El kintamosios srovės generatorius automobilio yra vienas iš pagrindinių elementų elektros grandinė. Jo paskirtis – mechaninę energiją paversti elektros energija, kad būtų įkrautas akumuliatorius ir užtikrintų reikiamą elektros energijos tiekimą automobiliui, kai jis veikia.
Norėdami žinoti kaip veikia generatorius, pirmiausia turime žinoti, kokios dalys jį sudaro ir kokia jų misija.
kintamosios srovės generatoriaus dalys
Pagrindinės standartinio generatoriaus dalys yra rotorius, statorius, tiltinis lygintuvas ir šepečiai, be reguliatoriaus. Žemiau mes išsamiai aprašome kiekvieną:
Skriemulys
Tai elementas, kuris gauna per a pagalbinis dirželis, mechaninė jėga, kurią sukuria automobilio variklis su švaistiklio skriemulys.
Jis pritvirtintas prie generatoriaus veleno o jo paskirtis – judinti jo viduje esantį rotorių. Naujos kartos generatoriuose yra mažas ventiliatorius kuris padeda jiems atvėsti ir jį paeiliui judina šis skriemulys.
rotorius arba induktorius
Jį sudaro a elektromagnetas kuris sukuria magnetinį lauką dėl srovės, kurią gauna iš reguliatoriaus per slydimo žiedai esantis ašyje.
Kai šis magnetinis laukas yra aktyvus, statoriaus ritės (fiksuota kintamosios srovės generatoriaus dalis) reaguoja sukurdamos reikiamą elektros srovę.
generatoriaus reguliatorius
Kadangi generatoriaus generuojama srovė kinta priklausomai nuo variklio apsisukimų, jam reikia a regulador de voltaje. Jei ne, jis gali pakilti iki 18 V ar daugiau, kai akumuliatoriui reikia normaliai nuo 13,5 V iki 14,5 V.
Reguliatoriaus leidžiama įtampa priklauso nuo to, kiek akumuliatorius jau įkrautas, ir nuo temperatūros kuriai ji yra Tai yra, norint tinkamai pasirūpinti akumuliatoriumi, atsižvelgiama į keletą parametrų.
statorius
Tai yra indukuotas ir fiksuotas generatoriaus elementas. Jame yra trifazė apvija, kuri leidžia reakciją, taigi ir elektros srovę. Jo forma gali būti trikampis arba žvaigždė.
diodinis tiltinis lygintuvas
Ši sistema yra atsakinga už kintamosios srovės, kuri susidaro generatoriuje, pavertimą nuolatine srove (to reikia akumuliatoriui ir ją naudoja įvairios automobilių sistemos).
Kaip veikia generatorius
Kai žinosime pagrindinius generatoriaus elementus, pereisime prie apibūdinti jo veikimą labai paprastu būdu.
Rakto įkišimas į uždegimo spynelę ir jo pasukimas generatoriaus rotoriaus ritė gauna srovę iš akumuliatoriaus. Užvedus variklį, rotoriaus ritė pradeda suktis ir pereina nuo energijos gavimo iki jos generavimo. Šiuo paprastu būdu tai vyksta būti savarankiškam ir aprūpinti reikiama energija patenkinti sistemų, palengvinančių vairavimą ir gyvenimą automobilyje, pavyzdžiui, oro kondicionavimo, vairo stiprintuvo ar garso sistemos, poreikį.
Jei kintamosios srovės generatorius veikia tinkamai, prietaisų skydelio lemputė išsijungs. Jei užvedus automobilį lemputė neužgęsta, tai gali būti požymis kintamosios srovės generatorius neteikia srovės į pagalbines sistemas. Jei taip, reikės patikrinti, ar 12 voltų iš akumuliatoriaus pasiekia reguliatoriaus įvestį ir ar nėra prastos būklės lygintuvo tiltelio diodai. Be to, taip pat gali atsitikti taip, kad šepečiai slydimo žiedų yra blogos būklės ir todėl reikiama srovė nepasiektų rotoriaus.
Kaip patikrinti automobilio generatorių (vaizdo įrašas)
Patikrinti generatorių yra labai paprasta. Toliau pateiktame vaizdo įraše galite pamatyti kaip tai padaryti vos per 1 minutę su multimetru. Jei tokio neturite, yra labai pigu kurios atlieka šią ir kitas funkcijas daugiau nei pakankamai.
3 ir 4 nuotraukos – Benas Chunas, Robertas Couse-Bakeris
labai gera informacija
Sveiki, turiu citroen c 15 benzino firmą, reguliatorius blogas.Nebeturiu baterijos įkrovimo.
Paprastas ir praktiškas aprašymas, sveikinu. Ar galite man paaiškinti, kodėl yra reguliatoriai, kurių lempos tipas yra aktyvus, o kiti - neaktyvūs?
Gerai, turiu A127 Prestolite generatorių.Norėčiau sužinoti kokiai transporto priemonei skirtas tokio tipo generatorius.
KAS NUTIKO, KAI SIUNČIA SROVĘ, BET ŠVIESA NEIŠGINA?
KAULAS, KAI AUTOMOBILIS PAgreitina, UŽSIEDA MINIMALIAI ŠVIESA IŠSIJUNGIA XQ AR BUS??
kokia jo veikla
Matuoju įtampą ir generatorius siunčia nuo 12.7 iki 14 voltų, akumuliatorius naujas, bet akumuliatoriaus ir stovėjimo stabdžio skydelio lemputė šviečia silpnai. kas tai yra blogai
PUIKI INFORMACIJA!!!
aaaaAAAA nuneškite į THE CLINICA CONHCETUMARE
puikią informaciją pateikite į THE CLINICA CONHCETUMARE
labai aiškinama. jūs turite galvoti, kad išlaikytumėte technines specifikacijas, sveikiname
Turiu hyundai elantra, pakeičiau naują generatorių ir akumuliatorių.
Turiu problemą ta, kad generatorius kartais skaito, o kartais ne.
kas tai gali buti???
Ačiū
labai gera informacija ubiesen papildyta diagrama. Ačiū