Los uždegimo žvakių laidai yra vienas iš elementų benzinu varomų transporto priemonių uždegimo sistema. Jo funkcija yra suvienyti platintoją su uždegimo ritės y uždegimo žvakės, kad elektros srovė galėtų tekėti ir sukelti kibirkštį, kuri sukels degimą cilindro viduje ir leis varikliui veikti.
Nors žvakių laidai gali atrodyti labai paprasti daiktai, be priežiūros, į juos reikėtų atkreipti dėmesį. Su laiku gali pablogėti ir neigiamai paveikti mūsų variklio darbą ir degalų sąnaudas.
Uždegimo žvakių laidai, kam jie skirti?
Jie būtini, kad uždegimo žvakėje būtų optimali kibirkštis. Nepamirškite, kad uždegimo sistema veikia esant aukštai įtampai, maždaug nuo 10.000 30.000 iki XNUMX XNUMX voltų.
apie sugedę uždegimo laidai Jie gali pasireikšti įvairiais būdais. Pagrindinė problema yra ta, kad jie neperduos reikiamos elektros srovės, kad susidarytų gera kibirkštis, o tai gali sukelti variklio vibraciją, didesnis taršos lygis ir suvartojimas dėl prasto degimo arba traukimo.
Uždegimo žvakių laidų gedimai
Pirmasis uždegimo žvakių laidų patikrinimas bus vizualinis. jei jie yra vertinami dangos įtrūkimai arba jungiamųjų dangtelių įtrūkimai, patartina juos keisti. Kabelio danga apsaugo laidžią kabelių dalį nuo išorinių veiksnių ir elektros trukdžių, būtinų tinkamam uždegimo veikimui.
Patarimas: turime stengtis, kad laidai nesiliestų vienas su kitu arba į kitas variklio dalis, kad apsauginis gaubtas nenusidėvėtų dėl vibracijos.
Norėdami įdėti naujus, turite įsitikinti savo automobilio suderinamumu ir pirkti geros kokybės. Kita vertus jūsų automobilis gali prarasti galią, efektyvumas ir net ilgaamžiškumas.
Išmatuokite uždegimo laidų varžą (Ω).
Kitas būdas patikrinti, ar uždegimo žvakių laidai yra geros būklės, yra patikrinkite savo pasipriešinimą. Norėdami tai padaryti, turite nuimti laidus ir multimetru uždėti gnybtą kiekviename iš galų, kad pamatytumėte varžą.
Norėdami priimti verdiktą, turėsime žinoti teisingą šių uždegimo laidų varžos vertę. Jei nežinome, galime pasakyti tik tiek turėtų būti visose panašios. Jei pamatysite, kad vienas turi daug didesnį pasipriešinimą, jūs radote problemą.
į patikrinkite uždegimo laidų varžą (arba bet koks elektros laidininkas), turite atlikti šiuos veiksmus:
- Pirmas dalykas yra pasirinkti teisingas variantas su raide Omega (Ω) kuris rodo pasipriešinimą, o matuojamas omais.
- Tada pasirinkite tinkamas mastelis eksploatacijai, kuri kabelio atveju paprastai yra žemiausia, matuojama įprastu multimetru. Pavyzdžiui: 200 omų.
- Tada privalai įkiškite laidus. Juoda ant bendros jungties (COM), kuri yra juoda, ir raudonas laidas, kurį uždėjote O. Daugeliu atvejų šis ryšys yra skirtas kelioms skirtingoms funkcijoms ir pateikiamas su kitomis raidėmis. Pavyzdžiui: VOHz
- Galiausiai, apie tai uždėkite bandymo laidus ant abiejų galų matuojamo daikto. Šiuo atveju uždegimo laidai. Multimetras parodys pasipriešinimą kas čia negerai. Kabeliuose jis paprastai yra artimas 0,01 omo. Tai yra, labai mažas pasipriešinimas.
Kiti blogų uždegimo žvakių laidų simptomai
Su tokiais uždegimo žvakių laidais niekas negali būti gerai.
- Kaip jau minėjome, pagrindinis simptomas bus a „nereguliarus“ variklio veikimas, tai yra kažkas panašaus į „dabar veikia gerai, dabar atrodo, kad trūkčioju“. Šis simptomas ryškesnis įsibėgėjimo fazėse ir kartais esant tuščiosios eigos greičiui, o kartais gali būti kartu su vibracija.
- karštosios vietos arba išlydytos sekcijos kabeliuose ir netoliese esančios metalinės zonos.
- Kitos įrangos trikdžiai. Dėl aukštos įrangos įtampos galimi kabelių dariniai gali paveikti kitas elektros sistemas, daugiausia radijas ir stereo aparatūra, galintys išgirsti triukšmą, kuris kinta priklausomai nuo variklio sūkių ritmo.
- galios praradimas ir padidėjęs vartojimas. Kaip ir tada, kai turime nešvarias uždegimo žvakes arba blogai sureguliuotas jų oro tarpas ar „tarpelis“, taip ir sugedę laidai sukels prastą kibirkštį ir pakenks tinkamam degimui.
Nuimant uždegimo laidus svarbu traukti ne už paties laido, o už galuose esančių dangtelių. Manipuliuoti uždegimo sistema gali būti pavojingas dėl aukštos įtampos prie kurio veikia sistema, todėl turime atjungti akumuliatorių ir šiek tiek palaukti, kol viskas išsikraus. Jei nesame tikri, ką darome, patartina problemą palikti kvalifikuoto mechaniko rankose.
Kai nuimame laidus ir einame juos įdėti, tai svarbu prisiminti jų padėtį. Laidų ilgis gali padėti, tačiau svarbu sunumeruoti kiekvieną laidą su kiekviena uždegimo žvake ir jo padėtį skirstytuve arba ritėje.
Jei kabelius padėtume netinkamai, variklis neveiks. Šiuo metu sunumeruokite laidus ir paprasta nuotrauka prieš ką nors išleidžiant Tai sutaupys mus nuo daugelio galvos skausmų.
Kyla pavojus išnykti
nepriklausoma ritė
Los uždegimo žvakių laidai yra vis dažniau Išnykimo pavojus. Nors juos lengva rasti senesniuose automobiliuose (ypač su skirstytuvu), naujesni modeliai su elektroniniu būdu valdomomis ritėmis dažnai apsieina be laidų.
Taip gali būti todėl, kad jos yra nepriklausomos ritės modulis, iš kurio kyla jungtis, einanti į tą pačią žvakę. Kiti automobiliai su elektroniniu uždegimu turi uždegimo ritė Kiekvienam dviem cilindrams ir daugeliu atvejų viena iš jungčių yra tiesiogiai pritvirtinta prie ritės, o antrasis kištukas tiekiamas įprastu kabeliu. netvarkingas?
Kaip pakeisti uždegimo žvakių laidus
Nors uždegimo žvakių laidai nebenaudojami, jūsų automobilis vis tiek gali juos naudoti. Visada lengviau palikti darbą patikimoms dirbtuvėms, kur jie gali lengvai pakeiskite, bet jei norite tai padaryti patys, yra keletas atsargumo priemonės prieš pradėdami dirbti.
Atsargumo priemonės
Nepamirškite, kad dirbsite su daugybe elementų, kuriais aukštos įtampos srovė tiekiama į uždegimo žvakes, todėl atjunkite automobilio akumuliatorių ir šiek tiek palaukite prieš paleisdami. Darykite tai esant šaltam varikliui, kad nesusidegintumėte. Viską darydami būkite metodiški, kad neprijungtumėte ritės prie netinkamos uždegimo žvakės. Dirbdami venkite šalia turėti skysčių, jungtys nesušlaps.
Raskite uždegimo laidus
Yra automobilių, kuriuose jie puikiai matomi, ir kitų, kuriuose, norint juos rasti, reikia šiek tiek paieškoti. Bet kokiu atveju įprasčiausia, kad užtenka nuimkite variklį dengiantį dangtelį kad juos būtų lengva pamatyti. Tam jums reikės tam tikro įrankio atsukite varžtus, kurie jį laiko, kuris paprastai bus kištukinis raktas. Jei nematote varžtų, jie gali būti uždengti plastikiniu dangteliu.
Atkreipkite dėmesį į kabelių ypatybes
Jei ketinate naudoti originalų arba specialų rinkinį savo automobiliui, išmatuokite savo senų kabelių ilgį uždegimą, kad rastumėte teisingą matavimą. Nueiti per toli gali būti beveik tokia pat rimta klaida, kaip ir nepasisekimas, nes jie paprastai eina konkrečiu maršrutu, kurio nereikėtų palikti dėl perteklinio matavimo. Jie gali liesti judančias arba karštas variklio dalis ir greitai susidėvėti.
Yra reguliuojamo ilgio kabelių rinkiniai. Jei pasirinksite vieną iš jų, įsitikinkite, kad jie yra geros kokybės, ir būkite labai atsargūs, kai dėsite galinius kabliukus.
Jei to nepadarysite teisingai, jie gali atsilaisvinti ir jus gerokai nuliūdinti. Jūs taip pat turite turėti reikalingas laidų skaičius. Nebūtumėte pirmas, nusipirkęs juos atskirai, užuot pirkęs rinkinį ir užsisakęs keturis, kai prireiktų šešių.
Ištraukite uždegimo žvakių laidus
Norint juos pašalinti, gali prireikti a replės arba veržliaraktis uždegimo žvakėms išimti. Galite gauti vieną už mažus pinigus. Turėtumėte juos pašalinti iš galo, kuris eina į uždegimo žvakę, ir to, kuris eina į ritę. Visada traukite manžetę, nes patraukę patį laidą galite jį nulaužti ir palikti jungtį pritvirtintą prie ritės arba prie uždegimo žvakės. Šie kabeliai paprastai yra labai gerai pritvirtinti, kad jie nebūtų atjungti važiuojant. Įsitikinkite, kad jie neturi jokio papildomo tvirtinimo būdo, pvz., skirtuko ar panašaus. Jei negalite jų ištraukti, pabandykite jį perkelti iš vienos pusės į kitą, kad atjungtumėte.
svarbus: Atkreipkite dėmesį į kiekvieno kabelio vietą, kad nepadarytumėte klaidos. Galite pašalinti vieną ir kiekvieną kartą įdėti naują, o ne pašalinti juos visus iš karto. Taip išvengsite painiavos.
Sumontuokite naujus uždegimo žvakių laidus
Turėtumėte įdėti naujus laidus į tuos pačius lizdus arba „kištukus“, kuriuose buvo senieji. Prijunkite kabelį iš uždegimo žvakė įjungus netinkamą ritę, variklis gali sugesti. Be jų prijungimo prie uždegimo žvakės ir ritės, laidų dažniausiai jie turi kitus kabliukus ar griovelius, kuriais veda juos per maršrutą teisinga nekirsti. Įsitikinkite, kad jie eina tuo pačiu keliu kaip ir seni kabeliai. Jei šie kabliukai nukrito arba buvo pažeisti, parduodami tarpikliai, kurie gali būti naudojami, kad jūsų kabeliai neatsilaisvintų.
Aukštos kokybės uždegimo žvakių laidai
Yra uždegimo žvakių laidai, skirti didesniam našumui. Nors yra žmonių, kurie juos įsirengė savo automobilyje, savaime jie nemano, kad pagerėtų palyginti su įprastais uždegimo žvakių laidais. Dabar tai yra elementas, kuris naudojamas keičiant kitas variklio dalispvz., aukštesnės įtampos ritė ir didelio našumo uždegimo žvakės.
Žinoma, net jei visi trys elementai bus visiškai pakeisti į našesnius, tai dar nereiškia, kad jis įgis galios. Visi automobilio komponentai sukurti taip, kad veiktų optimaliai savaime, todėl paprastai nėra gera idėja keisti juos kitiems, net jei jie turėtų būti veiksmingesni.
Tokie didelio našumo komponentai dažnai naudojami kaip didesnės variklio modifikacijos daliskonkurencijai arba tiesiog norint padidinti savo galią. Jie skirti tik reaguoti į pokyčius, tokius kaip retušavimas variklio blokas, įdėti komutatorių ar kitas modifikacijas, kad padidintumėte savo CV, o daug kartų tai net nebūtina.
žvakės laido kaina
Uždegimo žvakių kabelių komplekto kaina labai skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir uždegimo laidų, iš kurių jis sudarytas, skaičiaus. Komplektas, skirtas mažoms komunalinėms transporto priemonėms su keturių cilindrų varikliu, nėra tas pats, kas sedanui su šešiais ar aštuoniais. bet kokiu atveju kaina dažniausiai svyruoja nuo 30 iki 60 eurų, nors yra išimčių, kurios neatitinka normos.
3, 4 ir 6 vaizdai – 3ndymion, SportscarWorkshops, Gareth Halfacree, 3ndymion
