Galbūt netrukus svarstysite galimybę įsigyti naują automobilį. Ar norint nuvykti į miesto centrą jums reikia ekologiniu ženklu pažymėto automobilio, tačiau hibridiniai modeliai jūsų nedomina? Tikriausiai geriausias pasirinkimas jums yra pasirinkti LPG arba CNG automobilį, Bet, Kokie automobiliai 2022 m. naudoja šias dujas?
SGD ir SND transporto priemonės yra alternatyva, į kurią reikia atsižvelgti. Jie gali dirbti ir su benzinu, ir su vienu iš šių dviejų degalų. Iš tikrųjų, jie mažiau teršia ir naudos iš reikšmingos mokesčių lengvatos, pvz., mažiau mokesčių ar premijų reguliuojamos automobilių stovėjimo aikštelės, Taip pat jie linkę išsiskirti žema kaina, išskyrus ypatingas situacijas tokias, kokias šiuo metu patiriame geopolitinėje ir ekonominėje sferoje.
Automobiliai su LPG 2022 m
Šiuo metu mes randame rinkoje daugiau automobilių su SND nei su SGD. Buvo tam tikra tendencija pakeisti šią situaciją, tačiau to nebėra dėl kylančių šio kuro kainų. Suskystintos naftos dujos yra ir toliau bus plačiau paplitusios Europoje ir Ispanijoje nei suslėgtos gamtinės dujos.
Yra keletas automobilių markių, kurios mums siūlo savo transporto priemones, pritaikytas SND iš karto, kai pirkome naują iš pardavėjo. 2022 m. LPG automobiliai yra:
- Dacha Sandero ECO-G
- „Dacia Logan“ ECO-G
- dacia jogger ECO-G
- „Dacia Duster“ ECO-G
- "Ford Fiesta" Ti-VCT LPG
- "Renault Clio" TC LPG
- Renault Captur TC LPG
- BAIC LPG
Todėl mums teko atsisveikinti su tokiais kaip Opel modeliais su LPG, kuris prieš metus daug lažinėjo už SND, bet pamažu ištuštėjo ir dabar nesiūlo automobilių, naudojančių šios rūšies degalus. Taip pat buvo keli LPG modeliai Subarukaip XV, Outback, Levorg ar Impreza, tačiau jų jau nebegalima įsigyti iš pirmų rankų. „Fiat“ taip pat nustojo pardavinėti „Panda“ su LPG. Be to, mes tai pastebime SsangYong Ispanija pardavė XLV su LPG – produktą, kuris buvo labai paklausus taksi sektoriuje Madride; nors jis jau nutrauktas.
Automobiliai su CNG 2022 m
Mažiau yra variantų su GNC. ir gali būti, kad dėl šių dujų pabrangimo jų bus dar mažiau. Nors turime žiūrėti, kaip klostysis geopolitiniai ir ekonominiai konfliktai, lėmę šį kainų kilimą. 2022 m. automobiliai su CNG yra:
- Sėdynės ibiza TGI
- Sėdynės Arona TGI
- Seat Leon TGI
- „Skoda Scala“ TGI
- „Skoda Kamiq“ TGI
Kitaip tariant, lengvuosius automobilius su šiais degalais mūsų šalyje siūlo tik „Volkswagen“ grupė. Nors mums teko atsisveikinti su Audi A3 Sportback ir A4 Avant su CNG.
Kas yra LPG?
LPG yra Suskystintos dujos. Tai yra butano ir propano mišinys kuris išgaunamas iš aliejaus. Jis gali būti išgaunamas tiesiai iš naftos gręžinių arba naftos perdirbimo metu. Pirmieji šį kurą masiškai pradėjo naudoti taksistai, kurie bagažinėje įrengia cilindrą ir pagrindinę grandinę.
Kas yra CNG?
CNG yra Suslėgtos gamtinės dujos. Iš esmės tai tos pačios dujos, kurios šiuo metu naudojamos daugelyje namų šildymo sistemų. Jis taip pat gaunamas iš maišų žemėje, tačiau jie skiriasi nuo aliejaus. SGD daugiausia susideda iš metanas.
LPG ir CNG varikliai
Automobiliuose, tiek SND, tiek CNG transporto priemonėse pereiti prie benzininių variklių, nes jie turi reikiamas uždegimo žvakes joms užvesti. Dėl šios priežasties suskystintos dujos nesuderinamos su dyzelino mechanika, kuri suspaudžiant mišinį sukuria degimą.
Bet kuriuo atveju dyzeliniai automobiliai gali būti pritaikyti CNG su giliomis modifikacijomis. Tačiau kaina labai didelė o CNG/dyzelinius automobilius matyti nedažnai. Tik didelėse pramoninėse transporto priemonėse, tokiose kaip sunkvežimiai ar autobusai, galite kompensuoti pritaikymą, kad jūsų dyzeliniai mechanikai taip pat naudotų SGD kaip kurą.
Taisyklės sako, kad automobiliai pritaikyti dujoms turi būti ne mažesnis kaip Euro3, t.y. nuo 2001 m. Geriausia, kad jį galima naudoti nedideliuose automobiliuose su mažu darbiniu tūriu, taip pat galinguose modeliuose su dideliu darbiniu tūriu. Tokiu būdu „Dacia Sandero“ ir „Ford Mustang V8“ galite turėti suskystintų dujų arba CNG.
LPG ir SGD kainos
Tiek SND, tiek SGD yra subsidijuojamas kuras. Dėl šios priežasties, be kita ko, jie paprastai yra gerokai pigesni nei benzinas ir dyzelinas. Tačiau dėl geopolitinių ir politinių problemų jie gali būti jautrūs kainų augimui. Ypač CNG.
Pavyzdžiui, šiandien (22-04-2022), SGD kaina – 2,317 0,983 eurų už kg. Kita vertus, SND kaina – XNUMX euro už kg.
Palyginti, 2020 metų pradžioje, SND buvo apie 0,70 euro už kg; tuo tarpu SGD kainavo šiek tiek brangiau – apie 0,85 euro už litrą. Savo ruožtu benzinas kainavo apie 1,32 euro už litrą, dyzelinas – apie 1,25 euro už litrą.
SND ir SGD sąnaudų skirtumas
Apskritai SND suvartojimas yra šiek tiek didesnis nei SGD lygiomis sąlygomis. Tačiau tai nėra labai naudingas palyginimas priimant sprendimą pirkti. Didesnę įtaką turi kiti veiksniai, tokie kaip mechanika, elektronika ir aerodinamika, kurie gali labai skirtis kiekvienoje markėje ir kiekviename automobilyje.
Kaip smalsumas, vienintelis modelis, kuris buvo parduotas su autodujų ir gamtinių dujų sistema Tai buvo jis "Fiat Panda", bet naudojo skirtingus variklius. LPG naudojo 1.2 AG 69 variklį be turbo, o CNG – 0.9 AG 80 TwinAir.
Reikia atsižvelgti į tai, kad tiek suskystintomis dujomis, tiek su CNG automobiliais jie išleidžia šiek tiek daugiau nei vartodami benziną. Tačiau tiesa, kad šis efektyvumas buvo išgrynintas ir jie vis labiau prilygsta benzininiams kolegoms. Šiuo metu mes kalbame tik apie 10 % ar 15 % daugiau.
Ar LPG ir CNG automobiliai yra hibridai?
Tikrai susimąstėte, ar LPG ar CNG automobilis yra hibridinė transporto priemonė. Techniškai taip, bet paprastai, kai kalbame apie automobilį su žodžiu hibridas, mes visi siejome, kad tai yra benzininis arba dyzelinis automobilis su elektros varikliu. Tai yra, ką jie vadina angliškai Hibridinė elektrinė transporto priemonė (HEV) arba hibridinė elektrinė transporto priemonė ispanų kalba
Bet kokiu atveju būtų tikslingiau vartoti tokius terminus, kaip „dvi degalai“ arba „dvi degalai“., reiškiantis transporto priemones, naudojančias du skirtingus degalus.
Kas geriau, dujos ar dyzelinas?
Galiausiai atėjo laikas savęs paklausti, kas geriau – dyzelinis ar dujinis automobilis. Viskas priklauso nuo kiekvieno kliento situacijos ir poreikių.. Mano požiūriu, dujiniai automobiliai, tiek CNG, tiek LPG, turi prasmę tik tuo atveju, jei šalia namų turime bent vieną degalinę, kuri leidžia tų dujų papildyti.
Be to, jei darome daug ilgų kelionių – kelionių – turbūt geriau rinktis dyzeliną. Pasitikėk manimi; Keliavau su CNG automobiliais (su maža benzino autonomija) ir turime paruošti maršrutą, ypač jei sekmadienį turime važiuoti per retai apgyvendintas vietoves, nes daugelis degalinių užsidaro.
Tiesa, dujos, ypač SGD, yra labai draugiškas aplinkai kuras. LPG taip pat, bet mažiau nei SGD. Tačiau tai ne mažiau tiesa naujausios kartos dyzeliniai varikliai yra daug švaresni nei prieš dešimt ar penkiolika metų. Jie neturi su tuo nieko bendra.
Degalinės žemėlapis su LPG
Degalinės žemėlapis su CNG
Vaizdai – Pinigų nuotraukos, Urduñako udala, David Villa
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 101 - 140 AG
- Vartojimas 4,5 - 6l/100km
- Įvertinimas 4
SGD automobiliai išleidžia beveik pusę mažiau nei benzininiai automobiliai, vidutiniškai apie 4 kg 100.
Prieš paskelbdami straipsnį, turite atlikti tam tikrą tyrimą, nes tai gali būti paini.
Sveikinu tai, ką pasakė p. PAUL.
Mano sėdynė Leon TGI 1.4 110cv išleidžia 4 kg CNG/100 km, o nuvažiuojama 400 km su dujomis.
Kitas dalykas – naujų modelių aberacija su 9 litrų avariniu kuro baku, šalyje, kurioje visame pusiasalyje yra tik 80 stočių.
Kita vertus, nekalbama apie tai, kad VAG grupė artimiausiai ateičiai atsisako CNG pasirinkimų, orientuodama tik į hibridinius arba 100% elektrinius modelius.
Tačiau ji išlaiko dabartinį modelių asortimentą, tačiau artimiausiais metais neketina daugiau investuoti į kitus modelius ar variklius.
Dyzelinas ir SND yra geresni variantai ilgoms kelionėms, o hibridiniai ir elektriniai – miestuose ir mišriam naudojimui, kur taip pat galima naudoti SND, dėl savo stočių tinklo ir DGT ECO ženklo.