLA Medium“ norėtume labiau dėl visko, ką jis reiškia, tačiau šiame segmente „Citroën“ turi žaisti „išlaidomis“. Naudodami išmanųjį automobilį turėsite visus gerus dalykus techninis paprastumas gaminant su tuo, ką tai reiškia pelno sąskaitoje. Blogiausia bus klientui, kuris nesimėgaus pažangia važiavimo dinamika ar didelės galios ar našumo varikliais.
Planuojama, kad naujos kartos Citroën C4 dienos šviesą išvys kažkuriuo metu kitais 2027 metais...
Kaip nurodėme, šiuo metu vyksta techninė naujojo Citroën C4 plėtra. Dabartinis dienos šviesą išvydo 2020 m. ir su dabartiniais gyvavimo ciklais turėtų atvykti 2026 metų pabaigoje arba 2027 metų pradžioje. Esant tokiai situacijai, po kiek daugiau nei metų turėtume susitikti su jo pakeitimu konceptualiu formatu ir šiek tiek vėliau susipažinti su juo galutiniu formatu. Tai bus tada, kai žinosime, ar „Citroën“ eina į trikdžius, ar, priešingai, jie visiškai pakeis savo kursą.
Tikėkimės, kad su ketvirtąja C4 dalimi nepasidarys taip, kaip su antrąja, kuri, nors ir buvo parduota neblogai, per rinką praėjo nesukeldama savo pirmtako ažiotažo. Aišku tik tai, kad „jei jie nori suvalgyti savo dalį pyrago“ Jie turi lažintis, kad išsiskirtų kadangi savo grupėje turi rimtų varžovų. „Peugeot 308“ ir „Opel Astra“ nenorės užleisti savo pozicijų, o „Fiat“ pusėje nenori leisti, kad jų visiškai nauja „Multipla“ prarastų galimybę pasiekti sėkmę, kuri jai kažkada buvo atmesta...
Šaltinis - Ratai
Vaizdai | Citroen
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 100 - 156 AG
- Vartojimas 4,7 l/100km
- Įvertinimas 4,2