"Nissan" nusprendė iš naujo išrasti savo emblemą Lapas, elektrinis modelis, kuris nulinės emisijos transporto priemonių rinkoje pažymėjo „prieš“ ir „po“. Šią vasarą japonų gamintojas išleis naują populiaraus modelio versiją su svarbių dizaino ir technologijų atnaujinimų, kuriuo siekiama išlaikyti jį kaip etaloną elektromobilių segmente.
Naujojo Leaf debiutas įvyks tuo metu, kai elektromobilių rinka visiškai plečiasi. Kiti gamintojai, tiek bendrieji, tiek prabangūs, labai lažinasi dėl elektrifikavimo. Pavyzdžiui, tokie prekių ženklai kaip „Kia“ planuoja pristatyti naujus šeimos modelius, o aukščiausios klasės konkurentai, tokie kaip „Jaguar“ ir „Porsche“, spartina perėjimą prie itin prabangių elektrinių modelių.
Naujasis „Nissan Leaf“ bus modernaus ir funkcionalaus dizaino, kurį įkvėps Ariya…
Naujasis Leaf bus lengvai atpažįstamas jo dėka aerodinamines linijas, kurios ne tik suteikia elegantiškesnę išvaizdą, bet ir optimizuoja bendrą veikimą. Šiuo dizainu siekiama pagerinti efektyvumą padidina laisvą erdvę automobilio viduje, suteikdamas didesnį komfortą keleiviams. Be jokios abejonės, naujos kartos Leaf buvo sukurtas taip, kad iš paprasčiausio praktiškumo taptų patraukliu troškimų objektu. Norėdami tai padaryti, jis atsisakys savo hečbeko kėbulo ir taps kompaktiško dydžio visureigiu.
Be to, dizainas apims labai ypatingą elementą: ± skaičius "23" diskretiškai integruotas į galinius LED žibintus, kaip duoklę Japonijos kultūros paveldui. Ši kruopščiai sukurta detalė simbolizuoja „Nissan“ istoriją ir viziją tiek jos šaknimis, tiek ateitimi. Šiame kontekste Leaf ne tik siekia pritraukti savo ištikimus pasekėjus, bet ir pritraukti naujų vartotojų, kurie nusprendė žengti šuolį į elektrinį mobilumą. Jos tikslas yra sumažinti klientų pasipriešinimą elektra varomoms transporto priemonėms dėl puikios konstrukcijos ir našumo.
Elektros technologijos pakilo į kitą lygį
Techninė pažanga neatsilieka. Tarp laukiamiausių naujų funkcijų – galimybė rinktis didesnę bateriją, kuri leis Leaf pasiekti a autonomija iki 563 kilometrų. Dėl to japonų modelis atsidurs privilegijuotoje padėtyje tarp konkurentų, idealiai tiks ieškantiems tvarios transporto priemonės, neatsisakant praktiško naudojimo ilgose kelionėse.
Šis svarbus techninis patobulinimas atsirado dėl naujos platformos naudojimo. Po patraukliu kėbulu bus ta pati bazė, kurią jau naudoja Renault Megane E-TECH. Mes nurodome į CMF-EV platforma kuri leis naudoti savo elektros variklius, kurių galia didesnė nei 215 AG. Baterijos taip pat bus bendros su akumuliatoriais, kurie viršys 85 kWh Skaičius, gerokai didesnis už tai, ką siūlo dabartinis „Leaf“.
Privalumų ir iššūkių balansas
Vienas didžiausių naujojo „Nissan Leaf“ pranašumų yra jo didesnė autonomija, patobulintas dizainas ir japonų kultūros detalės, dėl kurių jis yra unikalus, palyginti su kitais rinkoje esančiais modeliais. Tačiau tai neapsieina be iššūkių: šių naujovių įdiegimas greičiausiai lems didesnę kainą, palyginti su ankstesnėmis versijomis, o naudotojai, pripratę prie originalaus „Leaf“, turės prisitaikyti prie kai kurių įdiegtų pakeitimų.
Kalbant apie įkrovimo infrastruktūrą, ji sparčiai auga, Potencialūs klientai turi apsvarstyti galimas galimybes jūsų vietovėje, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka jūsų kasdienius poreikius. Nors oficiali naujojo „Leaf“ kaina dar neatskleidžiama, tikimasi, kad modelis išliks konkurencingas šiame segmente. Tačiau mes to nesužinosime, kol jo oficialus debiutas nebus arčiau ir „Nissan“ nenorės paskelbti savo tarifų.
Šaltinis – Nissan
Vaizdai | nissan