Tai tampa vis dažniau pamatyti automobilius tamsintais stiklais. Kai kuriuose modeliuose jis yra standartinės įrangos dalis arba gali būti užsakytas tiesiai iš gamyklos perkant automobilį, tačiau kartais susiduriame su poreikiu tamsinti langus. Norint žengti šį žingsnį, reikia atsižvelgti į daugelį dalykų, kuriuos ketiname peržiūrėti.
Jei norite žinoti, Kam naudojami tamsinti langai?, ką įstatymai ir ITV sako apie tamsintų langų homologavimą, kiek kainuoja langų tamsinimas arba jei turite klausimų dėl šio vis dažnesnio proceso, skaitykite toliau.
Kas yra tamsinti langai?
saulės paklodė
ką mes paprastai vadiname tamsinti langai, yra originalūs transporto priemonės, kuriai jie yra, kristalai viduje buvo priklijuoti plastikiniai lakštai. Tiesą sakant, juos turėtume vadinti laminuotais, nes tonuoti langai yra tie, kurie išeina daugiau ar mažiau spalvoti. Lengvai matosi daug spalvų, su melsvų ar žalsvų atspalvių kristalais.
Kokia nauda uždėti tamsintus langus?
Estetika yra lemiamas veiksnys
Tamsinti langai turi daug funkcijų, be estetikos, kurią dažniausiai labiausiai vertina ieškantys langų atspalvio. Jie yra labai praktiškas elementas, kuris visų pirma pagerina komfortą keleivių salone ir keleiviams suteikia privatumo.
Tamsinti langai pagerina automobilio salono komfortą, nes viena iš jų funkcijų yra saugoti nuo saulės. Jie ypač praverčia, kai keliauja vaikai arba gyvename labai karštose vietose, nes automobilis mažiau įkais ir mums reikės mažiau energijos, kad ją atvėsintume bet kokioje situacijoje, o tai reiškia mažesnes degalų sąnaudas. Ar kada pagalvojote, kad tamsinti langai padės sutaupyti degalų?
Tuo pačiu metu suteikia apsaugą nuo ultravioletinių UV spindulių. Ši tamsintų langų apsauga padeda sumažinti akių įtampą ir apsaugo plastiką bei apmušalus nuo nusidėvėjimo, kurį laikui bėgant gali sukelti saulė. Mūsų automobilis taip greitai sensta.
Privatumas yra dar vienas iš pagrindinių tamsintų langų veiksnių. Su jais, sunkiau pamatyti, kas yra arba kas yra transporto priemonėje. Jie gali užkirsti kelią tam, kad jei bagažinėje ar galinėse sėdynėse paliekame kokį nors matomą daiktą, draugas iš lauko gali jį pamatyti ir išdaužti bet kurį stiklą, kad jį paimtų.
Taip pat su tamsintais langais galime išvengti akinimo kai važiuojame naktį. Užtamsintas galinis langas neleis iš paskos važiuojantiems automobiliams sekti paskui mus. Dabar, kai vis daugiau automobilių turi šviesai jautrius galinio vaizdo veidrodėlius, šis pranašumas nėra toks jau pastebimas.
Būdamas lipnus lakštas, taip pat tamsinti langai suteikti apsaugą smūgio atveju. Jei langas išdaužtų, jis nesprogtų, išskirdamas šimtus stiklo šukių, nes prie stiklo prilipusi saulės plėvelė neleis joms išsibarstyti. Šiuo atveju jie veikia taip, lyg tai būtų laminuotas stiklas.
Homologuoti tamsinti langai
Kalbant apie langų tamsinimą, Ispanijoje tai yra esminis reikalavimas kad dedami lapai yra patvirtintiBet kokiu kitu būdu jie galėtų mus nubausti arba automobilis negalėtų prasilenkti su ITV, jei jie būtų aptikti.
Tam, kad kai kurie tamsinti langai būtų patvirtinti, būtina, kad juos montuojančios dirbtuvės mums pateiktų laboratorijos sertifikatas renkamas naudojamo lapo modelis ir jo specifikacijos, taip pat montavimo vieta ir data, dirbtuvių duomenys ir mūsų pačių transporto priemonės duomenys.
Sertifikatas negalios, jei langai nebus tinkamai užsandarinti. Kiekvienas iš akinių, kurie yra tamsinti turi turėti antspaudą kuris identifikuoja juos kaip patvirtintus, išgraviruotus pačiame lape arba mažo lipduko pavidalu, užklijuotame tarp lipniojo lakšto ir stiklo. Tai būtina ITV arba norint išvengti galimos eismo tarnybos sankcijų.
Taip pat būtinas langų tamsinimo reikalavimas automobilyje yra du išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai, po vieną kiekvienoje pusėje.
Įvykdžius šiuos tris reikalavimus, nieko daugiau nereikės ir galime ramiai cirkuliuoti. Nebūtina išlaikyti neeilinės homologacijos ITV ar įtraukti jų į techninį lapą. Svarbu suprasti, kad tai, kad pravažiavome ITV su nehomologuotais tamsintais langais, nereiškia, kad jie atitinka visas taisykles ir kad eismas mūsų nebaus. Galbūt kažkas buvo nepastebėta.
Priekiniai tamsinti langai
Jei įdomu, ar galima tamsinti priekinius langus, atsakymas tai tvirtas ne. Jei kalbėtume apie Ispaniją, žinoma. Mūsų šalyje leidžiama tamsinti tik galinius langus, nuo B statramsčio iki galo. Nei priekiniai šoniniai langai, nei priekinis stiklas negali būti tamsinami. Saugumo sumetimais policijos automobiliai yra išimtis.
Mūsų keliuose dažnai galime pamatyti užsieninių automobilių (dažnai prancūziškų) su tamsintais stiklais, nes kai kuriose šalyse tai leidžia įstatymai. Mes primygtinai reikalaujame, kad Ispanijoje visiškai arba iš dalies tamsinti priekinius langus draudžiama, kad ir koks būtų lapo nepermatomumo lygis.
spalvoti tamsinti mėnuliai
Renkantis lakštus kristalų tonavimui, skoniams, spalvoms. Galite rinktis iš įvairių atspalvių ir net nepermatomumo lygių lipniųjų lakštų. Taip pat yra veidrodinių arba gradientų veidrodinių mėnulių.
Vienintelis dalykas, į kurį turime atsižvelgti renkantis spalvotus tamsintus langus, yra tai, kad šie atitinka visus patvirtinimo reikalavimus ir kad jie būtų sumontuoti transporto priemonėje laikantis įstatymų.
Joks patvirtintas bet kokios markės ar modelio lakštas nebus nepermatomas, tai yra, kad ir koks tamsus būtų, kai priartėsime ir žiūrėsime pro stiklą iš labai nedidelio atstumo. galite pamatyti viduje.
Kaip tonuoti (laminuoti) automobilio stiklus
1 žingsnis - išvalykite
Kruopščiai nuvalykite kristalus ten, kur ketinate dėti lakštus. Lygiai taip pat, kaip nutinka, kai ant mobiliojo telefono uždedate ekrano apsauginę plėvelę, ant jo negali būti nė dulkės Arba tai bus ne visai teisinga. Geriausia, ką galite padaryti, tai naudoti muilą ir vandenį ir dirbti aplinkoje, kurioje suspensijoje nėra daug dulkių ar žiedadulkių. Tai daryti patalpoje paprastai yra geresnė idėja nei tai daryti lauke.
2 žingsnis – apkarpykite
JEI lapas didelis, supjaustykite jį taip, kad jame būtų a valdomas dydis, panašus į langą, kuriame ketinate jį įdėti. Tada uždėkite jį ant jo, kad atliktumėte tikrus matavimus ir supjaustykite pjaustytuvu. Geriau palikite šiek tiek papildomos maržos kai supjaustai taip. Jei nepasieksite, sprendimo nebus, bet jei eisite per toli, turėsite laiko jį peržiūrėti, kai priklijuosite jį viduje.
3 žingsnis – purkšti muilu ir vandeniu
Jums nuimkite apsauginį sluoksnį prie lapo ir sudrėkinkite vandens purkštuvu ir šiek tiek praskiesto muilo. Tą patį padarykite su stiklinės vidumi, kur ketinate jį klijuoti. Tai darant klijai ant tonuoto lakšto rehidratuojasi ir atgauna lipnias savybes. Būkite atsargūs, nes išdžiūvus jis yra labai stiprus. Kol jis vis dar šlapias, galite perkelti lakštą ant stiklo, kad tilptų į vietą.
Saugokitės šilumos
Nedėkite paklodžių ant automobilio, kai labai karšta. Darant tai su karštais kristalais, sutrumpėja džiūvimo laikas ir lieka mažiau vietos tinkamai klijuoti klijus.
4 veiksmas – įklijuokite lapą
Šiame žingsnyje svarbu būkite sąžiningi ir elkitės ryžtingai, kad klijai neišdžiūtų prieš baigiant darbą. Atminkite, kad nupjovėte papildomą foliją, todėl įsitikinkite, kad visas stiklas yra uždengtas, bet jis neturi būti visiškai centre. Naudokite veltinio mentele, kad pašalintumėte viduje likusius burbuliukus ir skystį. Dėl to geriau eiti išvirkščias link artimiausio krašto. Pažvelkite į perkamo lapo instrukcijas, nes kai kuriuose juos taip pat turite sudrėkinti iš kitos pusės arba šiek tiek pašildyti džiovintuvu.
5 veiksmas – apkarpykite dar kartą
Kai lakštas yra priklijuotas, jis paliečia vieną iš subtiliausių proceso dalių. Iškirpkite lapą tolygiai ir be nelygumų kurie turi įtakos darbo rezultatui. Kad šis darbas būtų lengvesnis, rekomenduojame naudoti labai aštrią frezą ir neskubėti prie kraštų. Jei jis pasiekia tiek, kiek yra įkištas į dureles, atidarius ir uždarius stiklą jis nukris.
6 veiksmas – išvalykite dar kartą
Jums valyti automobilio langus sąžiningai lauke palikti a profesionali ir blizgi išvaizda. Taigi jūsų automobilis atrodys tvarkingai, pasiruošęs parodyti naujus tamsintus langus.
tamsintų langų kaina
Kiek kainuoja uždėti tamsintus langus? Šis klausimas turi sunkų atsakymą. Kainos priklauso nuo daugelio faktorių, tačiau vienas iš įtakingiausių yra transporto priemonių tipas. „SEAT Mii“ stiklų tamsinimas nekainuoja tiek pat, kiek „Renault Trafic“. Logiškai mąstant, Mii turi mažiau kristalų ir reikalauja mažiau darbo laiko bei mažiau medžiagų. Lakštų klojimo sunkumai Tai taip pat gali turėti įtakos kainai.
Pasirinktas prekės ženklas, lapo modelis, taip pat dirbtuvės yra veiksniai, kurie taip pat gali turėti įtakos galutinei sąskaitai faktūrai. Kaip vidutinis skaičius, gali atsirasti mėnulio atspalvis kainuoja nuo 150 iki 200 eurų.
Kada pasirinkti dirbtuves mėnuliams spalvinti Norint gauti aukščiausios kokybės apdailą ir geriausias garantijas, patartina rinktis turintį patirties. Nepatartina naudoti tamsintų langų, kurie parduodami dideliuose plotuose, nes daugelis gali sukelti problemų dėl homologacijos ir, žinoma, tamsintų langų išdėstymas yra kažkas, kas reikalauja patirties, jei ieškote geros apdailos. Nieko panašaus pasitikėti profesionalu. Jei ketiname griebtis šių gaminių, patartina bent jau pasidomėti mūsų servise. Artimiausias ITV kad jie patvirtinti ir neturėsime problemų.
Kitos abejonės dėl tamsintų langų
Yra daug žmonių, kurie jiems kyla abejonių, kai reikia nuspalvinti mėnulius. Svarbu patikslinti, kad kai kurie tamsinti stiklai netrukdo tinkamai veikti GPS signalui, šildomam galiniam stiklui ar trečiajam stabdžių žibintui. Jie taip pat neturi įtakos automobilio garantijai.
Daugelis žmonių, nors tai gali atrodyti netiesa, įdomu, ar iš transporto priemonės vidaus matosi. Atsakymas yra taip, matote. Tačiau, kadangi lakštai tamsesni, tikėtina, kad prasto apšvietimo sąlygomis, pavyzdžiui, garažuose, prarasime šviesumą.
Taip pat nėra jokio reglamento, pagal kurį naujų tvarkyklių L naudojimas būtų nesuderinamas su tamsintais langais.
pašalinti tamsintus langus
Šilumos nuėmiklis yra esminė priemonė norint pašalinti tamsintus langus
Gera žinoti, kad jei mums atsibodo kai kurie tamsinti tam tikra spalva langai, jei norime juos pakeisti kitais arba tiesiog norime jų atsikratyti, ar galima nuimti tamsintus langus. Tai darbas, kurį galime atlikti patys, nors tam reikia kantrybės.
Pirmiausia pašalinti mėnulius šilumą pritaikysime šilumos pistoletu į stiklo išorę, kur folija nėra klijuota. Po truputį nuimsime lipnų lakštą. Karštis palengvins operaciją, kuri pareikalaus kantrybės.
Pašalinus lapą ir visas įstrigusias dalis, laikas tai padaryti nuvalyti langus. Prie kristalų bus prilipę daug klijų, todėl juos pašalinsime krištoliniu peiliuku ir muiluotu vandeniu, išvengdami stiklo subraižymo. Labai svarbu būti atsargiems su šilumos pistoletu, nes esant per aukštai temperatūrai jis gali pažeisti dažus ar kai kuriuos plastikinius bagetus. Su ašmenimis turėsite bet kokia kaina venkite šildomų galinio lango ar antenos laidų, automobiliuose, kuriuose jis integruotas į stiklą. Norint nukirpti šiuos siūlus, tikriausiai reikėtų pakeisti visą mėnulį.
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 116 - 333 AG
- Vartojimas 0,3 - 8,5l/100km
- Įvertinimas 4,7
Noriu dėvėti tokio tipo paklodes, kad apsaugočiau savo kūdikį nuo saulės. Visi mano pažįstami, kurie jį nešiojo, rekomenduoja Solar-Check. Jūs sakote, kad jums labiau patinka Energysa, ir kadangi man susidaro įspūdis, kad išmanote kažką daugiau apie šią temą nei jie, kurie yra paprasti vartotojai, sumokėję už prekės ženklą, norėčiau, kad papasakotumėte man apie tai, koks lapas ir tonas, kurį turėčiau įdėti, kad atlikčiau mano paminėtą funkciją (apsaugoti kūdikį nuo karščio).
saludos
Sveiki;
Man asmeniškai labiau patinka Energysa-Mádico. Energysa yra įmonė, platinanti Ispanijoje, o Mádico yra amerikietiškos kilmės gamintojas.
SolarCheck yra labai garsus ir reklamuojamas platintojas, tačiau neturi konkretaus gamintojo. Tai nereiškia, kad jie yra blogi, tiesiog jūs nežinote, kas gamina paklodę, kurią jie ketina jums uždėti.
Kita priežastis, kodėl man labiau patinka Mádico, yra ta, kad jie taip pat montuoja folijas ant pastatų, o tai suteikia jiems patirties.
Savo ruožtu „SolarCheck“ turi daug didesnį folijų katalogą, iš kurio galima rinktis, nors dauguma jų patenka į derinimo sritį.
Mano automobilyje yra TG-8-XSR modelis. Ne per tamsu, iš tolo nelabai pastebima (jei tamsėja iš arti) o iš vidaus į išorę sunkiai pastebima, per galinio vaizdo veidrodėlį ir parkuotis matosi net naktį. Jie taip pat siūlo vidutinę apsaugą nuo akinimo nuo vidinio galinio vaizdo veidrodžio.
Apsauga nuo UV spindulių yra beveik 100% (praktiškai visuose lakštuose)
Geriausiai jums patars montuotojas. Paprašykite kelių seminarų, kad sužinotumėte, ką jie jums sako. Aš paklausiau savo ir jie pakomentavo, kad žmonės, montuojantys lengvesnį nei mano modelį, dažniausiai apgailestauja dėl nedidelės apsaugos ir galiausiai įdeda kitus.
Kitas geras šaltinis yra jūsų pažįstami. Jei jie turi „SolarCheck“ ir yra laimingi… argi būtų geriau, kad būtų galima pasakyti tą patį. Taip pat galite pamatyti savo automobilių rezultatą ir sužinoti, ar jis jums patinka, ar jis tinkamai apsaugo.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite gamintojo puslapiuose ir, kaip jau sakiau, paklauskite montuotojo.
Pasisveikinimas.
Laba diena visiems: aš esu Solarcheck pardavimo atstovas.
Jau dabar yra daug lakštų markių, bet mus išskiria iš kitų tai, kad Solarcheck neturi tamsintų lakštų, kurie laikui bėgant nusidažo, o kas suteikia tamsintam paklodei garantiją visam gyvenimui, tas meluoja, jei ne, dėkite tokio tipo paklodes baliklyje 2 savaites, tai yra saulės sukurtas poveikis 1 metus + arba -.
„Solarcheck“ turi savo „Supreme“ asortimentą, kurio spalva yra masiškai išspaudžiama, tai yra, poliesteris yra tokios spalvos, todėl gali būti garantuotas spalvų nekeičiamumas.
Dar viena priežastis rinktis Solarcheck yra tai, kad mūsų centruose nei durų plokštės, nei langai nedemontuojami, o freza taip pat nenaudojama, nes naudojame kompiuterizuotą pjovimo sistemą.
Beje, mūsų lakštai yra amerikietiški ir turi vieną gamintoją.
Man buvo pasakyta, kad leidžiama tamsinti priekinius langus žemiausiu tonu, taip pat paklausiu...
Užpakalinę dalį nuspalvinau „solar-chek“ ir tiesa ta, kad jie tai daro gerai, greitai ir pigiai, palyginti su kitomis svetainėmis!
Rauli, na aš taip nemanau, nebent tu pantoja vairuotojas ar panašiai, kuriems visi langai patamsėję ir niekad jokių problemų.
Be to, tas „žemiausias egzistuojantis tonas“ yra pernelyg dviprasmiškas, kad būtų galima nubrėžti ribą tarp to, kas legalu ir kas neteisėta.
Bet kokiu atveju, jei norite, paklauskite ir praneškite, kad pamatysime.
Sveiki atvykę!
PS: Nešioju šiek tiek Energysa, ir tiesa, manau, kad kokybiškuose lapuose tai labiau priklauso nuo montuotojo nei nuo paties lapo
Prieš 3 metus nusipirkau importinį x5, o kitą dieną mane sustabdė policija, nes turėjau tamsintus langus, o priekinėse duryse, matyt, tamsinti stiklai draudžiami.
Man kyla klausimas, ar Šveicarijoje, iš kur atkeliavo automobilis, ar tamsinti priekinių durų stiklai yra homologuoti ir jei taip, ar transporto priemonei atvykus į Ispaniją reikia nuimti paklodes?
Ar kas nors gali padėti man atsakyti į šį klausimą?
sveiki,visiškai sutinku,geriausi lakštai is energysa,o suntech visai nerekomenduoju,blogi montuotojai ir blogos medžiagos,pigu brangu,tai norečiau kas nors pasakytų kur galėčiau lankyti stiklų montuotojo kursus solar ?, sveikinimai, !!!!!!!!
Sveiki, noriu pasidėti mėlynus paklodes!! Man buvo pasakyta, kad spalvoti lakštai nėra homologiški, bet, kaip matau, gamyklos turi keletą spalvų atspalvių, o tai paneigia šiuos komentarus, tiesa? Ar būtų įmanoma nudažyti kristalus veidrodine mėlyna spalva? SVEIKINIMAS!!
Dėl "L" gali visiškai gerai, niekas nesako, kad jis turi būti transporto priemonės viduje, jei turi tamsintus stiklus, klijuojate jį išorėje, o jei atima - nesėkmė...
labas.labas.., suprantu, kad beveik visoje ES leidžia tamsinti priekinius ir galinius langus išskyrus Ispaniją. Taigi, galbūt, jei jie buvo tonuoti, taip yra todėl, kad jie tai leido. Žinoma, Ispanijoje reikia juos pašalinti. Perduodu jums kitos prekės ženklo antisaulių lakštų puslapį. Unikorn Solar Films yra labai aukštos kokybės plėvelė už labai gerą kainą.
Laba diena, labai įdomūs komentarai, dėl to aš nežinau ir mokausi su jumis pagal Ispanijos teisės aktus dėl langų tamsinimo.
Kaip kai kurie komentavo, yra įvairių tipų saulės kontrolės lakštų, o pats blogiausias arba tas, kurio nerekomenduočiau, būtų tas, kurio klijuose yra atspalvių arba klijų klijuose (Glue tint), nes tai yra prastesnės kokybės ir mažesnė apsauga nuo UV spindulių, tačiau reikia pastebėti, kad dažnai klientas nežino arba montuotojai dažniausiai nesistengia paaiškinti, kad geras lapas turi daug daugiau privalumų nei trūkumų nei kaina.
Tie, kurie geriausiai atmeta šilumą, nes juose yra metalo plėvelių konstrukcijoje, būtų High Performance linijos arba (High
Našumas) Manyčiau, kad tai Onyx iš Madico, bet kadangi aš nedirbu su ta linija, aš rekomenduoju daugiau ATR iš Llumar, galbūt jie turi tokias pačias šilumos atmetimo charakteristikas 55%, kaip 99% UV spindulių.
labas, martinai, bandau prisidėti ir patikslinti, pasidalinsiu patirtimi, lakštai kuriuos vadini metalu yra atspindintys, nors atmeta beveik 100% saulės spindulių, turi minusų kuriuos detalizuosiu,,
Aš gyvenu Urugvajuje, kur beveik viskas leidžiama, ir iš patirties sakau, kad jie trukdo elektroninei įrangai, tokiai kaip GPS (čia priekiniai langai tamsinti), o priežastis, kodėl aš jų nemontuoju, yra ta, kad lyjant vanduo ant stiklo Jie turi optinį efektą kaip maži didinamieji stiklai, kurie labai pakeičia regėjimą.
Kita rimta situacija yra ta, kad jie atspindi gaunamą šviesą ir todėl akina (įsivaizduokite, kad naktį lyjant važiuojate motociklu, o priešais jus yra furgonas su veidrodiniu galiniu stiklu... jūsų šviesa atsispindi ir grįžta tiesiai į akis ,
Man jie neturėtų būti naudojami automobilių pramonėje, jie labiau skirti naudoti architektūroje,
Ne, Jerry, aš nekalbėjau apie tokio tipo lakštus, tuos, kuriuos, jūsų manymu, turėjau omenyje, yra iš veidrodinių linijų. Jie turi tokio tipo technologiją, todėl atmeta mažiau šilumos. bet sutinku su tavimi, kad veidrodiniai lakštai būtų labiau skirti Architektūros linijai.
Apsikabinimai.
Labai geras straipsnis, tiesa ta, kad tai geriausias dalykas internete.
Atkreipkite dėmesį į keletą dalykų, Solarcheck taip pat gamina gaminius pastatams, net kai buvo paskelbtas pranešimas, jie neturėjo šios informacijos arba Solarcheck nebuvo įžengusi į tą rinką.
Aš ketinu eiti su Solarcheck dėl kelių priežasčių.
Pirmasis – visam gyvenimui suteikiama garantija viskam, montavimui ir medžiagoms.
Energysa man davė tik 1 metus, montavimą ir medžiagas.
Kiti prekės ženklai, Solar Paint, yra labai pigūs, 60-90 € ir suteikia 10 metų garantiją... bet jie turi tik 3 diapazonus, šviesius (kurių niekas nenaudoja), vidutinius ir tamsius. Jie nedetalizuoja daug daugiau ir nesuteikia daug informacijos apie produktą.
Ir pagaliau turiu naują automobilį ir tikiuosi, kad jis man tarnaus daug metų.
Ačiū!
Sveiki visi,
Mano klausimas toks:
Ar nėra kito būdo uždėti tamsintus langus automobiliui, kuriame jų nėra standartiškai, neklijuojant ant stiklo plėvelės? Tai reiškia, kad jie atima mano kristalus ir uždeda tamsius? Ar yra vieta, kur galiu tai padaryti? Ir jei galite... apie kiek pinigų kalbėtume? Ačiū
Na žmogau. Papasakosiu savo patirtį, 2003 metais nusipirkau mašiną ir paprašiau tamsintų stiklų pagal koncepciją, jie buvo saulės patikrinimas ir tiesa yra tokia, kad esu jais patenkintas vienintelis dalykas, kad vieną kartą bagažinėje palikau plastikinį padėklą dėklas ir dėl trinties man lape atsirado maža skylutė, kurią matėsi iš išorės, bet po 11 metų pradėjo atsirasti burbuliukai ant galinio lango, o dabar per 13 metų beveik visas langas yra padengtas burbulais ir jie pasivargino pasirodyti ir ant galinių langų... Kušetė miega gatvėje, o mano vietovėje vasarą gana karšta, o žiemą labai šalta (Navarra) Tikiuosi, kad tai padeda tikėjimui.
Pats užsidėjau lenteles ant savo mašinos ir jos buvo gerai įdėtos, dabar nežinau koks numeris, ar dirbtuvių antspaudas, kurį turiu uždėti, kad ITV leidimus plokšteles pirkau norauto
Eičiau į Norauto paklausti, problemų neturėtų būti. Aš juos įdiegiau Carglass, ir jie man pasakė, kad ITV neturėsiu jokių problemų, kad viskas patvirtinta.