Omoda 5 2025: ateina elektrinė versija ir jie (labai) pagerina benziną

„Omoda 5 2025“ tiek benzininė, tiek elektrinė versija pasirodė rinkoje, kad ir toliau būtų bendras kompaktiškų visureigių pavyzdys. Šis naujas atnaujinimas ne tik išlaiko konkurencingą kainą, bet ir apima reikšmingus dizaino, technologijų, dinamikos ir efektyvumo patobulinimus. Mes juos matome…

Nesvarbu, ar esate vidaus degimo variklių gerbėjas, ar renkatės ekologiškesnį variantą, naujosios „Omoda 5“ versijos turi daug ką pasiūlyti. Benzininis modelis komplektuojamas su optimizuotu 145 AG varikliu (palyginti su ankstesniu, pašalina 40 AG, bet sumažina sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį), o elektrinė versija (Omoda 5 EV) siūlo iki 430 km atstumą, todėl jis yra geras pasirinkimas. kelionėms mieste ir net retkarčiais ilgoms kelionėms.

Omoda 5 2025 su atnaujintu išorės dizainu

„Omoda 5 MY2025“ dizainas apima keletą detalių, kurios suteikia jam atnaujintą išvaizdą, išlaikant stilių, kuris jau buvo sėkmingas ankstesnėje versijoje. Dabar ant automobilio galo išsiskiria pavadinimas OMODA dedamas galinių žibintų centre. Be to, prie bagažinės dangčio buvo pridėtas nedidelis aerodinaminis priedas, kuris pagerina degalų taupymą ir stabilumą kelyje, taip pat du nauji artumo jutikliai priekyje.

Modelis standartiškai komplektuojamas su 18 colių ratais., aprūpintos mažo atsparumo vėjui padangomis iš Kumho markės (geresnės nei ankstesnės Giti.) Šie elementai ne tik pagerina automobilio išvaizdą, bet ir suteikia svarbios naudos efektyvumo ir manevringumo srityje. Be to, yra naujų spalvų variantų, leidžiančių pritaikyti automobilį pagal vairuotojo skonį, kartu su stogo strypais, kurie suteikia funkcionalumo vežant papildomą bagažą.

Technologiškai tvarkingas ir kokybiškas interjeras

„Omoda 5 MY2025“ viduje randame saloną, kuris pastebimai keičiasi nuo ankstesnio ir kuriame išsiskiria technologinis dizainas bei gera apdailos kokybė. Akivaizdu, kad prekės ženklas įdėjo pastangų, kad vairuotojui ir keleiviams suteiktų patirties, panašios į elektrinę versiją. Automobilis turi du 12,3 colių ekranai (didesnis nei anksčiau), išdėstytas greta, kad būtų galima valdyti viską nuo klimato kontrolės ir garso iki navigacijos ir transporto priemonės valdiklių. Informacijos ir pramogų sistema Jis yra intuityvus ir apjungia lietimo ir balso komandų naudojimą, o tai palengvina valdymą, nekreipiant vairuotojo dėmesio, nors verčia jus pasiekti kelis submeniu, kad galėtumėte atlikti tam tikrus veiksmus.

Centrinė konsolė taip pat buvo perkurta, kad ji būtų plūduriuojanti, o tai ne tik suteikia interjerui stilingumo, bet ir yra naudinga. Jame yra iki 50 W belaidis įkroviklis su ventiliatoriumi, idealiai tinkančiu, kad jūsų telefonas būtų 100 % įkrautas keliaujant, ir kelios USB ir USB-C jungtys priekyje ir gale. Be to, bagažinėje dabar yra universalesnės grindys ir du reguliuojami padėklai, kurie leidžia geriau sutvarkyti krovinių erdvę.

Veiksmingesnis variklis benzininėje versijoje

Reikšmingiausi „Omoda 5 MY2025“ pakeitimai yra po variklio dangčiu. Benzino versija komplektuojama su a 1.6 litrų variklis su turbokompresoriumi kuri dabar išvysto 145 AG ir 275 Nm sukimo momentą. Tai reiškia galios sumažėjimą, palyginti su ankstesne versija, kuri siekė iki 185 AG, tačiau efektyvumo pagerėjimas daugiau nei kompensuoja. Kombinuotos šio variklio sąnaudos yra 7 litrai 100 km, o CO2 emisija sumažinta iki 159 g/km.

Toks išmetamųjų teršalų mažinimas reiškia registracijos mokestis sumažėjo 5 proc., kuri yra puiki žinia vairuotojams, norintiems sutaupyti pinigų perkant naują automobilį. Nepaisant galios sumažinimo, našumas išlieka labai konkurencingas. „Omoda 5“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 10,1 sekundės, o maksimalus greitis gali siekti 195 km/h.

Įdomus elektrinis: Omoda 5 EV

Jei pageidaujate tvaresnio varianto, turėtumėte žinoti, kad elektrinę „Omoda 5“ versiją dabar galima įsigyti prekybos centruose iki 430 km pagal WLTP ciklą61,05 kWh talpos „Blade Battery“ (iš BYD) dėka. Elektros variklis išvysto 204 AG galią ir 340 Nm sukimo momentą, todėl nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 7,6 sekundės.

Kaip įprasta, abu automobiliai turi tris važiavimo režimus (Eco, Normal ir Sport), kurie leidžia vairuotojui reguliuoti automobilio reakciją pagal savo pageidavimus ar kelio sąlygas. Kalbant apie sąnaudas, „Omoda 5 EV“ siūlo vidutiniškai 15,5 kWh 100 km (praktikoje mes per daug nenukrypstame nuo šio oficialaus skaičiaus).

Patobulinta standartinė įranga

Vienas iš dalykų, labiausiai išsiskiriančių šiame „Omoda 5 MY2025“ atnaujinime, yra tai, kad komforto prieigos apdaila pagerėjo nepadidėjus kainai. Šis apdailos lygis, kuris prasideda nuo 27.900 XNUMX eurų, dabar apima standartinius elementus, tokius kaip centrinis galinio vaizdo veidrodėlis su USB sąsaja, skirtas DVR (skaitmeniniam vaizdo įrašymo įrenginiui) įdiegti, automatinis tolimosios ir artimosios šviesos asistentas ir USB bei USB-C lizdai. galinėse sėdynėse, be kitų detalių.

Kita vertus, „Premium“ apdaila, kurios kaina prasideda nuo 29.900 360 eurų, be kita ko papildo sportines sėdynes, XNUMXº kamerą su panoraminiu vaizdu ir patobulintą garso sistemą.

Kaip mes sakome, atnaujintą kompaktinį visureigį dabar galima įsigyti „Omoda“ atstovų tinkle Ispanijoje, turinčiame daugiau nei 65 prekybos taškus. Be to, „Omoda“ tęsia savo puikų 7 metų arba 150.000 XNUMX km garantijos pasiūlymą, todėl tai yra labai patrauklus pasirinkimas ieškantiems patikimo automobilio, pasižyminčio geromis tiek benzininėmis, tiek elektrinėmis versijomis.

Vaizdai | Omoda