Vidinė automobilių markių organizacija kai kuriais atvejais gali būti chaotiška. Atvejis, kurį jums šiandien pristatome, daugeliui nepavyko, tačiau jis yra tikras. „Nissan Skyline“ istorija yra mitinė ir daugelis modelio gerbėjų norėjo gauti vieną iš labiausiai klasikinių vienetų. Tačiau daugelis to nežinojo Kai Infiniti mums pardavė Q50, jis mums pardavė tą, paskutinį pristatymą Skyline. Žinoma, kad yra, su savo logotipu ant grotelių.
Nuo tada rezultatas nebuvo toks, kokio tikėtasi Infiniti turėjo palikti Europą Prie galinių durų. Ir liūdniausia yra mažas Q50 poveikis nes jos pardavimai niekada neatitiko prognozių. Na, o visiems, kurie išvyko iš paskutinio Europoje parduoto Skyline, dabar šviesą mato radikaliausia versija. Ar jis Nissan Skyline NISMO kurias matote šiose nuotraukose ir kurios rodo, kad esate geriausios formos. Taip išties, "Nissan" jis mus vaidino.
Naujojo Nissan Skyline NISMO įvaizdis radikalesnis, bet santūresnis ir elegantiškesnis...
Jei prisimenate Infiniti Q50 estetika suprasite, kad pokyčiai yra teisingi. Nepaisant senumo, estetika vis dar patraukli ir atrodo, kad ji nėra labai dėvėta. Bet kokiu atveju kūnas turi a rinkinys, suteikiantis sportiškesnę išvaizdą ypač skirtas buferiai ir oro įleidimo angos. Taip pat yra specialus apatinis skirstytuvas, kuris yra baigtas raudonai ir kuris tęsiasi per visą kėbulo dugną ir miršta galinis difuzorius.
Galinis buferis taip pat yra specifinis dvigubas išmetimo vamzdis arba Nismo užrašas apie LED lenktynių šviesą. Ant bagažinės dangčio yra diskretiškas aptakas, padengtas pianino juoda spalva, pavyzdžiui, 19 colių Enkei lengvojo lydinio ratlankiai ar veidrodžių korpusai. Stabdžių įranga taip pat nauja su raudonais suportais su specialios pagalvėlės atstumams sumažinti stabdymas ir ABS sistema su didesniu efektyvumu.
Interjero pakeitimų nedaug, tačiau jie padidina jo sportiškumą...
Kaip tai vyksta užsienyje vidiniai Skyline pokyčiai yra teisingi. Pagrindinės dizaino linijos yra tokios, kokias galite prisiminti „Infiniti Q50“. Tai yra, turime dvigubą centrinį ekraną, kur viršutinis tarnauja kaip monitorius, skirtas pagrindinėms navigacijos ir vairavimo funkcijoms valdyti. Apatinis yra naudojamas kiekvienam iš jų valdyti tokias funkcijas kaip oro kondicionavimas arba valdymas skirtingi vairavimo režimai.
Šiuo atveju pritaikymas atsiranda dėl naujų medžiagų ir elegantiškesnės apdailos. Išryškina nauja mišri oda ir Alcantara apmušalai, kurie puošia Recaro sportines sėdynes raudonos ir juodos spalvos. Durys papuoštos naujais slenksčiais su užrašu NISMO, o sūkių skaitiklis yra raudonos spalvos. Tai tas pats, kuris tęsiasi per keleivių saloną a formos kontrasto susiuvimas arba ant vairo pažymėti dvyliktą valandą...
Šis kaušelis yra 3.0 V6 variklyje, kuris dabar išvysto 420 AG ir 550 Nm sukimo momentą...
Su viskuo, puikus naujojo Nissan Skyline NISMO kaušelis yra jo variklis. Taip yra ne todėl, kad jis naujas ar pasikeitė, palyginti su tuo, kurį jau sutikome, o dėl to, kad prekės ženklo inžinieriai jį sureguliavo taip, kad jis pasiūlytų daugiau „čičos“, kai reikia „užspausti akceleratorių“. Dabar 3.0 litrų V6 blokas siūlo 420 AG galią ir 550 Nm sukimo momentą prie galinių ratų. Šią galią valdo 7M-ATx septynių greičių automatinė pavarų dėžė.
Siekiant pasiūlyti maksimalų sportiškumą, buvo pakeistas elektroninis variklio valdymas. Dabar vairuotojas gali „būti pilotu“ naudodamas Vairavimo režimai Sport ir Sport+ kurios geriau išnaudoja variklio galią ir atnaujintos pakabos sąranką. Šie režimai taip pat „pakeičia“ automatinės pavarų dėžės naudojimą su greitesniu pavarų perjungimu. Galiausiai, jame yra modifikuota aušinimo sistema, užtikrinanti geresnį veikimą.
Bus pagaminta tik 1.000 vienetų, bet ar pasieks Europą?
Jei sužinoję apie atnaujintas „Nissan Skyline NISMO“ dorybes tokio norite, turime blogų naujienų. Prekės ženklas tai nurodė Jie ketina pagaminti tik 1.000 vienetų ir bus tik Japonijoje. Jo pristatymas įvyks kitą mėnesį, rugsėjį, ir bus dviejų komplektacijos lygių. Viena vertus, „pagrindinis“ NISMO ir, kita vertus, NISMO Limited su 900 vienetų pirmajam ir tik 100 vienetų antrajam, kas yra išskirtiniau.
Kalbant apie pritaikymą, yra penkios kėbulo spalvos, įskaitant išskirtinę NISMO Stealth Grey. Su pagarba NISMO Limited buvo sukurtas švęsti Skyline GT S60A-54 modelio 1-metis. Jame yra lenktyninį automobilį primenantis dizainas, išskirtiniai matinės bronzos spalvos ratai ir itin tikslus variklis. Pats savaime modelis, kuris, nors ir neįeis į istoriją, parodo, kad kartais klystame...
Šaltinis - "Nissan"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 170 - 405 AG
- Vartojimas 4,3 - 9,1l/100km
- Įvertinimas 4