Citroen SpaceTourer

Per trumpą laiką mikroautobusų segmentas visiškai pakeitė savo veikimo būdą. Nors kompaktiškesni segmentai visiškai išnyko, didesni formatai buvo pakeisti. Pasiūla išaugo dėl rekonstruotų pramoninių modelių, kaip ir Citroen SpaceTourer. Didelė šeimyninė transporto priemonė su universalumu.

Nors modeliams patinka „Citroën Grand C4 SpaceTourer“ Išnyksta rinkose, pranašesni formatai sulaukia pasekėjų siūlydami ribotas kainas ir daug didesnį tinkamumą gyventi. Pirmą kartą „SpaceTourer“ pamatėme 2016 m. Tai buvo tada Citroën patenka į kylančią rinką. Nuo tada mes žinome tik tą kartą, 2019 m. atnaujintą minimaliai su labai mažais pakeitimais.

Citroën SpaceTourer gimė kaip tarptautinio aljanso dalis. Citroën priklauso Stellantis grupei – vienam didžiausių automobilių konglomeratų pasaulyje. Grupės viduje susitariama plėtoti skirtingus padalinius, kurie visi yra vienodi, surinkti įvairių prekių ženklų, tokių kaip: "Opel", Peugeot y "Toyota", kuri prisijungia prie partijos precedento neturinčiu bendradarbiavimu, kuris akivaizdus ir mažesniuose formatuose.

Citroën SpaceTourer techninės charakteristikos

Viena iš šios tarptautinės bendros įmonės prielaidų buvo ta, kad visi padaliniai buvo orientuoti į šeimą, o ne į profesionalų, nepaisant to, kad visi jie siūlo pramonines versijas, kaip yra citroen šokinėja. Dėl šios priežasties, Citroën SpaceTourer turi EMP2 platformą, tą patį, kurį galime pamatyti įvairiuose namuose esančiuose automobiliuose, pvz „Citroën C5 Aircross“. Jis turi du skirtingus formatus.

Prieigos lygyje randame SpaceTourer dydis M, kuris išplečia savo priemones ir 4,96 metro ilgio, 1,92 metro pločio ir 1,89 metro aukščio. Prie šių priemonių reikia pridėti 3,27 metro ratų bazę. Aukštesniame formate randame SpaceTourer dydis XL, kurių priemonės kyla 5,31 metro ilgio, 1,92 metro pločio ir 1,89 metro aukščio. Dydžio padidėjimas pastebimas tik galinėje iškyšoje, išlaikant tą pačią ratų bazę.

Šeimos naudojimui sukurtas „SpaceTourer“ salonas dėl nuimamų sėdynių gali rodyti įvairias konfigūracijas, o vidinę erdvę galima valdyti savo nuožiūra. Didžiausias keleivių skaičius yra 8, paskirstyti trimis sėdynių eilėmis. Kalbant apie apkrovą, Citroën SpaceTourer tūris skiriasi priklausomai nuo turimų sėdynių. Nuo 1.556 iki 1.950 litrų su dviem sėdynių eilėmis (atitinkamai M dydis ir XL dydis).

Citroën SpaceTourer mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Europos Sąjunga nurodo, kad prekės ženklai yra vis efektyvesni ir draugiškesni aplinkai. B.Po Citroën SpaceTourer gaubtu sumontuota mechaninė gama su trimis dyzelinėmis versijomis ir 100% elektriniu bloku. žinomas pavadinimu ë-SpaceTourer. Jis siūlo 136 arklio galių, 50 arba 75 kWh talpos baterijas ir autonomiją nuo 220 iki 317 kilometrų WLTP ciklu.

Dėl naudos, asortimentas prasideda nuo BlueHDi 120. 1.5 litro keturių cilindrų variklis išvysto 120 arklio galių ir 300 Nm sukimo momentą. Galingesnėse versijose BlueHDi 140 ir BlueHDi 180, variklis didina savo darbinį tūrį, turėdamas keturių cilindrų dyzelinio variklio bloką su turbokompresoriumi ir 1.997 kubinius centimetrus. Jis išvysto minimalią 140 arklio galių galią ir gali išaugti iki 180 arklio galių. su valdymo bloko atstatymu.

Visi agregatai, be išimties, perduoda galią priekiniams ratams. Pasirinktinai galima įtraukti skirtingas vairavimo programas, kurios keičia jėgos valdymą priklausomai nuo reljefo sąlygų. Standartiškai visi agregatai yra susieti su šešių greičių mechanine pavarų dėže. Tik galingiausiose versijose yra galimybė turėti aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę.

Citroën SpaceTourer įranga

Nepaisant to, kad jis pagamintas iš pramoninės transporto priemonės, „SpaceTourer“ yra labai gerai pristatyta technologijomis ir savybėmis. Nors paprasčiausiuose formatuose kokybės pojūtis nėra labai aukštas, aukštesniuose formatuose jis rodo pilną įrangą ir patobulintą vykdymo kokybę. Valcavimo kokybė yra gera dėl geros vidaus izoliacijos.

„Citroën SpaceTourer“ įrangos asortimentas Ispanijos rinkoje suskirstytas į keturias versijas. Mes randame apdailą nuo mažiausios iki didžiausios: Feel, Combi Confort, Business ir Shine. Be jų, dažniausiai siūlomos specialios versijos, net mėgaujantis Tinkervan paruošėjo kemperiuotu variantu.

Kalbant apie technologijas, EMP2 platforma leidžia plačiai naudoti įprastiniam turizmui būdingus elementus. Išsiskiria tokie elementai kaip: beraktis įėjimas ir užvedimas, „Head-Up Display“, daugialypės terpės sistema su jutikliniu skydeliu, naršyklė, mobiliųjų įrenginių jungtis, stoglangis ir gausi saugos įranga bei vairuotojo sėdynės.

„Citroën SpaceTourer“ vaizdo įraše

„Citroën SpaceTourer“ pagal Euro NCAP

„Citroën SpaceTourer“ 2015 m. buvo atlikti smūgio bandymai, kuriuos autonominis kėbulas Euro NCAP organizuoja. Gautas balas buvo maksimalus, 5 žvaigždutės. Bet kokiu atveju jis paskirstomas taip. Suaugusiųjų ir vaikų apsauga susidūrimo atveju buvo atitinkamai 87 ir 91 proc. Nukentėjus nuo pėsčiųjų ar dviratininkų, pasiekta 64 proc. Galiausiai, kalbant apie aktyvias vairavimo priemones, jis gavo nepaprastą 78 proc. Šie vertinimai vis dar galioja dabartiniame modelyje.

Citroën SpaceTourer Km 0 ir naudotas

Per kelerius metus, kai SpaceTourer buvo rinkoje, jis sugebėjo įsitvirtinti kaip puiki alternatyva didesniame MPV segmente. Kilęs iš komercinės transporto priemonės, jis užsitarnavo pelnytą ilgaamžiškumo ir tvirtumo reputaciją. Nepaisant to, pardavimai nebuvo labai dideli, o tai turėjo įtakos pasiūlai alternatyviais kanalais. Jo nusidėvėjimas yra tarpinės vertės kategorijoje, apie 24 proc..

Jei pažvelgtume į naudotų ir naudotų prekių rinką, įsitikintume, kad parduodami skirtingi modeliai, visi maždaug tomis pačiomis datomis, maždaug 2016 ir 2021 m. Kainos prasideda nuo 21.000 XNUMX eurų modeliams su dyzeline mechanika ir beveik 200.000 0 kilometrų. Km 30.000 transporto priemonių pasiūla yra dar mažesnė, o modelių su 2019 m. atnaujintu modeliu kainos siekia mažiausiai XNUMX XNUMX eurų.

Citroën SpaceTourer varžovai

tiesos akimirką išaugo stambių giminaičių segmentas dėka atvykusių Stellantis grupei priklausančių padalinių. Pagrindiniai Citroën SpaceTourer konkurentai yra jo broliai: Peugeot Traveller, toyota proace y „Opel Zafira Life“. Šie keturi vargu ar skiriasi vienas nuo kito. Be jų, galime pridėti kitų modelių, tokių kaip Volkswagen Multivan, Ford Tourneo Custom, V klasės Mercedes ir „Renault Traffic“. Visi jie yra panašaus dydžio ir alternatyvų, nors prancūziškas yra vienas pigiausių.

Paryškinti

Dizainas
Patikimas ir taupus mechaninis asortimentas
įrangos galimybės

Patobulinti

Kai kurių medžiagų kokybė
Kai kurių versijų kaina
Vieno kūno aukščio

Citroën SpaceTourer kainos

Nustatydamas pardavimo kaštus, Citroën viską stato į kainos ir produkto santykį. Pradinė Citroën SpaceTourer kaina be pasiūlymų ir akcijų siekia 37.274 XNUMX eurus.. Tokia vertė atitinka M dydžio modelį su „Feel“ apdaila ir 140 arklio galių dyzeline mechanika su mechanine pavarų dėže (XL kėbulas vos pakelia kainą 500 eurų). Brangiausias iš šeimos – M dydžio ir Shine apdailos ë-SpaceTourer, siūlomas nuo minimalios 56.966 XNUMX eurų kainos, be pasiūlymų ir akcijų.