Karterio varžtas praėjo

karterio varžtas

Na, eime pakeisti alyvą mūsų automobilyje kaip ir daugelis kitų kartų. Tačiau viskas vyksta kaip įprasta, kai spaudžiame karterio varžtasSuprantame, kad kažkas negerai. Nervingumas kyla per mūsų kūną, kai suprantame, ką tai tiesiog atsitiko...

Posūkio metu atsitiko kažkas netikėto: nesugebame gerai suveržti. Atsparumas posūkiui, rodantis, kad jis tvirtai pritvirtintas, niekada nepasiekia. kas tai gali padaryti karterio funkcija mūsų automobilio neįvykdytas ir pradeda netekti alyvos. Tai problema, kurią turime išspręsti kuo greičiau, nes kitaip žala gali būti labai rimta.

Kaip pataisyti karterio sriegį

Laimei, tai yra problema, kurią galime išspręsti pataisykite, jei būsime atsargūs ir šiek tiek įgudę, nereikia montuoti naujo karterio į mūsų automobilį. Taip galėsime sutaupyti daug pinigų, nes neturinčiam patirties ar tinkamų įrankių karteris nėra ekonomiška dalis ar lengvai montuojamas.

praleisti patiną

Ką mes galime padaryti šiuo atveju pataisykite siūlą kad būtų galima užsukti varžtą. Tiksliau tariant, tai apima naujo siūlo išdrožimą metale. Be to, taip pat svarbu, kad vėliau įdėtas varžtas būtų naujas. Tokiu būdu užtikrinsime, kad mūsų atliekamas remontas būtų patenkinamas.

Kad galėtume pataisyti karterio varžto sriegį, turime bakstelėkite pažeistą siūlą, kad atgautų pradinę formą. Yra rinkinių, kuriuose yra kelios priemonės, kainuojančios apie 40 eurų arba atskirai galima įsigyti už mažiau nei 10 eurų.

Susijęs straipsnis:
Variklinė alyva: kaip ją išsirinkti?

Bet kuriuo atveju tai yra daug pigiau nei pakeisti karterį. Medžiaga, iš kurios pagamintas vyriškis, yra kietesnis nei originalus siūlas. Tokiu būdu mes neturėsime problemų gręždami. Kitame video Galite pamatyti, kaip tai padaryti lengvai ir paprastai:

Patarimai, kaip įsukti atsilaisvinusį karterio varžtą

  • Bet koks remontas po automobiliu turi būti atliktas saugiai. Naudokite, jei neturite lifto.
  • bakstelėkite turite pasirinkti matavimas tiesiai virš jūsų karterio varžto. Taip išvengsite per daug suvalgyti metalo iš savo karterio, nes nuvažiavus per toli tai jau bus nenaudingas gabalas ir teks jį keisti į naują.
  • Tuo metu, kai praeina pro patiną, svarbu jį sutepti kad darbas būtų atliktas geriau ir daug paprasčiau. WD-40, 3 in One arba panašus gali būti naudojamas šiai operacijai.
  • Padėkite patiną visiškai tiesiai ir padaryk tai atsargiai pasukite, pirmiausia ranka, o paskui veržliarakčiu. Nenaudokite grąžtų ar kitų automatų, nes tai turėtų būti taktiška operacija.
  • Kai visiškai įdėsite patiną, išimkite taip pat. Tai yra, rankiniu būdu, lėtai ir atsargiai.
  • Gerai išvalykite, kad pašalintumėte drožles kurie liko viduje. Jei pirštas tinka, išimkite juos po truputį. Vėliau galite naudoti tą patį purentuvą, kuriuo sutepėte čiaupo posūkį. Gausiai purškite į vidų, kad kuo labiau nuvarvėtų ir trauktųsi. ĮSPĖJIMAS: Geriau nedaryti taip, kaip rodoma vaizdo įraše, nes srovė gali priversti drožles patekti giliau. Vietoj to naudokite purškiklį WD-40 ar panašų turėti kaniulę. Įdėkite jį iki galo, kad nestumtumėte drožlių purškimo slėgiu.
  • Tada gerai išvalykite vietą ir įsukite varžtą naujas vyriško dydžio. Niekada neturite pamiršti uždėti karterio varžtą turinčios tarpinės. Būtent tai neleidžia aliejui po truputį ištekėti.
Susijęs straipsnis:
Viskas, ką reikia žinoti apie variklinę alyvą

Dar didesnis sriegis, jei karterio varžtas praėjo

pakeisti automobilio alyvą
Susijęs straipsnis:
Koks yra rekomenduojamas laikas keisti automobilio alyvą?

Kai kuriais atvejais turime praleisti dar didesnį čiaupą, nes pradinis sriegis buvo pernelyg pažeistas. Šiuo atveju taip pat yra naujas karterio varžtas turi būti tokio pat dydžio. Jei jis mažesnis, tai nieko gero neduos, o jei didesnis, vėl galime rimtai sugadinti karterį.

[paryškinti]Kaip rekomendacija, tai svarbu nepersistenk kai tik baigsime, priveržkite karterio varžtą. Priešingu atveju vėl galime sugadinti siūlą ir sugadinti visą iki šiol atliktą darbą. Atminkite, kad šią operaciją galima atlikti ribotą skaičių kartų, atsižvelgiant į karterio formą ir varžto vietą. Jei jis yra per arti krašto, siūlą taisyti galima labai retai. Tai netgi gali neleisti to padaryti kelis kartus.[/highlighted]

Šio remonto dėka galime išsivaduoti iš problemos, kuriai išspręsti priešingu atveju prireiktų daug daugiau laiko ir pinigų. Ypač jei prieš ką nors išmatuojate varžto išmatavimus ir perkate tik jums reikalingą čiaupą, o ne komplektą.

3 paveikslas – Billas Abbottas


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

      alex sakė

    Kitas greitas ir efektyvus sprendimas (bet ne galutinis), jei po ranka neturite vyriško įrankio, yra paimti naują varžtą ir uždėti ant jo švento teflono, uždėti gerą plataus ir storo teflono sluoksnį, kuris padengia visą sriegį. kad Tai būtų tiltas tarp varžto ir karterio, tada varžtas švelniai priveržiamas prie karterio, kol padarys pakankamai slėgį, kad užbaigtų (nepriveržkite). Tai labai klasikinis laikinas ir efektyvus sprendimas tarp mechanikų ir dirbtuvių, Sveikinimai.

      sll88Sergio sakė

    Tai nėra taip paprasta, kaip praleisti patiną ir viskas, kas atsitiks su metalo gabalėliais, kuriuos patinas išima, pagal nutylėjimą jie pateks į karterį?

      Julius sakė

    Galite pasinaudoti šia informacija, prieš montuodami karterio kaištį, gerai nuvalykite vietą ir varžtą, o ant sriegio uždėkite šiek tiek automobilinio silikono, įdėkite jį žiūrėdami, kad silikonas išdygtų iš varžto šonų, tada galėsite šiek tiek pridėti daugiau uždenkite varžto galvutę, leiskite jam išdžiūti 30 minučių ir įpilkite aliejaus... Tikiuosi, kad tai jums tiks...
    Sveikinimai.

      mechatronikos sakė

    Kai sriegiate, lustas pereina į priešingą pusę, nei jūs einate. Norėdami tai suprasti, gręždami galite pažvelgti į grąžtą ir stebėti, kaip pakyla drožlė.
    Vežimėlio atveju, kai taikote jėgą iš apačios į viršų, jūsų sukurta lustas pateks į žemę, o ne į vežimėlio vidų.
    Taip pat yra sriegių fiksatorius, kuris yra tam tikras klijai atsilaisvinusiems varžtams. „Loctite“ parduoda raudoną ir tiesa ta, kad tai gana gerai. Nebandžiau jokiame vežimėlyje, o pramoniniuose reduktoriuose, kurie pasiekia temperatūrą. Jie labai gerai pritvirtina varžtą ir užsandarina, todėl nėra alyvos nuotėkio.

      Jėzus sakė

    Labai geras video ir instrukcijos, tobula, tokių žmonių reikia, ačiū.