Pirmasis kontaktas su Kia EV3, nauju kompaktišku elektriniu krosoveriu

„Kia EV3“

Kia pristatė mums gyvai ir tiesiogiai savo pirmąjį Kompaktiško dydžio, visiškai elektrinis krosoveris. Jis vadinamas Kia EV3 o Pietų Korėjos įmonė su šia transporto priemone tikisi labai didelių lūkesčių pardavimo atžvilgiu, ypač dėl jos dizaino, technologijų ir priimtinos kainos. Su visomis nuolaidomis ir perkėlimo planu gali likti mažiau nei 23.000 XNUMX eurų, nors viskas turi smulkius šriftus.

Tai įdomus produktas visiems, ieškantiems elektromobilio ne tik naudojimui mieste, bet ir kaip universalaus „įrankio“. Tai yra, „Kia EV 3“ yra automobilis labai universalus dėl dydžio ir mechaninių savybių, kurių atstumas WLTP homologacijos cikle gali viršyti net 600 kilometrų.

„Kia EV3“ išsiskiria kontrastais ir pažymėtomis linijomis

Kia EV3 priekiniai žibintai

Pradedant nuo estetikos, Kia EV3 bus pastebėtas tarp daugybės mūsų gatvėse ir greitkelių apgyvendintų automobilių. Tai „Priešybės United“ dizaino filosofija o iš EV9 paveldėtos priekinių, galinių žibintų ir pagrindinių linijų savybės suteikia jam lengvai atpažįstamą stilių; tiek priekyje, tiek gale.

Vienetas, kurį galėjome pamatyti ir ištirti, neša aukščiausios klasės apdaila – GT Line, kuri pasiryžusi didesniam vizualiniam sportiškumui ir kontrastų žaismui blizga juoda ratų arkoms, stulpams, stogui, stogo strypams, apatinėms kėbulo sritims ir ratams. Atrodo labai gražiai, bet tai nėra pati švariausia medžiaga ir nesu tikra, kad tas blizgesys labai gerai parodys, kaip bėgantys metai.

Kiti pastebimi dizaino bruožai yra formų žaismas su pastoviomis tiesiomis linijomis iš keturių pusių, dosnus stogo spoileris kuris slepia galinio stiklo valytuvą, taip pat ištraukiamas priekinių durų rankenas ir galines, paslėptas statramstyje.

Kia EV3 galinis profilis

Beje, Kia EV3 matmenys 4,3 metro ilgio, 1,85 pločio ir 1,56 aukščio, naudojant 2,68 metro ratų bazę, kuri yra lygiai tokia pati kaip ir Kia Sportage.

Erdvus interjeras, gerai naudotas ir labai technologiškas

Šio automobilio interjeras ypač ryškus dėl dviejų priežasčių. Pirmasis skirtas trigubo ekrano prietaisų skydelis, tikrai švaraus dizaino; o antrasis – puikus erdvės ir palengvėjimo pojūtis, kuriuo ji gali pasigirti.

Kia EV3 salonas

Pradedant nuo skaitmeninės problemos, už vairo turime ekraną, kuris veikia kaip prietaisų skydelis su 12,3 colio ir daugiau nei pakankamai pritaikymo galimybių pateikiamos informacijos atžvilgiu. Dešinėje rodomas kitas ekranas, šiuo atveju 5,3 colio, iš kurio valdomas valdymas. oro kondicionavimo modulis, nors turime ir fizinius klavišus temperatūrai keisti. Trečiasis yra prietaisų skydelio centre, kuris yra pagrindinis automobilio nustatymai ir multimedija, taip pat su 12,3.

Asmeniškai mane labiau domina erdvumo pojūtis nei technologija, ir tai daug ką pasako. Šis automobilis yra labai erdvus, nes, be kita ko, turi didelį plotį ir nemažą ratų bazę. Prie to turime pridėti jo linijų paprastumą ir kaip gerai jie išnaudojo erdves. Iš visų išsiskiria centrinė zona tarp sėdynių, kur, pavyzdžiui, galite lengvai įdėti krepšį.

Kia EV3 galinės sėdynės ir bagažinė

Kia EV3 galinės sėdynės

Galinės sėdynės taip pat yra labai erdvios, net jei jos keliauja automobilyje keturi suaugusieji nuo 1,8 iki 1,9 metro ūgio, už nugaros yra geras kelių kambarys; bet kaip įprasta grindys yra šiek tiek aukštesnės nei šiluminėse transporto priemonėse dėl baterijų vietos. Aukštis yra labai geras, kaip ir pločio pojūtis.

Kalbant apie krovinių erdvę, „Kia EV3“ bagažinė yra 460 litrų, geras tūris, atsižvelgiant į transporto priemonės dydį, ir geras apmušalas. Be to, galime pasinaudoti 25 litrų priekinio gaubto dėžutės privalumais, pavyzdžiui, laikyti įkrovimo laidus.

Yra tik vienas variklis ir dvi baterijos

„Kia EV 3“ galima įsigyti su vienas pasirinkimas, kai kalbama apie variklius. Tai elektrinė pavara, kuri yra ant priekinės ašies ir vystosi 204 AG ir 283 Nm sukimo momentas. Be kitų savybių, galima paminėti maksimalų greitį, ribojamą iki 170 km/h, ir pagreitį 0–100 km/h įsibėgėja per 7,5 sekundės.

Kia EV3 priekyje

Tačiau galime rinktis iš dviejų baterijos lygių. Standartinė galia yra 58,3 kWh pajėgumų ir homologų a 436 kilometrų autonomija kombinuotam naudojimui. Jis priima 11 kW kintamos srovės ir iki 102 kW nuolatinės srovės įkrovimo galią, o nuo 10 iki 80% gali pakilti per 29 minutes.

Didelė baterija vadinama versija Didelis atstumas ir 81,4 kWh talpa, homologuojant 605 km autonomiją. Šiuo atveju maksimali nepertraukiamo įkrovimo galia šiek tiek padidėja iki 128 kW ir gali pakilti nuo 10 iki 80% per 31 minutę.

Dėl automobilio dydžio ir teorinio požiūrio labai gali būti, kad didžioji dalis pardavimų Ispanijoje atitinka Standartinį akumuliatorių; Na, taip pat yra nemažas kainų skirtumas, kaip pamatysime kitame skyriuje.

Kia EV3 kainos

Kia EV3 priekinės sėdynės

„Kia“ jau paskelbė savo naujojo EV3 kainas Ispanijoje, kurios yra šios:

Baterija Apdaila PVP nuolaida kaina Kaina su nuolaidomis ir persikraustymu
Baterija Apdaila PVP nuolaida kaina Kaina su nuolaidomis ir persikraustymu
Standartinė Oro 36.930 € 29.995 € 22.995 €
Standartinė Žemė 38.430 € 31.500 € 24.500 €
Ilgo nuotolio Oro 41.705 € 34.780 € 27.780 €
Ilgo nuotolio Žemė 43.205 € 36.280 € 29.280 €
Ilgo nuotolio „GT Line“ 48.705 € 41.780 € 34.780 €

Kia EV3 galerija

Vaizdai | KIA


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.