Naujoji Hyundai Elantra debiutuoja Korėjoje kaip Avante

Po daugybės anonsų, atskleidžiančių detales, pagaliau galime pažvelgti į naują „Hyundai elantra“, tiksliau, Hyundai Avante, taip Korėjos rinkoje vadinamas šis sedanas. Kartu su šia pirmąja nuotraukų partija „Hyundai“ atskleidė pirmuosius modelio duomenis, kurie jo atvežimas į Europą gali šiek tiek skirtis, taip pat kai kurias estetikos ar komplektacijos detales.

Šios naujos kartos „Hyundai Elantra“ yra modernesnio dizaino, atitinkančio naujausius prekės ženklo pristatymus, tokius kaip "Hyundai Tucson". Didesnės grotelės ir ryškesnės linijos su aiškiais kampais suteikia šiam salonui 4,57 metro didesnio dydžio. Jis šiek tiek auga visais savo matmenimis, išskyrus mūšį, kuris vis dar yra 2,7 metro.

Korėjietiška Hyundai Elantra bus siūloma su a dyzelinas 1.6 iš 136 arklio, su galimybe turėti šešių greičių mechaninę arba septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę. Tai reiškia, kad Europa gali ateiti su šiuo varikliu, pagerindama Elantra asortimento, kuris šiuo metu parduodamas tik su benzininiais varikliais, pardavimus. 1.6 arklio galių 132 GDi yra paprasčiausias benzino variantas, mažesnis už 2.0 arklio galių 149. Korėjos rinkoje taip pat bus siūlomas 1.6 variklis, pritaikytas dirbti su SND, išvystantis 120 arklio galių.

Kalbant apie įrangą, žingsnis į priekį taip pat buvo žengtas įtraukus daugiau komforto ir saugumo technologijų. Taigi elektrinę vairuotojo sėdynę, be kitų elementų, galite aprūpinti atmintimis, bagažinės dangčiu su automatiniu atidarymu, kai aptinkamas raktelis, automatiniu avariniu stabdymu, automatinėmis artimosiomis šviesomis, aklosios zonos detektoriumi ir kryžminio eismo perspėjimu. Tarp „Hyundai Avante“ Pietų Korėjoje ir „Elantra“ Europoje gali būti didelių įrangos skirtumų.

Prognozuojama, kad šiais metais „Hyundai“ Korėjoje bus parduota 50.000 XNUMX „Avante“ vienetų. 2016 metais jie tikisi pasiekti 700.000 XNUMX vnt, 590.000 XNUMX iš jų skirta eksportui.

Šaltinis – Hyundai