Kinijos milžinas BYD pasiekė istorinis pasiekimas jo karjeroje daugiau nei 10 mln. pagamintų naujų energetinių transporto priemonių. Šis etapas ne tik sustiprina savo, kaip pasaulinės elektrinių automobilių pramonės lyderės, poziciją, bet ir žymi pasaulinio perėjimo prie švaresnės ir efektyvesnės energijos etapą prieš ir po jo. Ši žinia, oficialiai patvirtinta per renginį Šendžene, pabrėžia įspūdingą įmonės gebėjimą transformuoti itin konkurencingą rinką.
El 10 milijoninė transporto priemonė nuriedėjo nuo gamybos linijos ikoniškame BYD automobilių pramonės parke Šendženo Šantou mieste ir išsiskiria kaip įmonės įsipareigojimo siekti tvarumo ir technologinių naujovių simbolis. Šis skaičius atspindi didėjantį elektrinių ir įkraunamų hibridinių transporto priemonių pripažinimą ir pritaikymą, ypač Kinijoje, kur BYD dominuoja tiek pardavimų, tiek technologinės infrastruktūros srityje. Šenzenas, vadinamas „Pirmuoju naujosios energijos transporto priemonių miestu“, buvo šios sėkmės pagrindas, sudarantis penktadalį visos šalies gamybos 2023 m.
BYD turi integracijos modelį, kuris daro skirtumą…
BYD savo tiekimo grandinėje priėmė vertikalios integracijos strategiją, leisdami sukurti visas reikalingas transporto priemonių dalis savo viduje. Ši galimybė padidino ne tik efektyvumą, bet ir greitį, kuriuo bendrovė rinkai pateikia naujus modelius. Tiesą sakant, jos e-platformos 3.0 architektūros sukūrimas ir įgyvendinimas buvo labai svarbūs nustatant konkurencingą našumo ir energijos taupymo standartą.
Be to, naujoviška akumuliatorių sistema "Ašmenų baterija" BYD padarė didelę pažangą saugos ir ilgaamžiškumo srityje. Su naudingo tarnavimo laiku iki 5.000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų, jo akumuliatoriai garantuoja optimalų naudojimą per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, o tai sustiprina vartotojų pasitikėjimą prekės ženklu.
Šendženas, pasaulinis inovacijų centras
La Ciudad de Šendžene yra ne tik pagrindinė BYD gamybos bazė, bet taip pat tapo automobilių tyrimų ir plėtros centru. Miestas sukūrė pramoninę grandinę, apimančią nuo akumuliatorių ir elektros variklių iki įkrovimo infrastruktūros ir autonominio vairavimo technologijų. Visus šiuos metus Šendženas vadovavo transporto priemonių, kelių ir debesų integracijos bandomiesiems projektams, atsidūręs išmaniųjų automobilių ekosistemos priešakyje.
Kalbant apie technologijas, miestas taip pat yra autonominių transporto priemonių bandymų pradininkas – kilometrai skirti tik šiam tikslui ir šimtai pranešimų apie bandymus kelyje. Šios iniciatyvos pabrėžia Šendženo, kaip pasaulinės automobilių pramonės inovacijų variklio, vaidmenį.
Pasaulinis plėtros ir tvarumo planas
Siekdama išlaikyti augimo tempą, BYD nerodo jokių lėtėjimo požymių. Iki 2025 m. pabaigos bendrovė planuoja pradėti gamybą naujoje gamykloje Vengrijoje – pirmoje Europoje, patvirtindama savo įsipareigojimą mažinti logistikos išlaidas ir pristatymo laiką. Taip pat gamyklos, galinčios gaminti, įkūrimas Brazilijoje 150.000 transporto priemonės kiekvienais metais ji stiprina savo plėtros strategiją besivystančiose rinkose, tokiose kaip Lotynų Amerika.
Europoje BYD taip pat yra įsipareigojusi užkariauti didelę rinkos dalį konkurencingos kainos ir įvairią elektrinių ir įkraunamų hibridinių modelių pasiūlą. Su daugiau nei 10 modelių Šis prekės ženklas, jau prieinamas žemyne, siekia įsitvirtinti kaip pagrindinis regiono energetikos perėjimo dalyvis.
Tuo tarpu dėmesys tvarumui išlieka vienu iš pagrindinių jos augimo ramsčių. Didžiulės investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą, kurios viršija 4.600 mln šiais metais leido BYD sukaupti daugiau nei 48.000 XNUMX patentų, demonstruodamas savo atsidavimą nuolatinėms naujovėms.
Šis pasiekimas ne tik švenčia BYD, kaip transporto elektrifikavimo lyderio, sėkmė, bet taip pat pabrėžia teigiamą švarių technologijų poveikį pasaulinio mobilumo ateičiai. Turėdamas daugiau nei milijoną darbuotojų ir ambicingus plėtros planus, BYD yra pasirengęs tęsti savo kelią link tvaresnės ir elektrifikuotos ateities, rodydamas pavyzdį visai automobilių pramonei.
Šaltinis - BYD
Vaizdai | BYD