Ebro S800: naujovės, dizainas ir Ispanijos gamyba

El Ebro S800 mano, kad legendinio Ispanijos prekės ženklo grąžinimas, sujungiantis klasikinį dizainą ir pažangiausias technologijas. Šis septynvietis visureigis išsiskiria ne tik elegantišku dizainu, bet ir tuo, kad jo gamyba vyksta istorinėje Barselonos laisvosios prekybos zonoje esančioje gamykloje. Šiuo modeliu „Ebro“ siekia iš naujo apibrėžti savo palikimą ir pozicionuoti save kaip patrauklią galimybę konkurencingoje visureigių rinkoje.

Norėdami tai padaryti, už jo yra Kinijos grupės „Chery Auto“ pagalba. Tai yra ta pati, kuri taip pat yra už Omoda ir JAECOO namų. Dėl bendradarbiavimo sutarties, kurią šis konglomeratas sudarė su senos Nissan gamyklos Laisvosios prekybos zonoje savininkais, EBRO atgijo. Dabar turėsime pažiūrėti, ar visuomenė ir dauguma klientų, kuriems jie nori skirti, prisimena juos ir nori pirkti naujus jų modelius.

Dizainas ir erdvė su septyniomis sėdimomis vietomis…

Ebro S800 yra transporto priemonė, kuri išsiskiria tvirtu ir elegantišku dizainu. Su išoriniu ilgiu 4,72 metro1,86 metro pločio ir 1,70 metro aukščio siūlo konfigūraciją, kuri išskiria jį savo segmente: septynios sėdynės, paskirstytos trimis eilėmis. Trečioji sėdynių eilė yra sulankstoma, todėl bagažinėje telpa iki 1.930 litrų, idealiai tinka šeimos kelionės ir dideli kroviniai.

Jo interjeras yra elegancijos ir funkcionalumo derinys. Priekinės sėdynės turi elektrinį reguliavimą, šildymą, vėdinimą ir masažo funkciją, o priekinėje keleivio sėdynėje yra ištraukiama kojų atrama. Be to, interjero aplinka yra pritaikoma 64 skirtingų atspalvių aplinkos apšvietimas, kurie atitinka vairuotojo pageidavimus arba pasirinktą vairavimo stilių (Eco, Normal arba Sport).

EBRO S800 variklis ir ateitis kaip įkraunamas hibridas

Po gaubtu Ebro S800 įrengtas a 1.6 Turbo benzininis variklis su 147 AG ir 275 Nm didžiausio sukimo momento, sujungto su septynių greičių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže. Šio variklio maksimalus greitis yra 180 km/val 7,8 litrai kas 100 km.

Prekės ženklas taip pat paskelbė būsimą hibridinę versiją, kuri bus įkraunama 2025 m. Šis modelis turės 1.5 litro benzininį variklį su elektros varikliu, kurio bendra galia sieks 347 AG, o nuotolis veikia elektriniu režimu iki 90 km. Dėl savo 18,3 kWh akumuliatoriaus šis hibridinis variantas bus pažymėtas DGT Zero ženklu, o tai suteiks papildomų privalumų judant mieste.

Technologinės naujovės ir saugumas

S800 stebina ne tik savo dizainu, bet ir jame įdiegtų technologijų lygiu. Informacijos ir pramogų sistemai vadovauja Qualcomm Snapdragon procesorius naujausios kartos, kuri užtikrina greitą ir efektyvią sąveiką su valdikliais balsu ir kelių vairuotojų pagalba.

Jo išplėstinės funkcijos apima: ADAS sistemos (Pažangios vairuotojo pagalbos sistemos) su 21 funkcija, palaikoma 15 jutiklių, paskirstytų visoje transporto priemonėje. Šie jutikliai apima du milimetrų bangų radarus, 540º vaizdo kameras, ultragarsinius jutiklius ir autonominę avarinio stabdymo sistemą. Šios funkcijos ne tik pagerina aktyvų saugumą, bet Jie taip pat palengvina parkavimą ir vairavimą nepalankiomis sąlygomis.

Įranga kiekvienam skoniui

Ebro S800 parduodamas dvi apdailos: Premium ir Luxury. Paprasčiausias visureigis turi 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, dviejų zonų klimato kontrolės sistemą, beraktį įėjimą ir ekologiška oda aptrauktas priekines sėdynes. „Luxury“ variantas papildo tokius priedus kaip 1,1 m² panoraminis stoglangis, „Head-up“ ekranas, vėdinamos sėdynės ir atnaujinta Sony garso sistema su iki 11 garsiakalbių.

Transporto priemonėje taip pat yra a 15,6 colių informacinis ir pramoginis jutiklinis ekranas, kartu su 10,25 colio skaitmeniniu prietaisų skydeliu. Šis išdėstymas išlaiko minimalistinį, bet labai funkcionalų saloną prieinami ir konfigūruojami valdikliai pagal vartotojo poreikius.

Gamyba Ispanijoje: skiriamasis ženklas

Ebro S800 ne tik įkūnija Ispanijos namų renesansą, bet ir a įsipareigojimas Ispanijos automobilių pramonei. Surinkimo procesas vyksta buvusioje Nissan gamykloje Barselonos laisvosios prekybos zonoje, dabar žinomoje kaip EBRO gamykla.

Šis centras, kuriame šiuo metu surenkama nemaža dalis importuotų komponentų, yra kelyje, kad pasiektų visą gamybos lygį, įskaitant suvirinimą ir dažymą, 2025 m. Ši iniciatyva ne tik sustiprina vietinę gamybą, bet ir sukuria darbo vietas regione, kuris nukentėjo nuo „Nissan“ uždarymo.

Kainos ir platintojų tinklas

„Ebro S800“ „Premium“ apdaila kainuoja nuo 36.990 38.990 eurų, o „Luxury“ versija – iki XNUMX XNUMX eurų. Prekės ženklas taip pat siūlo įdomias nuolaidas klientams, finansuojantiems transporto priemonę, todėl tai yra konkurencinga alternatyva visureigių segmente.

Be to, „Ebro“ įgyvendino ambicingą komercinės plėtros strategiją. Šiuo metu ji turi 12 atstovybių pagrindiniuose Ispanijos miestuose, tokiuose kaip Madridas, Barselona ir Valensija, tačiau iki 50 m. planuoja išplėsti savo tinklą iki 2025 prekybos vietų, taip pagerindama prieigą ir Pagalba po pardavimo visiems savo klientams.

„Ebro S800“ ne tik simbolizuoja istorinio prekės ženklo sugrįžimą, bet ir įsipareigojimas kurti novatorišką ir tvarią automobilių ateitį. Puikus dizaino, technologijų, saugos ir vietinės gamybos derinys, šis modelis yra patrauklus pasirinkimas šeimoms, ieškančioms visureigio, kuriame būtų erdvė, patogumas ir naujos kartos jungiamumas.

Šaltinis - EBRO

Vaizdai | EBRO