Jei paklaustume jūsų apie Carrozzeria Touring Superleggera Galbūt nelabai gerai žinote, ką turime omenyje ir kokia istorija už to slypi. Ši Italijos įmonė, įsikūrusi Milane, buvo įkurta 1926 m. ir išgyveno savo aukso akimirką praėjusio amžiaus 30–50-aisiais. Faktiškai, buvo pirmasis, kuris panaudojo vėjo tunelį kurdamas savo modelius, gana retenybė šiuo metu ir automobilių sektoriaus situacijai.
Tačiau septintojo dešimtmečio viduryje pateko į krizę ir nuo to laiko jis buvo prikeltas tam tikrais momentais. 2009 m. ji tai padarė su didesne jėga, specializavosi kuriant ir gaminant labai ribotus modelius. Dabar pasinaudoję švente Salonas Prive Londonas pasirodo scenoje Turistinis AERO 3 modelis, kuriam lemta prikelti geriausią savo paveldą. Jei jums patinka tai, ką matote, būkite labai dėmesingi, nes įsimylėsite.
Touring AERO 3 įkvėptas Alfa Romeo 8C 2900 Le Mans
į „Touring AERO 3“ sumanymas atsakingi už prekės ženklą atsigręžė. Konkrečiai, jie nusitaikė į du ikoniškus modelius: Alfa Romeo 8C 2900 B Le Mans ir BMW 328 MM. Ir kaip matote rezultatas yra įspūdingas, su a kūgio formos korpusas, kuriame susimaišo vingiuotos formos ir lygūs paviršiai. Tai matyti iš ilgo ir raumeningo gaubto, tuščiavidurio šono, kabinos padėties ar suskilusios uodegos.
Šį keistą aerodinaminį elementą Touring pristatė 1.930-aisiais ir vadino Profiliavimas vėjui. Bet be to, negalime ignoruoti kitų jo fizionomijos elementų. Taigi, turime atkreipti dėmesį į smulkius horizontalius žibintus ir didelius išmetimo vamzdžiai yra gale. Siekiant padidinti komplekto sportiškumą, jie yra centrinėje padėtyje, montuojami, savo ruožtu, vertikaliai.
Visa tai puošia a bordo tonu apsirengęs kūnas su numeriu 19 už ankstesnės ratų arkos ir dideliais lengvojo lydinio ratlankiais. Jie taip pat pabrėžia skirtumus aerodinaminiai priedai pagaminti iš anglies pluošto arba skirtingose vietose platinami logotipai. Vis dėlto neatrodo, kad Touring AERO 3 pasiektų 4,8 metrų ilgio, 1,98 metro pločio ir 1,27 metro aukščio.
Kokybiškas interjeras su lenktyninėmis detalėmis
Touring AERO 3 interjeras yra odė sportiškumui. Jos vadovai nusprendė įtraukti labai aukštos kokybės medžiagas, tokias kaip „Alcantara“ arba anglies pluoštas. Norėdami padidinti lenktynių pojūtį, jie panaudojo labai įtaigų derinį: kontrastingus juodos ir raudonos spalvos tonus. Prie to reikia pridėti tokių elementų integravimą kaip sportinės sėdynės su integruotomis galvos atramomis.
Taip pat netrūksta Sabelt keturių taškų diržai arba Identifikavimo plokštelė esantis tarpduryje. Tačiau negalima paneigti, kad bazė, kuria ji sukurta, yra Ferrari F12berlinetta. Tai galima pamatyti valdikliuose, esančiuose ant prietaisų skydelio, ventiliacijos angose arba pagrindiniame vairo formate. Nepaisant to, AERO 3 kūrėjai sugebėjo padidinti atstumą tarp vieno modelio ir kito modelio.
Galinga mechanika, kurią būtų galima pasidalyti su Ferrari F12berlinetta
Techniniu lygmeniu „Touring“ nepatvirtina, kad „AERO 3“ yra pagrįstas „F12berlinetta“. Tačiau jo mechanika lygiai tokia pati kaip ir itališko sportinio automobilio. A) Taip, po gaubtu randame bloką 6.3 V12 su 740 AG ir maksimaliu 690 Nm sukimo momentu. Norėdami valdyti šį potencialą, jis naudoja tą patį nuoseklų perdavimą su 7 ryšiais. Dėl šio derinio jo našumas prilygsta tikro superautomobiliui.
Dėl to, kad puikaus Louis de Fabribeckers sukurtas kėbulas yra pagamintas iš anglies pluošto, jis turi labai nedidelį svorį. Tai verčiama į a įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą vos per 3,1 sekundės. Bet be to, maksimalus rinkinio greitis – 340 kilometrų per valandą. Apie sąnaudas ir emisijas jie nieko nepaminėjo, nors dėl jų gamybos specifikacijų problemų nekils.
Kada jis atvyks ir kiek jų bus pagaminta?
La Pradėti gaminti Touring AERO 3 įvyks artimiausiomis savaitėmis. Problema ta, kad norint pagaminti reikia dirbti 5 valandų. Taip yra dėl to, kad jis surenkamas rankomis ant įrenginio, kurį turi pateikti pats klientas. Atsižvelgiant į proceso sudėtingumą ir tai tai trunka apie šešis mėnesius, tai normalu bus pagaminta tik 15 vnt. Mes nekalbame apie geriausią jo kainą.
Šaltinis - Ekskursija Superleggera
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4
- Galia 740 cv
- Vartojimas 15 l/100km
- Įvertinimas 4,7