"Toyota" ir toliau plečia savo elektromobilių asortimentą, pridedant naują C-HR+100 % elektrinė populiaraus krosoverio versija. Šis naujas modelis yra pagrįstas platforma e-TNGA, naudojamas kitose prekės ženklo elektrinėse transporto priemonėse, pvz bZ4X. Palyginti su C-HR hibridas, C-HR+ yra didesnis, su 4,52 metro ilgio, ir siūlo aerodinamiškesnę bei sudėtingesnę estetiką.
Naujasis C-HR+ išlaiko kupė dizainą kuris apibūdina asortimentą, nors ir įneša reikšmingų jo korpuso ir platformos pakeitimų. Ačiū a ratų bazė 2,75 metro, salonas erdvesnis, ypač gale. Be to, bagažinė padidina savo talpą iki 416 litrų. Automobilio viduje yra daugialypės terpės ekranas 14 Pulgadas ir kelios ryšio parinktys, įskaitant belaidį išmaniųjų telefonų įkrovimą ir USB-C prievadus gale.
Naujojo Toyota C-HR+ dizainas ir technologija…
C-HR+ patvirtina a racionalesnis dizainas, su tekančiomis linijomis, kurios pagerina energijos vartojimo efektyvumą. Galinė dalis išsiskiria savo Pilnai LED pilotai susivienijo ir ryškus stogo kritimas, kuris sustiprina sportišką visureigio išvaizdą. Priekyje grotelės mažesnės, su labiau stilizuotais priekiniais žibintais ir pilnu LED apšvietimu.
Viduje modelis siūlo modernią ir technologinę aplinką, su aplinkos apšvietimas ir aukštos kokybės medžiagas. Skaitmeniniai prietaisai ir ekranas 14 Pulgadas yra skirti pagerinti vartotojo patirtį. Jame taip pat yra elektra varomoms transporto priemonėms optimizuota navigacijos sistema, galinti pagal turimą atstumą planuoti maršrutus su sustojimais įkrovimo stotyse.
Naujasis Toyota C-HR+ prisijungia prie kitų elektrinių modelių, tokių kaip Škoda Elroq, kuri taip pat lažinasi dėl elektrifikacijos visureigių rinkoje.
Sauga ir įranga…
Kalbant apie saugumą, naujasis Toyota elektrinis visureigis įtrauktas į paketą „Toyota Safety Sense“, kas apima:
- Automatinis stabdymas su pėsčiųjų aptikimu.
- Aklosios zonos stebėjimas.
- Pagalba išlaikyti juostą.
- adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema.
Be to, įtrauktos pažangios sistemos, pvz parkavimo pagalba su 360 laipsnių kamera ir prisitaikančiomis tolimosiomis šviesomis. Renkantis elektrinį visureigį būtina atsižvelgti į saugumą, o C-HR+ turi daug funkcijų, kurios išsiskiria iš kitų modelių, tokių kaip Chevrolet Spark EUV, kuris taip pat siūlo tvirtą saugumo pasiūlymą.
Varikliai ir autonomija…
El Toyota C-HR+ bus galima įsigyti trys versijos, skiriasi pagal galios lygius ir akumuliatoriaus talpą:
- Prieiga prie versijos su 167 CV ir baterija 57,7 kWh, su numatoma autonomija 455 km.
- Tarpinė versija su 224 CV ir baterija 77 kWh, siekia iki 600 km autonomija.
- Galingesnė versija su 343 CV ir visų ratų pavara, su tuo pačiu akumuliatoriumi 77 kWh ir pagreitis 0–100 km/h įsibėgėja per 5,2 sekundės. Numatomas jo savarankiškumas yra 525 km.
Dėl savo nuolatinės srovės greito įkrovimo sistemos C-HR+ palaiko įkrovimo galią iki 150 kW. Kintamojoje srovėje standartiniame modelyje yra įkroviklis 11 kW, nors bus galimas ir pasirenkamas 22 kW kuris sumažins įkrovimo laiką. Jei jus domina elektrinių visureigių segmentas, galite sužinoti daugiau apie Elektrinis visureigis Ford Puma Gen-E kuri nustato tendenciją pramonėje.
Išleidimo data ir numatoma kaina…
Planuojama, kad „Toyota C-HR+“ į Europos atstovybes pasirodys 2025 m. pabaigoje. Prekės ženklas dar nepatvirtino kainų, tačiau tikimasi, kad pradinio lygio versija bus bus apie 33.000 eurų, o variantas su didesne autonomija galėtų būti maždaug 38.000 eurų su nuolaidomis ir finansavimu. Su šiuo nauju papildymu „Toyota“ sustiprina savo elektrifikavimo strategiją pasiūlydama patrauklų, efektyvų visureigį su konkurencingu diapazonu kompaktinių elektrinių segmente.
Šaltinis - "Toyota"
Vaizdai | toyota
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 140 - 223 AG
- Vartojimas 0,9 - 5,1l/100km
- Įvertinimas 4,4