„Motor News“ yra viena iš pagrindinių svetainių motorinių transporto priemonių pasaulis kad diena iš dienos renkamos pagrindinės sektoriuje kylančios naujienos. Įkurta 2006 m., nuo pat įkūrimo specializuojasi kokybiško turinio kūrime, taip pat Griežtas naujų į rinką išleistų modelių testavimas ir kad juos išsamiai išbandė mūsų ekspertų redaktorių komanda. Jei norite išsamiai pamatyti visas temas, kurias aptariame mūsų svetainėje, rekomenduojame apsilankyti skyrių puslapis.
Be 2014 gavo prestižinį Bitacoro apdovanojimą al geriausias variklių tinklaraštis Ispanijoje, kurį pateikė RTVE.
Actualidad Motor redakcinę komandą sudaro redaktoriai, turintys ilgametę visų tipų transporto priemonių vertinimo ir testavimo patirtį. Snaudulys domisi dirbti su mumis tu tik turi užpildykite šią formą ir mes susisieksime su jumis.
Koordinatorius
Nuo tada, kai save pamenu, mano didžioji aistra buvo variklių, ypač keturių ir dviejų ratų, pasaulis. Prisimenu, kad vaikystėje tarp stovinčių transporto priemonių ieškodavau spidometro su didžiausiu didžiausiu greičiu. Netrukus po to ne tik didžiausių greičių žinojimas buvo vienintelis mano troškimas, bet ir automobilių bei motociklų mechanika kėlė man daugiau smalsumo. Tuo metu mano ateitis atrodė orientuota į mechaniką ir transporto priemonių remontą; bet atsidavęs tam vasarą supratau ir įsisavinau, kad tai ne mano. Man patiko vairuoti, o mechanikos žinios padėjo geriau suprasti automobilių elgesį. Kodėl jo neišnaudojus kaip komunikatoriui? Kursas pasuko teisinga linkme, kai turėjau galimybę parašyti savo pirmąjį straipsnį. Tai nebuvo nuodugni automobilio analizė, bet viskas pasikeitė nuo tos dienos 2014 m. sausio mėn. Dabar, praėjus daugiau nei dešimčiai metų, aš parašiau tūkstančius straipsnių, pasirašiau šimtus rašytinių testų ir sukūriau kelias dešimtis automobilio testų vaizdo įraše. .
Redaktoriai
Nuo Miguelio Sesmero bokšto (Badajozas). Estremaduros universitete baigiau darbo santykių ir žmogiškųjų išteklių studijas, tačiau kadangi keturi ratai yra mano silpnybė, nusprendžiau specializuotis automobilių sektoriuje rinkodaros ir komunikacijos srityje. Man tobulas automobilis turi turėti itališką dizainą, japonišką inžineriją, vokišką interjerą ir amerikietiškų raumenų mašinų įniršį, bet kadangi tai neįmanoma, mėgaujuosi visomis atskirai.
Gimęs istoriniame Palensijos mieste 1983 m., mano smalsumas, kaip viskas veikia, pasireiškė nuo pat mažens. Nebuvo žaislo ar prietaiso, kurio neišardžiau, nenuilstamai ieškodamas, kad suprasčiau mane supantį pasaulį. Ši aistra mechanikai ir inžinerijai privertė mane beveik neišvengiamai įsimylėti variklių pasaulį – visatą, kurioje nuolat tobulėja naujovės ir technologijos. Laikui bėgant mano pomėgis tapo pašaukimu ir atsidaviau mokytis ir suprasti automobilių inžinerijos stebuklus. Nuo klasikos iki moderniausių modelių – kiekviena transporto priemonė yra atvira knyga, pasakojanti apie dizainą, galią ir efektyvumą. Mano tikslas visada buvo pasidalinti šiomis istorijomis, išskaidant kiekvieną techninę detalę, kad kiti entuziastai galėtų įvertinti grožį, kurį matau kiekvienoje mašinoje.
Extremeño įsimylėjęs automobilių pasaulį. Dar neišmokęs skaičiuoti iki dešimties, jis jau rinko raktų pakabukus su kiekvienos automobilių markės logotipais. Be to, didžiąją gyvenimo dalį buvau krepšininkas. Galbūt dėl šios priežasties Ekstremaduros universitete studijavau kūno kultūros laipsnį. Visada į automobilius žiūrėjau kitomis akimis: mėgaujuosi jų išvaizda, linijomis ir, žinoma, malonumu juos vairuoti. Svajonė? Keliaukite į „žaliąjį pragarą“ automobiliu „Porsche 911 Turbo“. Tikiuosi, kad jums patiks mano straipsniai, kuriuose galite komentuoti ir klausti apie tai, ko norite, būsiu patenkintas jūsų bendradarbiavimu. Turite mane „Twitter“ ir daugumoje socialinių tinklų. Sekite mane ir pasidalinkime aistra šiam nuostabiam pasauliui!
Einu link dešimtmečio patirties automobilių žurnalistikos srityje ir dabar „ActualidadMotor“ randu tobulą projektą toliau analizuoti rinką geriausiu būdu pasiekiančius pristatymus. Aistringas automobilių sportui (ypač raliui ir F1), karštas sportinių automobilių, skirtų puristams, šalininkas ir bekelėje dirbantis '92 Vitara. Taip, aš taip pat norėčiau Patrol GR... Labiau Sennista nei Senna.
Dešimtmetį „Actualidad Blog“ komandos narys, mano aistra automobiliams ir technologijoms paskatino mane tapti šio sektoriuje pirmaujančio tinklaraščio dalimi. Specialiai atsakingas už detalizavimo ir valymo skyrių, palieku jums geriausias gudrybes, kad jūsų automobilis visada atrodytų kaip naujas. Be to, man patinka išbandyti ir analizuoti naujausius automobilių rinkos pokyčius – nuo sportiškiausių modelių iki ekologiškiausių. Taip pat man patinka dalytis savo vairavimo patirtimi ir saugos bei priežiūros patarimais.
Nuo tada, kai save pamenu, automobiliai buvo mano aistra. Mane traukia viskas, kas turi variklį ir ratus, ir jau kelerius metus man pasisekė, kad galiu dirbti tai, kas man patinka.
Buvę redaktoriai
Esu žurnalistė, kuri specializuojasi mokslo, technologijų ir variklių pasaulio srityse. Aš aistringai domiuosi viskuo, kas susiję su automobiliais, benzinu ir, kodėl gi ne, dabar ir su 100% elektrinėmis ir vandenilinėmis transporto priemonėmis. Iš Actualidad Motor pabandysiu papasakoti, ką reikia žinoti, kad tinkamai įsigytumėte automobilį, per straipsnius ir vaizdo įrašus, be mechanikos ir vairavimo technikos pamokų įrašymo. Galiu jus užtikrinti, kad viskas, kas vyksta šiame sektoriuje, jums nebus nuobodu. Be to, man patinka sekti naujausius pokyčius ir tendencijas automobilių rinkoje, taip pat naujoves, kurios kuriamos tvaraus ir efektyvaus mobilumo srityje. Mėgstu testuoti ir analizuoti skirtingus rinkoje pasirodančius automobilių modelius – tiek populiariausius, tiek išskirtiniausius, dalintis įspūdžiais ir nuomonėmis su skaitytojais.
Mano vardas Iñigo Ochoa, man 22 metai ir aš esu iš Vitorijos. Nuo 2010 m. priklausau „ActualidadMotor“ redaktorių komandai. Esu vyresnysis automobilių technikas ir kurį laiką dirbau prekybos atstovybėje. Nuo mažens mėgau automobilius ir mėgaujuosi su keturiais ratais susijusio turinio vartotojas. Esu pamišęs dėl neįprastų automobilių, nepaisant jų veikimo ar kainos. To įrodymas yra mano du automobiliai, veteranas Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 nuo 90 metų ir Mitsubishi Galant 2.0 nuo 1998 metų. Jei turite klausimų, galite susisiekti su manimi inigo.ochoa@actualidadblog.com
Inžinerijos studentė, nuo mažens domiuosi automobiliais. Kasdien daugiau sužinodamas apie šį puikų sektorių, jaučiu ypatingą jausmą kompaktiškiems sportiniams automobiliams. Man patinka sekti naujausias automobilių sporto pasaulio naujienas ir tendencijas, taip pat dalintis savo nuomonėmis ir patirtimi su kitais gerbėjais. Mano svajonė – vieną dieną galėti vairuoti „Ferrari“, „Porsche“ ar „Lamborghini“ ir pajusti greičio bei galios adrenaliną. Kaip automobilinis rašytojas, noriu perteikti savo aistrą ir žinias skaitytojams ir priversti juos mėgautis šia žavia tema.
Nuo pat gimimo aistringas varikliams, tinklaraštį pradėjau rašyti 2009 m. Nuo tada rašiau visomis temomis, susijusiomis su automobilių sporto pasauliu, nuo naujausių naujienų iki geriausių vairavimo technikų. Mane bus lengva pamatyti bet kurį savaitgalį Jaramos trasoje, kurios komisaras esu nuo 2010 m. Ten mėgaujuosi adrenalinu ir lenktynių reginiu, taip pat mokausi iš geriausių vairuotojų. Asmeniškai aš esu Madrido gimtoji ir universiteto studentė. Studijuoju mechanikos inžineriją ir svajoju vieną dieną suprojektuoti ir sukurti savo lenktyninį automobilį.
Aš esu Mario Nogalesas, Madrido pilietis, Madrido Complutense universiteto žurnalistikos laipsnis. Kiek save pamenu, mane žavėjo automobiliai ir viskas, kas susiję su variklių pasauliu. Prisimenu, kaip valandų valandas žiūrėjome žurnalus, laidas ir automobilių sporto varžybas su tėvu, kuris man perdavė savo aistrą keturiems ratams. Todėl, kai baigiau vidurinę, man buvo aišku: norėjau atsiduoti žurnalistikai, kurios specializacija – automobilių sportas. Studijų metu turėjau galimybę bendradarbiauti su įvairiomis šio sektoriaus skaitmeninėmis medijomis ir žurnalais, kur daug išmokau ir susipažinau su puikiais profesionalais. Mėgstu savo darbą, nes tai leidžia sužinoti naujausias naujienas, išbandyti įdomiausius modelius ir pasidalinti savo nuomone su skaitytojais. Mano svajonė yra toliau augti kaip žurnalistė ir galėti pragyventi iš savo aistros varikliams.
Mano vardas Javieras Montoro, aš esu valensietis, gyvenu Madride. Studijavau verslo administravimą ir vadybą bei specializavau automobilių pramonėje, kuri nuo mažens buvo mano didelė aistra. Dirbau įvairių žiniasklaidos priemonių variklių redaktoriumi, kur turėjau galimybę išbandyti ir analizuoti naujausius sektoriaus modelius ir tendencijas. Aš palaikau idėją, kad vairavimas pranoksta transportavimo veiksmą ir, kai tik įmanoma, turi būti paverstas unikalia patirtimi. Dėl šios priežasties su skaitytojais mėgstu dalintis savo įspūdžiais, patarimais ir patirtimi prie vairo bei aktualiausiomis naujienomis iš variklių pasaulio.
Mano vardas Domingo Maestre Rodríguez, esu jaunas vyras iš Malagos, verslo administravimo studentas ir automobilių mylėtojas. Mano meilė jiems gimė tą dieną, kai pirmą kartą pamačiau galingus, firminius, elegantiškus ir seksualius Porsche 911 993 Turbo klubus. Nuo tada nieko nedariau, tik galvojau apie automobilius ir apie tai, kaip užsidirbti pragyvenimui, kad galėčiau mėgautis automobilių brangakmeniu. Galite sekti mane Twitter @DomingoMR2, kur dalinuosi savo nuomonėmis, analize ir patirtimi apie variklių pasaulį. Man patinka išbandyti naujus modelius, lyginti funkcijas, sužinoti apie prekės ženklų istoriją ir kultūrą bei mokytis iš puikių ekspertų ir gerbėjų. Mano svajonė – vieną dieną galėti vairuoti „Porsche 911 993 Turbo“, kuris mane žavėjo vaikystėje, ir pajusti adrenaliną bei jaudulį sėdint prie šedevro vairo.
Nuo mažens dėmesį patraukdavo viskas, kas turėjo variklį, nors labiausiai mane užpildo automobiliai. Negaliu nustoti skaityti, žiūrėti ir mokytis visko, kas susiję su automobilių pramone. Fotografija – dar vienas mano pomėgis, ieškant tobulos vietos ir laiko padaryti geriausias tos keturratės mašinos nuotraukas priešais jus. Aistringai rašau apie naujausias naujienas, išskirtiniausius modelius, reikliausius testus ir labiausiai stebinančius įdomybes variklių pasaulyje.
Esu Barselonoje gyvenantis astūrietis, labai jaunas išmokęs vairuoti ir nuo tada nesustojau. Vaikystėje automobilius pažinau pagal variklio triukšmą. Dabar man labiau patinka vairuoti ramiai, o tai leidžia stebėti aplinką, kritiškai ją vertinti ir apibūdinti rūgštokai bei draugiškai. Esu aistringas automobilių sporto pasauliui ir viskam, kas jį supa: technologijas, istoriją, kultūrą, dizainą, konkurenciją... Mėgstu dalintis savo nuomonėmis ir patirtimi su skaitytojais, visada su humoro ir nuoširdumo dvelksmu.
Sveiki, mano vardas Jorge Moreno ir aš gyvenu Mirandoje de Ebro, nors esu iš Logronjo (La Rioja). Šiuo metu esu vynuogių augintojas, bet mano aistra visada buvo automobiliai. Manau, kad viskas prasidėjo nuo to, kad senelis mane nuo mažens išmokė vairuoti savo Land Rover Santana, paskui atsirado Mitsubishi Pajero... nuo to viskas ir prasidėjo. Studijavau reklamą ir viešuosius ryšius ir neseniai baigiau aukštesniojo techniko specialybę automobilių srityje, tačiau dabartinė padėtis paskatino atsiduoti šeimos verslui, nors automobilių pasaulio durų neuždarau, jei jis man palieka atviras duris. .. laikas tuo metu Džiaugiuosi galėdamas bendradarbiauti šiame tinklaraštyje ir pasidalinti su jumis savo aistra apie viską, kas susiję su automobilių pasauliu. Sveiki visi.
Gimiau Sevilijoje, oficialioje pragaro būstinėje nuo gegužės iki rugsėjo. Nors gyvenau ir kitur, grįžau į savo miestą, kur motorikos pomėgis yra kažkas anekdotiško. Vėlyvas mechanikos inžinerijos studentas, nuo 2013 m. pradžios vadovauju savo erdvei www.hispaniatecnica.com, kur duodu valią savo aistrai: benzinui ir senam šlamštui. Taip pat bendradarbiauju www.actualidadmotor.com ir www.tallervirtual.com. Mėgstu testuoti ir analizuoti visų tipų transporto priemones – nuo klasikinių iki elektrinių, sportinių ir visureigių. Mano svajonė yra keliauti po pasaulį vairuodamas ir dalintis savo patirtimi su savo skaitytojais. Domiuosi technologijomis, istorija ir automobilių kultūra.
Turiu didelę aistrą, mano manija variklių pasauliui. Užaugau jos apsupta ir galbūt todėl mėgstu rašyti, stengtis tai perteikti kuo puikiausiai. 2011 m. pradėjau kurti nedidelį tinklaraštį ir nenoriu sustoti. Esu manikas iš Saragosos, pripažintas BMW, jo galinių ratų pavaros mylėtojas ir nesakysiu „ne“ geram „hot hach“. Galite pasakyti, ko norite, ir sekti mane „Facebook“ arba mano „Twitter“ paskyroje: @ALT_555 Išbandykite Be to, kad rašau apie naujausias sektoriaus naujienas ir tendencijas, mėgstu dalytis savo patirtimi už įvairių modelių ir prekių ženklų vairo. Manau, kad esu aistringas sportiniam vairavimui ir automobiliuose taikomoms technologijoms. Man patinka išbandyti naujas pagalbos, saugos ir pramogų sistemas, taip pat mėgautis įspūdingiausių automobilių galia, garsu ir dizainu.
Baigė žurnalistikos studijas ir turi daugiau nei šešerių metų patirtį įmonės komunikacijos ir rinkodaros srityse. Kai kurie mato paprastus plieninius kūnus, aš matau meną. Kol kiti girdi triukšmą, aš girdžiu simfonijas. Esu iš tų, kurie mano, kad dešimtmečius transporto priemonės nebėra tik susisiekimo priemonė. Aistra automobilių pasauliui visada buvo mano vidinė vertybė. Ir bendravimas, didesniu ar mažesniu mastu, taip pat. Puikus derinys automobilius mėgstančiam žurnalistui.