CATL naujoviška Bedrock važiuoklė sukelia perversmą elektrinių transporto priemonių saugumui

  • Maksimalus saugumas: Jis atlaiko priekinius smūgius 120 km/h greičiu neužsidegdamas ar nesprogdamas, viršijantis galiojančius standartus.
  • Revoliucinis dizainas: Jis integruoja akumuliatoriaus elementus į važiuoklę su biomimetine vėžlio kiauto struktūra.
  • Pažangios medžiagos: Pagaminta iš povandeninio plieno ir kosminio aliuminio, pasižyminčio išskirtiniu tvirtumu.
  • Plėtros efektyvumas: Dėl modulinės konstrukcijos sutrumpėja tyrimų ir plėtros laikas nuo 36 iki 12–18 mėnesių.

„Contemporary Amperex Technology Co., Ltd“ (CATL), viena iš pasaulinių baterijų gamybos lyderių, pristatė savo novatorišką naują elektromobilių važiuoklę, žinomą kaip Bedrock. Šios važiuoklės tikslas iš naujo apibrėžti saugumo standartus ir dizainas elektromobilių sektoriuje dėl daugybės naujoviškų funkcijų, kurios patraukė tiek ekspertų, tiek gamintojų dėmesį.

CATL bazinė važiuoklė buvo sukurta taip, kad atlaikytų priekinius susidūrimus iki greičio 120 km/val., akumuliatoriams nenukentėjus nuo gaisro ar sprogimo. Šis faktas nustato naują ekstremalaus saugumo bandymų standartą, garantuojantį precedento neturinčią apsaugą didelio smūgio energijos situacijose. Tačiau jo patekimo į rinką dar teks palaukti, nes bendrovė nori užbaigti plėtrą ir technologijas...

CATL pamatinės važiuoklės dizainas teikia pirmenybę saugai…

CATL bazinė važiuoklė 2

Vienas iš šios platformos ypatumų yra jos trimatė biomimetinė struktūra, įkvėpta vėžlio kiauto, leidžianti efektyviai paskirstyti susidūrimo jėgas. Jame taip pat naudojamas pažangiausių medžiagų derinys, pavyzdžiui, karštai formuotas povandeninis plienas, kurio atsparumas 2000 MPa ir aviacijos aliuminis kurių varža 600 MPa. Šios medžiagos ne tik suteikia a išskirtinis standumas, bet jie taip pat pagerina energijos sugertį smūgio metu.

CATL pagrindo važiuoklė taip pat išsiskiria tuo, kad akumuliatoriaus elementai tiesiogiai integruojami į važiuoklę, naudojant CTC (Cell-to-Chassis) technologiją. Ši konstrukcija leidžia važiuoklei sugerti iki 85% energijos, pagamintos susidūrimo metu palyginti su 60 %, kuriuos gali sugerti įprastinė važiuoklė. Tai ypač aktualu atliekant bandymus priekinė avarija kurie imituoja susidūrimus su tokiais objektais kaip elektros stulpai, medžiai ar net gyvūnai.

Technologijų pažanga, garantuojanti ypatingą saugumą

Kitas dalykas, kurį reikia pabrėžti, yra važiuoklės gebėjimas atjungti aukštos įtampos grandinę nuo akumuliatoriaus vos per kelias minutes. 0,01 sekundės po smūgio, liekamoji energija visiškai iškraunama per 0,2 sekundės. Šis avansas sumažina gaisro ir sprogimo pavojus susiję su susidūrimais, žymintys reikšmingą elektromobilių saugos etapą.

Be to, akumuliatoriaus sistema sėkmingai išlaikė griežtus reikalavimus atsparumo testaiKaip didelio greičio stulpų smūgiai, 90 laipsnių lenkimo bandymai ir šlyties bandymai. Visų jų baterijos pasirodė esančios labai atsparios, neužsidega ir nesprogsta net ekstremaliomis sąlygomis.

Sutrumpintas kūrimo laikas ir modulinis dizainas

CATL bazinė važiuoklė 0

CATL Bedrock važiuoklės konstrukcija ne tik teikia pirmenybę saugai, bet ir suteikia praktiškus sprendimus automobilių gamintojams. Ši važiuoklė turi a modulinis požiūris kuri leidžia atjungti važiuoklės konstrukciją nuo viršutinės kėbulo dalies, palengvinant jos pritaikymą kelių tipų transporto priemonėms. Šios funkcijos dėka, Kūrimo ir tyrimų laikas gerokai sutrumpėjo, nuo tradicinių 36 mėnesių iki 12–18 mėnesių.

Universalus CATL bazinės važiuoklės dizainas taip pat suderinamas su pažangios autonominio vairavimo sistemos, integruojant technologijas, kurios palaiko L3 ir L4 autonomijos lygius. Be to, jame taip pat yra standartizuotų sąsajų, kurios leidžia lanksčiai konfigūruoti ir pritaikyti pagal individualų transporto priemonės tipą arba konkrečius gamintojo reikalavimus.

Tolesni žingsniai ir bendradarbiavimas su kitais gamintojais…

CATL logotipas

Kinijos gamintojas Avatr bus pirmasis, į masinės gamybos transporto priemonę įtraukęs „Bedrock“ važiuoklę, o tai žymi gairę automobilių sektoriuje. Nors konkreti debiuto data dar nepaskelbta, šis bendradarbiavimas aiškiai rodo abiejų įmonių įsipareigojimą tobulinti saugumas ir efektyvumas elektromobilių sektoriuje.

CATL taip pat paskelbė apie savo ketinimą toliau bendradarbiauti su kitais partneriais kuriant a saugi ir efektyvi ekosistema akumuliatoriams ir elektrinėms transporto priemonėms. Toks bendradarbiavimo metodas galėtų paspartinti perėjimą prie a saugesnis, tvarus ir technologiškai pažangus transportas.

Elektrinių transporto priemonių sektoriui tobulėjant, CATL bazinė važiuoklė nustato etaloną saugumas, naujovės ir efektyvumas. Juo kompanija ne tik nustato naujus važiuoklės dizaino standartus, bet ir atveria duris į naują erą. itin saugus transportavimas.

Šaltinis - „Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.“ (CATL)

Vaizdai | „Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.“ (CATL)


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.